Alimentarea cu aer condiționat a lui Chevrolet Lacetti
Cumva, într-o zi deosebit de caldă, se părea că eficiența aparatului de aer condiționat a scăzut. Este foarte rece, este rece. Și există o excursie la sud. Sa decis să realimentăm aerul condiționat.
Astfel, a fost cumpărat un rezervor cu Freon R134a și o duză de umplere cu un manometru (pentru toate cele 120 de UAH).
În rezervor 330g. Freon și Lacha avem două (pentru mine și pentru un prieten), au hotărât să stropească câte 150 g fiecare. aruncat pe 60g.
Pentru referință - în sistem, judecând după placa din compartimentul motorului
avem 640 g Freon și 220 ml de ulei sintetic liber. (În flacon Freon este deja cu ulei). Se știe că pentru un an datorită difuziei din sistemul de refrigerare este nevoie de 7-8% din gaz. Deoarece mașinile sunt deja de 2,5 ani, sunt de aproximativ 150g și plecate.
Reîncărcarea în sine nu este deloc vicioasă. Încălziți motorul de 5-10 minute cu aer condiționat (capota, ușile deschise, ventilatorul suflantei la maximum (4 pași)). Apoi, în conducta de joasă presiune (conducta de ramificație rece) pe mamelon, după deșurubarea capacului de protecție, îmbrăcăm montajul cumpărat cu un manometru. Acesta din urmă ne indică presiunea în conducta de joasă presiune (2,5 atm). Introduceți toate în normă (normă 2-3.5 atm).
Înșurubați puternic cilindrul la fiting cu supapa din cealaltă parte a manometrului.
Rotirea supapei în sensul acelor de ceasornic până când se oprește stingerea ultimului. Apoi, rotirea supapei contra-oră ne distribuim cantitatea necesară de freon.
O dată îți spun, din lipsă de experiență, sistemul a fost reumplut pentru prima dată. Sa manifestat - a fost pornită a doua etapă a ventilatoarelor radiatorului. Senzorul de presiune, care include a doua etapă, se află în linia de înaltă presiune (tuburi calde). Apoi am detașat și am suflat excesul printr-un niplu de înaltă presiune până când a doua etapă a încetat să se aprindă. La mamelonul de înaltă presiune este acces foarte convenabil. Și este închis cu un capac gri cu litera "H". Apropo, acest mamelon la mine a otrăvit - când ai dezvăluit un pahsh audibil pe termen scurt. A trebuit să peshatat / ponazhimat și să scuip de freon din ea.
Un răspuns la "Alimentarea cu aer condiționat Chevrolet Lacetti"
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: