17 Secretele pe care piloții nu le vor spune

Știi ce se întâmplă cu adevărat când te duci într-o altă călătorie cu avionul?

Piloții din spațiul de internet au decis să împartă ceea ce, de obicei, nu le spun pasagerilor. Iată ce trebuie să știți despre măsurile de securitate, turbulența și ce se întâmplă în spatele ușilor închise ale cabinei de pilotaj.







1. Nu beți cafea

Piloții aeronavelor din companiile aeriene mari rar beau cafea în avion. Faptul este că substanțele chimice care sunt adăugate la apă pentru a preveni reproducerea bacteriilor, fac cafeaua fără gust.

2. Cele mai bune locuri din avion

Cele mai linistite locuri sunt situate in apropierea aripilor, iar cele mai ciudate sunt la coada avionului. Când avionul se află în aer, se pare ca un leagăn - mijlocul nu se mișcă atât de mult.

În plus, fluxul de aer merge, de obicei, în direcția coada, ceea ce înseamnă că aerul curat va fi înainte, iar cea mai caldă este în urmă.

3. Mâncarea în avion

Doi piloți primesc alimente pregătite pentru ei pentru a reduce șansele ca unul dintre ei să se îmbolnăvească și otrăvirea va afecta zborul.

4. Nu vă faceți griji din cauza turbulențelor din avion

Majoritatea accidentelor apar în timpul decolării sau aterizării. Turbulența doar scutură toată lumea pentru o vreme, dar nu provoacă multă îngrijorare pentru piloți.

Cu toate acestea, merită să știți despre curenții de aer în creștere, în care se pare că te afli într-un uriaș "polițist rătăcit" la o viteză de 800 km pe oră. Ei pot arunca brusc întreaga vârf și apoi din nou în jos.

6. Dacă sunteți nervos în timpul zborului, rezervați zborurile dimineții

Încălzirea aerului conduce la mai multe turbulențe, iar în timpul zilei este mult mai probabil să intre într-o furtună.

7. Nu veți auzi niciodată "un motor a eșuat"

Poate că veți auzi: "indicatorul motorului nu arată corect". Cu toate acestea, cel mai probabil, nu veți auzi nimic și nu știți diferența, deoarece majoritatea aeronavelor pot zbura în siguranță cu un motor defect.







De asemenea, nu veți auzi: "acum vizibilitate proastă", în schimb, veți fi probabil informați că "există o ceață mică".

8. Nu există așa ceva ca "aterizarea pe apă"

Aceasta se numește o epavă în ocean.

9. Cum să aflăm despre deturnarea unui avion

Dacă avionul este furat, piloții părăsesc clapele, ceea ce încetinește avionul după aterizare. Acest lucru face clar pentru serviciile de la sol că ceva se întâmplă la bordul aeronavei.

10. Piloții obosesc adesea

Uneori trebuie să lucrezi timp de 16 ore fără pauză și asta e mai mult decât camionarea. Dar, spre deosebire de conducătorii auto care se pot opri pe drumul de odihnă, piloții nu se pot culca în apropierea celui mai apropiat nor.

Uneori piloții dorm în timpul zborului, și chiar dacă este o odihnă de 10 minute, se mai întâmplă.

11. Adevărul despre măștile de oxigen

Dacă masca de oxigen scade, aveți oxigen pentru aproximativ 15 minute de acum. Acest lucru este suficient pentru ca pilotul să coboare avionul la o înălțime în care să puteți respira în mod normal.

12. Motivul pentru care lumina este estompată la aterizare

Când avionul se așează pe timp de noapte, luminile sunt dezactivate în caz de evacuare la aterizare. Deci ochii tăi se vor obișnui cu întunericul și vei vedea mai bine în afara avionului.

13. Toaleta din plan se deschide în exterior

Puteți deschide toaleta în avion din exterior. Mecanismul este de obicei ascuns în spatele semnului "nu fumează". Este suficient să o ridicați și să glisați șurubul.

14. Unii oameni se îmbolnăvesc după zbor nu din cauza aerului, ci din cauza a ceea ce au atins

Este suficient să presupuiți că masa masivă și butonul, datorită căruia vă sprijiniți scaunul, nu ștergeți.

15. Nu este sigur să ții un copil în poală

Acest lucru este foarte periculos. Când este lovit sau frânat, există o probabilitate foarte mare de a vă elibera din mâna dvs. și va deveni un "proiectil cu rachete".

Majoritatea oamenilor nu vor merge pe drum cu o viteză de 100 km pe oră, fără a se târî. Dar, când zboară în aer cu o viteză de 800 km pe oră, doar jumătate din oameni sunt fixați cu o centură de siguranță. Dar data viitoare avionul lovește o gaură de aer, capul tău poate să lovească tavanul.

În plus, dacă decideți să înclinați scaunul, întrebați pasagerii din spatele dvs. În fiecare an, multe laptopuri se descompun numai pentru că pasagerii răniți își înclină scaunul, manifestând o lipsă de respect față de cei care se află în spatele lor.

17. Există un motiv bun pentru orice cerere

Cererea de a lăsa obloanele ferestrelor deschise datorită faptului că însoțitorii de zbor ar trebui să vadă ce se întâmplă în spatele tabloului în caz de împrejurări neprevăzute și să evalueze care parte este mai potrivită pentru evacuare.

De asemenea, permite luminii naturale să pătrundă în interior dacă interiorul este întunecat și ajută la orientarea pasagerilor în cazul în care aeronava se întoarce.

Traducere: Filipenko L.V.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: