După cum se poate observa din tabelul de mai sus, produsele inginerești grele s-au caracterizat printr-o scădere accentuată a producției întregii game de produse. Mai ales a atins echipamentul meu și turbodrille. Aceeași tendință se întâlnește și în industria de instrumente.
Poziția grea a industriei inginerești grele se datorează în mare parte faptului că una dintre cele mai importante sarcini ale industriei a fost de a furniza echipamente pentru complexul de combustibil și energie.
La sfârșitul anilor 1980 și începutul anilor 1990, complexul de combustibil și energie și industria de mașini grele s-au confruntat cu constrângeri legate de scăderea investițiilor, ceea ce a condus la scăderi semnificative ale produselor tehnice. Liberalizarea prețurilor și a determinat o scădere și mai mare a producției, care continuă până în prezent.
industriei constructoare de mașini joacă un rol esențial în economie, oferind produsele sale la nevoile de producție materiale și sfera neproductivă, de apărare și a publicului. Depinde de progresul tehnologic în societate, de nivelul aparatului de producție și de calitatea vieții oamenilor.
Ingineria mecanică, ca și economia rusă ca întreg, este în criză. Pentru a ieși din acesta, este necesară o renovare selectivă a mijloacelor fixe, ținând seama de uzura maximă, de conversia și reprofilarea întreprinderilor. Pentru echilibrul tehnologic al complexului, oferind o flexibilitate minimă necesară bazei sale de producție, este necesară o creștere prioritară a producției de echipamente pentru utilizarea interindustrială: instrumente și mijloace automate, echipamente tehnologice și instrumente.
Analiza situației și perspectivele de dezvoltare a ingineriei mecanice arată că destinul său, și, astfel, viitorul industrial al țării depinde în ce măsură și cât de repede va fi capabil să depășească constrângerile legate de cerere de investiții. Pentru a face acest lucru, în primul rând, un sistem elaborat de reglementare de stat structurale de investiții, ceea ce va face domeniile de activitate de inginerie și de investiții prioritare.
1. Berezin I.E. Kalinina V.P. - Economie a industriei constructoare de mașini - M. Școala superioară. 1988.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: