Astăzi am terminat tampoanele de pedale, pentru că cauciucul frecat a decis să încerce să facă aluminiu, am întotdeauna timp să cumpăr ceva dacă nu-ți place.
Am luat o bucată de panoul frontal al unității de sistem de aluminiu dezactivat, pictate pe ele de tip Isotta pedală, lățimea piesei retezate, înălțimea retezate, retezate și colțuri rotunjite, pedala de formă ușor îndoit și apoi au fost o jumătate de an, în mașină. Astăzi, în cele din urmă, șurubelnița taxa, lipit banda dublu față pad cu pedale, forate în 2-3 locuri razvaltseval găuri sub capul șurubului și răsucite. Se simte în timpul conducerii de la garaj la casa a fost, din oțel confortabil cu pedale și pe scară largă a simțit că întreaga talpă a unei prese de pantofi.
Pentru cei care scriu că colțurile sunt rotunjite la fel de oribile ca și colțurile, ca pe suprafețele izottei ale ALU11, fotografia va fi mai mică.
Pentru cei care spun că vor aluneca fără benzile de cauciuc, atunci cum sunt unele suprapuneri ale companiilor momo și sparco care merg și fără benzi de cauciuc? De exemplu, Momo Atomic, Sparco SETTANTA, Sparco Racing sau Sparco CARBON FIBER care sunt, în general, polizați din carbon?
Vacuum după sfotal. este doar o seară la care am terminat fotografia pe care am făcut-o atunci în cabină am adus ordinul.
Cine spune că "va aluneca"? Când „moale“ călcâiul pantof pedală este pe podea, iar talpa alunecă de pe pedala, și de aceea erasers șterse. Aceasta este funcționarea normală a pedalei. Desigur, atunci când apăsați pedala „pe podea“, la greutatea călcâi și depresia nu este mișcarea picioarelor și îndreptare a piciorului de la genunchi, dar de obicei se agită numai frâna în timpul frânării de urgență.
La mine și de la o cuplare a fost rupt. Trebuie să mă gândesc la așa ceva
să le invidieze în tăcere. cel mai mult. și acest lucru este important!
Aspectul nu este încă înțeles place sau nu, este mai convenabil pentru mulți imediat a fost simțit, în orice caz, nu a cheltui un ban, și a luat toate 2-3 ore de muncă.
Mi-am pus un nou gata pentru mine, apăsați gazul, dar în sens invers, captura. Numai în ceea ce este îngust este posibil să mergem.
2 zile conduc pana cand nimic nu-mi prinde picioarele si am 45 de dimensiuni :)
Ei bine, de ce nu cumpărați o soluție pregătită pentru 250r? Canalul de aer sub torpilă nu este un caz de sticlă?
Chinezii pentru 250 nu vor cumpăra niciodată. dacă voi lua acea marcă. dar am vrut doar să încerc să o fac singură. scoateți și schimbați numele de marcă nu este o problemă, desurubați pentru 2 minute 8 șuruburi.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: