Selectarea și instalarea unui autocolant

Selectarea și instalarea unui autocolant

conducere rapidă off-road, trailering extremă, „off-road“, „pokatushki“ - forme similare de divertisment astăzi devine treptat foarte popular în mediul automobiliștilor. Călătorii în afara orașului și a depăși obstacolele în formă de rigole, bălți de noroi, mlaștini, dealuri - pentru unii, e distractiv, pentru alte sporturi. În orice caz, pentru ca aventura extrema să nu se transforme într-o operațiune de salvare, este necesar să pregătiți mașina pentru orice surpriză. Dacă, de exemplu, din noroi poate merge prin utilizarea cric, apoi ieși din adâncuri bazine, mlaștini sau defileu prin această metodă este puțin probabilă. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un dispozitiv mai puternic special - un autostivuitor. Astăzi, fără acest atribut, practic niciunul dintre "autoturismele off-road" nu poate face. Și nu numai fanii disperați de față auto-extreme cu nevoia de a trage masina, blocat în noroi sau blocat într-o râpă. Orice plecare din oraș, fie că este vorba de o excursie de familie, de un picnic sau de pescuit, este întotdeauna legată de astfel de surprize. Prin urmare, mulți proprietari de "mașini de teren", chiar și cei care călătoresc în mare parte în oraș, instalează de asemenea un troliu pe mașină. La urma urmei, puțini oameni doresc să vâneze în râpă o jumătate de zi, așteptând ajutor. Și datorită acestui dispozitiv "de salvare", puteți trage independent mașina și apoi continuați liniștit calea. Dacă nu doriți să deveniți un ostatic de probleme rutiere, cumpărați un troliu, iar apoi puteți ușor să depășiți orice obstacole.







În ceea ce privește permisiunea oficială de instalare a troliului

Să presupunem că doriți să instalați un troliu pe UAZ, Niva sau orice alt "SUV" al altei mărci. În primul rând, este necesar să se știe că orice fel de modernizare și echipament tehnic al mașinii poate provoca consecințe și, prin urmare, trebuie să fie efectuată în mod rezonabil. Începând cu ziua de astăzi, instalarea troliului nu este interzisă prin lege, ci numai cu condiția ca acesta să fie executat corect fără a încălca parametrii fabricii mașinii. La urma urmei, cât de multe au fost cazuri când inspectorii poliției rutiere a oprit titularii meticuloasă „SUV“, cu bara de protecție troliu, susținând că dispozitivul este prea bombat. Mulți șoferi în aceste situații, „iese“, deoarece acestea pot, spunând că astfel de transport numai troliul, alții încep să dovedească cazul lor și du-te la o dezbatere lungă, și încă altele sunt mult mai înțelepți. Troliul este înregistrat ca echipament suplimentar instalat, care marchează o marcă în PTA și un certificat de înmatriculare a vehiculului. Procedura de candid, ca, de exemplu, și stabilirea unor praguri „kengooryatniki“ și lumina de ceață suplimentară - un atribut esențial al extremă „off-road“. Efectuarea instalarea tuturor normelor, precum și având dovada documentară, nu poți fi teamă că inspectorul vă va stabili înapoi, și o vacanță mult așteptată va fi rasfatata. Așa că te simți încrezător în spatele roții, nu numai atunci când conducerea pe teren accidentat, dar, de asemenea, trecerea de posturi de poliție de trafic, trebuie să instalați troliului, astfel încât din punctul de vedere al legii să ai avut nicio plângere. Vom atinge mai multe moduri.

Cât de bine să fixăm troliul pe mașină?

Este foarte important să alegeți locul potrivit pentru instalarea de troliu. Acest lucru afectează aspectul "SUV-ului", confortul de a folosi dispozitivul, precum și siguranța acestuia în timpul călătoriei. Există două tipuri de fixare: staționare (fixe) și ușor de detașat. Prima opțiune este aleasă de autovehiculele care intenționează să folosească dispozitivul destul de des, așa că ar trebui să fie întotdeauna "gata". În al doilea rând - pentru cei care, uneori, a continuat natura, și nu vrea să se adune elemente nedorite de pe vehicul (de exemplu, un troliu este stocat în „doar foc“ trunchiul). Mai întâi, să vorbim despre modul în care pasionații de mașini ucrainene atașează permanent acest dispozitiv.

Deschideți instalarea (va da mașinii un aspect agresiv)

Această opțiune a fost deja numită "tradițională", deoarece se bucură de o mare popularitate în rândul fanilor sporturilor extreme din automobile. În primul rând, când troliul este vizibil, "SUV-ul" pare aspru și provocator, se pare că este gata să depășească cu ușurință cele mai dificile teste. În al doilea rând, pentru o instalare deschisă a troliului, nu este necesară nicio muncă complicată. Unii proprietari de automobile sunt sudate de suprafață specială de sprijin pe bara de protecție și fixați-l pe troliului, al doilea - dispozitivul de blocare pe grila de protecție ( „kengooryatniki“). Este important să ne amintim că carcasa troliului nu trebuie să rămânem afară de mult în raport cu linia barei de protecție, dimpotrivă, aceasta poate provoca prea multe întrebări de inspectori. Efectuați ușor role, prin care se întinde frânghia și cârligul trebuie să fie perfect fixat. Această metodă este, de asemenea, convenabilă deoarece oferă acces rapid la troliu. De îndată ce trebuie să scoateți mașina din murdărie, trebuie doar să fixați cârligul și să continuați să vă salvați mașina. Dar este necesar să fie pregătită pentru faptul că, după off-road de conducere și coarda de fixare va fi caked cu noroi - vei fi bine pentru a curăța, pentru a evita depunerile de sare, coroziunea și defalcări aferente.







Instalare ascunsă (tip estetic și respectabil)

Potrivit statisticilor din Ucraina, nu mai mult de 1/5 achiziționate "vehicule de teren" sunt utilizate în acest scop, restul - pentru conducere urbană. Dacă nu vreți să vă transformați mașina într-o "furtună de tunete a tuturor drumurilor", dar o veți căra, să zicem, să lucrați, să nu puneți troliul în prim plan. La urma urmei, pentru dvs. principalul lucru este prezentabilitatea. În acest caz, există două opțiuni pentru a ascunde acest dispozitiv.

Prima opțiune este înlocuirea completă a barei de protecție din fabrică cu o putere specială, cu troliul deja încorporat în ea. Dar foarte puțini oameni doresc să cheltuiască bani, schimbându-și bara de protecție pentru cei mai scumpi și mai scumpi. Cu privire la astfel de măsuri sunt uneori, să zicem, atunci când bara de protecție este decalată decent și necesită într-adevăr înlocuirea.

A doua opțiune. mai economic. Dacă aveți o mașină de sudură, o experiență bulgară și chiar o mică experiență de muncă în garaj, atunci puteți să o faceți fără ajutorul unor terți. Puteți solicita și acest serviciu și într-un magazin de reparații auto. Esența lucrării este după cum urmează. Demontați bara de protecție frontală a platformei cadru metalic sau suport console sudate, care este reglat la dimensiunile mașinii (apoi la bara de protecție a luat locația sa inițială). Troliul este montat pe platformă și este înșurubat. Pentru a îndepărta mașina blocată și pentru a nu deteriora elementele de lucru, este important să o fixați în siguranță - nu doar cu șuruburi, ci pentru consolidarea colțurilor metalice. În bara de protecție, bulgara taie o "fereastră" (un șoim), care în dimensiune și aranjament ar trebui să aparțină exact rolelor de troliu. Apoi, bara de protecție este pusă pe mașină. Există o mică viclenie, care este adesea folosită de maeștrii de service auto - slotul se face în locul fixării plăcuței de înmatriculare. Indicația este ascunsă în spatele semnului, astfel încât numai proprietarul însuși știe că troliul este instalat pe mașină. Chiar și cel mai clar inspector al poliției rutiere nu o va găsi. Și când trebuie să-l utilizați, plăcuța de înmatriculare este ușor de deșurubat. Această metodă, în comparație cu cea deschisă, are un alt avantaj - dispozitivul, ascuns de o bara de protecție, este protejat în mod fiabil de impacturi și blocări în timpul mișcării. De exemplu, prin aceasta fiind instalat troliu pe „UAZ Patriot“, „un Hummer H3“ și alte „off-road“, care sunt folosite pentru traficul urban.

Montare detașabilă (alternativă excelentă)

Aceasta este cea mai ușoară metodă care nu are puncte controversate în ceea ce privește legislația și nu necesită lucrări dificile de instalare. Nu trebuie să rupă platforma auto montate din fabrică și personalizat la dimensiunea barei de protecție, pentru instalare de ridicare se efectuează numai pentru a trage mașina, dacă este necesar. În plus, nu va fi necesară încărcarea suspensiei față cu un dispozitiv suplimentar, al cărui greutate poate fi de câteva zeci de kilograme. Doar consola de sprijin este atașată la masina, lumină și foarte compactă. Nu se va remarca în mod semnificativ de aspectul general al fiecarui "SUV" extreme sau al masinii elegante. Este demn de remarcat faptul că este foarte popular acest tip de troliuri de instalare de pe «Niva Chevrolet», pentru că această mașină nu are un cadru pentru dispozitivul de montare ascuns. A remedia zona de sprijin pe spărturi este, de asemenea, problematică, cu instalare independentă nu toată lumea poate face față. Înșurubarea consola în fața sau în spatele mașinii, și a pus în portbagajul unui troliu, puteți merge în condiții de siguranță la o călătorie îndepărtată și să nu se teamă de rotații neașteptate ale sorții.

Unde este cel mai bun loc pentru a pune unitatea de control?

Vinetele mecanice, alimentate de motor, au fost mult timp în urmă. Astăzi, puțini oameni sunt gata să instaleze o cutie suplimentară de preluare a puterii, cardanele, pârghiile și alte elemente necesare pentru funcționarea unui astfel de dispozitiv. Autovehiculele moderne în acest sens sunt mai practice și mai universal. Practic, pe orice mașină este posibil să se pună un troliu electric, care are o forță de tracțiune de la 2 la 6 tone, fără a efectua orice echipament tehnic complicat. Este suficient să conectați unitatea electrică la rețeaua de la bord. Cu un troliu, în general, totul este foarte simplu - trageți firele de la baterie și, după terminarea lucrului, detașați-le și puneți-le la loc pentru depozitare. Dar, cu un atașament fix al dispozitivului, va trebui să vă gândiți cum este mai confortabil localizarea unității de control. Pe un troliu deschis, nu îl puteți pune - va fi avariat la conducere, cu o instalare ascunsă, va fi imposibil să o atingeți. De obicei, fixare cu un solenoid fixat sub capota, iar terminalul de control este plasat, de exemplu, sub farul din față (a face acest lucru atunci când instalarea aparatului pe „UAZ Patriot“). De asemenea, puteți transfera unitatea în interior, integrând-o în tabloul de bord, dar pentru aceasta trebuie să dezasamblați întreaga torpilă. Astfel de lucrări sunt efectuate de un auto-electrician, dar un motorist cu experiență îi poate stăpâni în mod independent. O opțiune extrem de convenabilă este panoul de control de la distanță, pentru care nu aveți nevoie de fire sau de locul de atașare al mașinii. Poate să mintă, să zicem, în torpedou.

Opinii: 0 | Scrie o recenzie







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: