Sudarea conductelor sistemului de evacuare al mașinii - Metal Forum

  • Sudarea conductelor sistemului de evacuare al mașinii - Metal Forum
  • nou venit
  • 0 posturi
  • Orașul actual: Санкт-Петербург

sudarea țevilor de eșapament ale unei mașini

Mulțumesc tuturor celor care răspund # 33;
Material - aliaj german pentru sistemul de evacuare - negru.






Grosimea pereților este de 2 mm.
Nici o experiență. El a sudat mai multe desene simple, prima zi în tinerețea lui timpurie, dar acest lucru nu se ia în considerare, deoarece calitatea cusăturii sa dovedit a fi rea și trebuia tratată cu smirna.
Dar eu sunt foarte capabil)))

În același timp, puteți spune ce este mai bine să luați pentru a găti la trageri la 180 de volți în țară?
Ei spun că invertoarele chinezești dețin până la 140 de volți și nu plantează rețeaua când arcul este aprins. Așa este?
Și apoi am fost interzis să gătesc. A avertizat că o plângere de la vecini și taie de intrare. )

Dacă există experiență în lucrul cu sudarea cu electrod, acesta poate funcționa. Dar este mai ușor să mig / mag. Grosimea peretelui?


Nu mă tem de dificultăți și de preț. Am nevoie de un rezultat acceptabil # 33; Evacuarea după sudură nu a putrezi pe cusătură în câteva luni.






Dar nu vreau să mă deranjez cu cilindri. Avem nevoie de compactitate.
Și ce bine este MigMag în acest caz?

Jackonya. trei întrebări: experiența de sudare, materialul (negru și inoxidabil), grosimea materialelor?
Asta vrei?


Da, nu ar trebui să fie, dar ca întotdeauna, nu se aplică nimănui (
"Masters" cu dispozitive complete, dar sudori netuti ..
Sau cineva pe care îl poți sfătui în St. Petersburg?
O lovitură:
Pentru a suda este necesar să vină la flyover, să demontați traseul de evacuare, să beți, să instalați, să plecați.
Sau căutați un sudor cu propria groapă în garaj.

sudarea țevilor de eșapament ale unei mașini

a stricat sursa de la banca de zgomot și prietenii mi-au sudat un semiautomat fără gaz și sârmă obișnuită.
ani nu a lăsat nafig putrezit la locul de sudare.
dar când am preparat rezonatorul cu un dispozitiv semiautomat și cu Ar + CO2, amestecul a fost durabil și nu rugină.


Faptul este că temperatura tractului de evacuare la locul de muncă a variat. În zona malurilor, este scăzută, ceea ce duce la formarea condensului - și, prin urmare, putrezirea. A trebuit să îmi adună coastele, chiar și cu bastoane. Încă ar fi avut loc.
Și nu există condens pe rezonator și nici încălzirea nu există. Prin urmare, tipul de sudare nu contează prea mult, IMHO.

Ei bine, în timpul iernii la cabana nu este de conducere, t.ch retragere pof.Elektrodov a lua un alt 2,2,5,3. Și bucătar blocat cu tuns.


Și unde este mai bine să cumpărați electrozi în St. Petersburg și care dintre ele? Există electrozi cu aditivi de aliere și cu reducerea emisiilor de carbon?

mai puțin ecranare gaze de protecție ecran, capacitatea de a fierbe puncte și necesită (în opinia mea) mai puține abilități de la sudor.
Jackonya. Voi fierbe doar electrodul


Am primit-o, mulțumită # 33; Dar gazul nu este pentru mine. Hemoroizii. Am deja aproape toate instrumentele din lume și aproape toate echipamentele de măsurare))))

Prieteni, care în cursuri, care invertor este cel mai bine să ia?







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: