Scoateți cadrul frontal și înlocuiți blocurile silențioase

Ufff ... weekend-ul a trecut cu rezultate excelente și nu a fost ușor ...
Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de ajutorul mâinii de mâna a doua, precum și alimente, băuturi și o mare cantitate de răbdare.







1 zi - de la 12 la 21 de ore a existat un proces: îndepărtarea cadrului și strângerea vechilor blocuri silențioase.
Ziua 2 - de la 10 la 18, s-au instalat noi unități de blocuri de blocuri, bare de stabilizare și înlocuirea lichidului de frână și a uleiului în servodirecție.

A fost înlocuit cu:
1. Suportul motorului
2. Blocuri silențioase ale brațului suspensiei 4 buc.
3. Silentblocurile cadrului 2 buc.
3. Picioarele stabilizatorului
4. Rulmenți 2 buc.

Rezultatul este cu siguranță palpabil. Suspendarea a început să funcționeze în liniște cu privire la neregularitățile de pe șosea.
Prietenii au spus: "Deci aceasta este o masina noua")))))
Sunt de acord cu ei

Roșu, verde - blocuri silențioase ale brațului de suspensie, blocuri albastre - silențioase ale cadrului

Deșurubați fasciculul - bolțul a fost spart

Suportul motorului Vechi - Nou

Pentru a nu fi extrudat A văzut un inel și a ieșit

În stânga cadrului tăcut ... Ei bine, în orice mod am vrut să mă despart de mașină, așa că am un astfel de aspect))))

Kilometraj: 245000 km

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.

Cât timp a luat-o pentru a scoate cadrul - nu-mi amintesc cât a fost.

Și așa am scris "o zi - de la 12 la 21 de ore a fost un proces: scoaterea cadrului și apăsarea vechilor blocuri silent.
Dar acest lucru este cu el!

Fără o groapă este reală, dar va fi dificil. Și mult mai mult! (Mata va fi o mulțime =)
Fiți atenți la tot!)) Mai ales pe dispozitivele de fixare! Pentru că totul este vechi, ruginit și fragil.
Am probleme cu sprijinul. Nu vroiau să scape cu laletele de pe rama însăși. Lil vedeshkoy și bătut.

Și totul ca întotdeauna, ochii se tem și își fac mâinile)))

Multumesc pentru raspuns) am nevoie de mai multe sfaturi) Am scos totul de azi, am ajuns la foarte targa, acolo am inteles-o eu pe 4 bolturi + pe fiecare parte a amplificatorului, care este inca pe 3 bolturi. Întrebarea este - cum au scăzut-o cu ușurință? pentru a sparge nimic ... în tech.noah a constatat că mai întâi trebuie să înlocuiți în mod constant toate bolțurile cu tije filetate, și le place să le coborâți ... pe de altă parte în vreun fel? FIG știe unde iau tijele)

Fără o groapă, nu-mi pot imagina cum, am așezat astăzi o groapă, totul este ruginit, smochinul se oprește.

Oh, a fost cu mult timp în urmă. E greu să-ți amintești toate lucrurile.
Nu eram singură când l-am împușcat pe toate. Rama, după părerea mea, am deșurubat lent și am înlocuit fie piese din lemn, fie cric. Cel mai probabil o bucată de lemn, și apoi coborât ușor mâinile ei.
Dar, înainte de al lăsa, nu uitați să scoateți furtunurile din cilindrul lichidului de direcție (acestea sunt verzi în mine)

Este clar, am planificat, nu există nici o jack pe a treia)
Amplificatorul acum deșurubat fără probleme, iar cele 4 șuruburi ale subcadru - mai mult sex, eu încă doper ei nuci la celălalt capăt, care sunt direct în lonjeroanelor, putred, dar puternic (încă să fie eliminate, deoarece unul a fost în seara Încercăm să ne întâlnim, astfel încât nu este nevoie să dobori o daltă ((







Da, da, există nuci acolo)))
Ei bine, noroc și reparații rapide!

Vă mulțumesc) a venit o altă întrebare) a decolat am fost o targă, nu se poate separa acum pârghiile de șuruburile Subcadru în mici Hob ​​a mers fără probleme, și în mai mare (spate) de orice fel, și cu un baros probyval knock - nu urca, ai avut? ) Poate că există atât de viclean necesar ... nu a văzut același cadru) în timpul rotirii auzit că anvelopele se rotesc în același, un sentiment care este creat Amortizare și din cauza acestui șurub se află în același loc atunci când bate ciocan (

Și poți să-mi spui că am rupt deja șuruburile atât de ruginite, de unde pot fi cumpărate? în magazinele de hardware alege cu adevărat?

Probabil că răspundeți târziu? Nu am fost pe mine în hangar.
Șuruburi ... nuuuuu nu știu, cred că nu le puteți găsi în hardware. Sunt aceleași șuruburi pentru mașină, au un pitch mai mic al filetului (aproximativ 1,5 și în șurubul de construcție 2). Trebuie să căutăm mașini.

Levier (care arata ca "bumerang") nu au putut fi scoase niciodata - au fost scosi.
Apropo, cu blocurile silențioase, pe care le-am luat în maneta așa cum este arătat în fotografia # 5. A scos centrul, iar resturile de metal au fost tăiate cu un ferăstrău.

Nu prea târziu) astăzi căutam șuruburile. Da, nu am cumpărat metale, am cumpărat-o, dar acolo este mai moale, agentul de vânzări a spus că sub sarcină nu ar trebui să fie puse.

În automobilul din "satul nostru" nu se poate găsi, găsite doar 3 bucăți din 6: (

Pe rama, asa ca a fost necesar să se încălzească arzător la roșu numai după ce a scăpat Silent, și cu brațele tăiate șurubul polizor de pe ambele părți și trage maneta, și apoi apăsați.

Pe scurt, munca nu este foarte bună, rămâne pentru mine să colectez, dar mă simt în continuare namuchayus ...

Așa este, șuruburile sunt oase de genunchi, de aceea e mai puternică.

Hmm ... asta e tortura cu îndepărtarea (((

Dar! După ce se face totul, va exista o mașină nouă!))

Înainte de aceste machinări am schimbat izvoarele.
Dar sfârșitul suspensiei finite a servit ca un amortizor!
După toate acestea, suspensia față a devenit una nouă)))

)) Ei bine, am o Struts de primăvară, cu mai multe reguli, asa ca m-am schimbat acum, toate, cu excepția ei)) Sper că activitatea desfășurată va fi mulțumit, pentru că la această roată foarte bătător (decalate brațul stâng), washboard în general, un subiect dureros pentru suspendare, cabina este deja scartaind de tavan și alte articulații a început, aparent vechi tăcut nu mai erau.

Rafturile mele aveau norme. Dar erau grași și scârțâiați, deja m-am înfuriat.
Și schimbați sfaturile de direcție? I-am schimbat cu rafturile, pentru o suspendare completă feng shui)))

Desigur, munca făcută va fi plăcută! Am avut doar emoții pozitive, am mers și am râs, am spus: "În opinia mea, capătul din față a fost schimbat și suspensia a fost pusă de la o mașină nouă"

Oh, cum vreau să, de asemenea, totul a fost bine), acum am un sentiment de toate tobe, am cumpărat imediat toate tăcut, cu excepția subcadru din față, stabilizator, perne de sprijin (vechi rupte). Sfaturile și bilele au fost, de asemenea, de gând să, dar le-am schimbat poate 10 mii înapoi, sa dovedit că acestea sunt, în general, normal încă. Îi era frică de tijele de direcție, dar erau și ele bune.

Singura problemă pe care și-a găsit - jumătate stânga la intrarea în backlash caseta, dar ei încă nu se va schimba, costisitoare și nu pot infricosator)), dar cred că atunci când vibrația este, de asemenea, „bat“ este de a face sa.

Doresc, numai noroc bun în afaceri a început! Și după ce ați instalat totul în locul său, spuneți despre senzații))

lung pentru a elimina cadrul? Este adevărat fără o gaură, cu botul înapoi? La ce trebuie să acordăm atenție atunci când eliminăm, pentru a nu rupe nimic?)

adică pârghiile atât de ușor de a nu rupe întregul cadru trebuie îndepărtate?

Este posibil, dar acestea sunt atașate (((
Întregul cadru a trebuit să fie scos și scos

ajutați-vă cu problema! dacă există un număr de piesă sau unde puteți să-l puneți! recunoscători în avans!

pe laguna 2 va merge?

numărul de targă nu este cunoscut!

Versiunea completă a site-ului







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: