"Opt pentru cei săraci", exact așa au numit Tavria în Uniunea Sovietică. Dar, dacă vă gândiți la asta și atașați-vă mâinile, banii și inteligența tunerului, majoritatea celor opt vor fuma nervos pe o bandă
recepția favorit european în construcția de mașini foarte rapide pentru 3 banuti: ia un corp ușor foarte mic (Renault 5 bestseller!) Și un impuls acolo, evident, mai mult de motor sau forțe de curgere tyunim puternic pentru a 200-250 cu ajutorul supraalimentarii. Paralel să arunce toate din interior și, de aici, ne confruntăm cu un monstru care poate scoate chiar și unele dintre cele mai „fierbinți“ hatchback.
În țara noastră, totul este același ca în Europa, dar cu o aromă națională. De exemplu, eroina din articolul nostru este negru Tavria. Baza este într-adevăr luate corpul puțin ușoare. Inițial, mașina a fost concepută ca un aparat pentru suflet și pentru amuzament pokatushek la 402 de metri. motor supraalimentat stoc de plante Melitopol - este lipsită de sens și sa dus direct în gunoi, dar sub capota a fost prescrisă pentru capacitatea motorului indicele 21083. cu motor vazovskiy a fost crescut la 1600 de metri cubi de inlocuire a genunchiului. Arborele din MM a fost implantat în capul blocului. Specificatiile ramase ale primului motor nu au fost dezvaluite, dar se stie ca masina a participat destul de mult la cursele din campionat si in evenimentele din raion. În plus, s-ar putea mișca cu ușurință într-un flux urban dens, fără a necesita un efort deosebit din partea șoferului și a pasagerilor.
Orice tuner care devine proprietar al miracolului industriei auto sovietice ca Tavria, decide mai devreme sau mai târziu, de la sine o dilemă - pentru a regla motorul MeMZ care nepromițător. Sau aruncați-o și puneți motorul din volumul declarat de 1300 (în realitate, știți, volumul poate fi destul de diferit). Pentru a pune acest motor într-un corp ucrainean ușor, trebuie doar să schimbi unitatea. Faptul este că instalarea unui astfel de motor, în principiu, este în întregime legală, iar Tavria poate fi înregistrată împreună cu el. Acest lucru sa întâmplat datorită faptului că, în primii ani de automobile cu tractiune fata pe noastre, apoi general cu patria Ucrainenii a fost lansat de partid de brand cu motor de 2108 (1300 cc) și, respectiv, a primit o aprobare de proiectare a vehiculului. Adăugați aici o gamă largă de piese de tuning pentru motoarele VAZ și veți înțelege că nu există altă alternativă pentru tunerul Tavria.
După instalarea motorului și exteriorul mașinii nu a fost lăsat fără atenție - culoarea albă nativă dens vopsită peste negru demonic. Cu caroserie uimitoare și o evacuare uriașă derivată sub pragul ierbivorul Tavriolet transformat într-un diavol ... ei bine, bine, în micul diavol, dar încă foarte rapid și periculos. Bara de protecție frontală este preluată din kit-ul de tuning, concepute pentru opt, faruri standard și grila înlocuit cu același element pe reglaj, calculat în conformitate cu cele 4 lumini pe VAZ 2106. Se crede că ei strălucesc mai bine decât standardul „Tavria“ optică. Partea din spate a corpului este, de asemenea, destul de redone. Barei de protecție luate din kit de caroserie „Miller pilot“ din nou, proiectat pentru VAZ 2108. Luminile originale realizate de fapt de la 6 lumini interioare UAZ de cabină. Rapidurile masive și expansiunile uriașe ale arcurilor dând mașinii un aspect și mai formidabil sunt făcute din oțel.
După diavolul dezamagesc mușchii și a primit un aspect decent, este timpul să facem ceva mai multe lucruri banale, cum ar fi frânele și suspensie. Pentru a nu rupe tradiția stabilită în suspensie față vosmerochnuyu Plaza Supersport si primavara vosmerochnye cherestea. Apropo, ele cresc și cu modificări minime. Pe axa din spate este legendarul Plaza sport cu aceleași izvoare scurtate. Împreună cu instalarea suspensiei, huburile au fost schimbate pentru posturile de ardere. Acum a devenit posibilă punerea în funcțiune a frânelor normale și a roților normale. La urma urmei, în turul de la Tavria, nu există roată ca atare, dar există doar o margine a roții. Noul hub a stat magnific frâne față pe VAZ 2112, iar în spatele discuri mari simt HWP vosmerochnyh pe bază de frână și etriere. Totul în frânele de la roabă este bun, cu excepția faptului că frâna de mână nu este deloc. Următorul pe listă au fost roți - să poarte cu noi, nu ne minte o distribuție bună într-o roabă, dar atunci când într-adevăr frumos și corpul originale, vopsite în discuri de argint cele mai simple negru, turnate, ne amintim imediat una emisiuni TV de sex feminin, care oferă expresia „eliminarea imediat! ".
În scurgerea de la Tavria, un salon foarte spartan, în spiritul crampelor englezești, cum ar fi Caterham, Volodya, stăpânul diavolului, nu caută confort excesiv, prin urmare înlocuiește doar cel mai necesar. Scaunul șoferului a fost înlocuit cu succes cu găleata Recaro, scaunul pasagerului de pe scaunul Honda Civic. Doar roata din stoc surprinzator de neconfortabil a dat drumul la raliul de a conduce Prosport cu scoaterea. În standard pentru Tavria nu este o combinație foarte convenabilă de instrumente - aici este un pic mai convenabil. Din anumite motive, au fost făcute două tahometre: un Autogage chic și nenorocit de la VAZ 2106. Adevărul este un echipament foarte bine localizat pentru presiunea uleiului, temperatura și nivelul combustibilului - pe consola centrală. Chiar dedesubt era un loc pentru unitatea centrală Kenwood.
* Sistem de alimentare electrică - injector de la motorul 2111
* Filtru verde
* Numărul 4-2-1
* Sfârșitul amortizorului este plasat sub duză de prag Ulter
* KPP 2108
* Frânele 2112
* Rafturi ale Plaza-Supersport
* Sapaturile arse 2108
* ZDT pe baza caliperului 2108
* Rafturi Plaza-Sport
* Sapaturile arse 2108
* Huburi 2108 într-un cerc.
* Bara de protecție de la kitul de tuning pentru VAZ 2108
* Faruri de la VAZ 2106 în grila radiatorului 2108
* Spoiler spate din setul de caroserie "Miller-pilot"
* Praguri de ușă și expansoare manual realizate din metal
* Blocarea Hood
* Aportul de aer pe capotă
* Optica din spate realizata manual din salonul UAZ de interior
* Discuri MAK R13
* Dispozitive de la VAZ 2106
Autogaz c tilometru
* Ruder Prosport cu efectuarea
* Cutie de viteze Recaro
* Scaun pasager de la Honda Civic /
* Capul Kenwood
* Acoustics Pioneer Blaupunkt
Trimiteți-le prietenilor: