Fișiere atașate
- _____________. jpg21,61К 67 Descărcări:
Este acest nivel pe CP încălzită? Mulți oameni spun că trebuie să măsurați pe unul fierbinte cu un ICE concediat. La mine, de asemenea, 15 roți, teribil, care nu este prezent, este simplu un pic mai prost. (și nu călătorim cu o mașină?) Vom trata.
Un client a venit cu o problemă similară. simptomele sunt aceleași - tremurul, uneori înghițit XX.
Problema a fost rezolvată prin umplerea uleiului din motor. soluție neașteptată, dar urmăriți și nivelul uleiului în motor.
Acest comportament poate fi de asemenea cauzat de funcționarea incorectă a supapei xx sau a variatorului moarte.
M-am schimbat de trei ori ori de câte ori am turnat ATF-Z1. Cred că este necesar și este necesar.
Mulțumiri umane. Voi turna ATF-ul. Și numerele de catalog din două filtre CVT nu spun?
Un client a venit cu o problemă similară. simptomele sunt aceleași - tremurul, uneori înghițit XX.
Problema a fost rezolvată prin umplerea uleiului din motor. soluție neașteptată, dar urmăriți și nivelul uleiului în motor.
Acest comportament poate fi de asemenea cauzat de funcționarea incorectă a supapei xx sau a variatorului moarte.
Nivelurile sunt OK # 33; Și de ce atunci - atunci merge, nu merge? Dacă peruca a murit, cred că ar fi mai rău și mai rău. Ce supapă de pe varican poate bloca?
M-am schimbat de trei ori ori de câte ori am turnat ATF-Z1. Cred că este necesar și este necesar.
Salutări # 33; Lei HMMF, și în mod necesar împreună cu filtrele (unul în varicelă, celălalt în spatele radiatorului).
Nu ascultă pe nimeni. Am avut aceeasi problema ca mi sa spus ca toate pipetoarele variator au venit ca fierbindu-ma de bani pentru un contract, am vrut sa fac ordine cum prietenul meu a spus sa scada de el. diagnosticare, și sa dovedit că atunci când motorul a început să se miște de pe firele de pe bobina, a arătat un osciloscop. costul reparației costă 5000 de ruble (lumanari, curățare d / s) și așa este o lună pe care o duc și nu știu cât de multă problemă.
iar pe varicrose este un senzor separat. cu o defecțiune la aprindere, D bate cu ochiul
Uneori ajută la înlocuirea banală a lumanarilor și firelor de lumânări.
Atunci când mașina se mișcă pe variator, este un păcat să nu creadă că variatorul este o încercare.
Și începe să atingă doar sub o sarcină de 1-3 tppm. Când este apăsat un pantof, simptomele dispar.
Nu confunda variantele Nissan și Honda. Hond este singurul lucru care poate zbura acest pachet starter, care este, de asemenea, ușor de furnizat pentru a repara toate piesele sunt pe site-uri. dar la viteză, dacă e un buggy, atunci cu siguranță nu este un variator. atunci când se întinde o centură sau o stâncă (deși funcționează la compresie), D clipește și mașina cu siguranță nu merge nicăieri. Merită să ne amintim că D poate clipi nu numai din spatele curelei))))))))
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: