Rezervă pe acoperiș - club de minivani și minivani

Am pus rezervorul de gaz în loc de roată de rezervă, roata de rezervă și unde? Da, du-te la acoperiș! Cumparata bara de la Oise (1500 ruble), acestea trebuie să atașeze un strat de șuruburi metalice pentru montarea roții (astfel încât să nu a scăpat) creșterea .Proboval suficient pentru roata dintr-o parte pentru a lipi pe bara transversală, și șuruburi pentru a fixa trapa va (cred că toată lumea Nu voi face această zi). In imagine, „așa cum este“, dar nici platforma, finalizat încă mâine - voi arunca de pe mai multe fotografii. Cum de a pune aruncat o privire dintr-o parte - a fost îngrozită, apoi un alt arăta ca nu e mare și apoi pus în candelabru din față pe acoperiș, totul va fi mare.







Orașul Ace Noe, Super Extra Limo, 98g. 4WD - a pierit
Orașul Ace Noah, Super Extra (făcut Limo), 99g. 4WD, ascensor spate, zgomot, iluminare din spate - live

Înapoi la început

ElBarto, au fost de acord! Unde ne întâlnim la Tulun?

În cele din urmă, cu cea de-a treia abordare, am terminat instalarea trunchiului cu o rezervă de sus. Următoarele modificări au fost făcute în proiectarea barelor transversale de la UAZ:
1) de la fiecare margine este tăiat cu 3 cm.
2) dopuri schimbate (achiziționate în Kuzmikha-Service).
3) șuruburile de montare se înlocuiesc cu șuruburi de mobilier zincat cu diametru mai mare, piulițe galvanizate cu capac.

Pentru a asigura stocul, am cumpărat o bandă de metal de 5 mm grosime, de 50 mm lățime. Colorat email grund pe rugina, ea a intrat să treacă, în mijlocul a două șuruburi de 10 mm. Găurile din roata sunt asimetrice, unul a trebuit să fie forate pentru simetrie (sau mai degrabă a crescut, cum ar fi avut deja doar un diametru mai mic).

Mecanismul roții este după cum urmează:
De la turnarea terenurilor roată de pe marginea elementelor transversale, și apoi din trapa (fără a obține de pe scaunul) trebuie să fie montate pe prezoanele și să stabilească miei. Nu este foarte convenabil, dar sper că nu va trebui adesea să facă. și dacă stați pe scaun (fără pantofi) va fi mult mai util.

Faptul că astfel de investiții au început după bulgari, exercițiile și menționarea frecventă a designeri ruși. Să sperăm că aceste buloane vor susține în cazul unei opriri bruște cu dreptul de a mări gaura simetrice Ne întoarcem miei, curbe de cauciuc - nu întoarce spatele Iată ce sa întâmplat, nu au suficient de capac negru

Orașul Ace Noe, Super Extra Limo, 98g. 4WD - a pierit
Orașul Ace Noah, Super Extra (făcut Limo), 99g. 4WD, ascensor spate, zgomot, iluminare din spate - live

Înapoi la început

Și n-am văzut niciodată pe cineva să-și păstreze o rezervă în spate, ca în jeep-uri? Singurul lucru este de fixare pentru a obține prea grele, poate, cu toate că dezasamblare va iubi în cazul în care firul este, de asemenea, incomod pentru a deschide ușa din spate, trebuie mai întâi roata de rezervă în direcția de înclinare. Dar va arata grozav in general
Cum poate acest proiect întreg la corp să se prindă și să se susțină, asta e întrebarea.







Înapoi la început

KonstantinRy
M-am gândit de fapt entom: există un frumos vyhod.Iz arsenal Dyadisamodelkina, knshn)))))) Forkop (sau cadru) este construit ca un exemplu bare de protecție nivovsky, printr-o gaură îngrijite în opritoarele barei de protecție sunt introduse în și atașate la încrucișate șuruburile lanzherone.I pe " apendice „care parte confortabil, balama vertical este montat pe motiv dzhipovskih.Nu, și ușa (de blocare) și
la nervura (a doua balama) prin plăcile de armare.
Te avertizez. Nu sunt un inginer))))))))

Înapoi la început

Dacă avem copii și nu au fost întrebări - suportul de pe ușă din interior, cu un cadru la balamale pentru a întări și toate cazurile. Pălăria mea a făcut două luni, cred că o să termin până la mai sau o să mă opresc

a fost orașul Ace Noah 99 4wd 3s-fe - un favorit CLOUD,
acum MMC L200 2,5 AT 4WD 08 - Trp-Rector-PP

Înapoi la început

Propun să rezolv cardinal problema cu sânge scăzut: există cutii HAYGIR speciale care tratează chiar și perforații mari. Ie punctele mici sunt tratate cu flagelul de reparații convențional, iar dacă ceva a lovit roata, acest lucru este folosit. Ei bine, sau la marginea roții din salonul pe care îl aruncăm, este suficient spațiu pentru toată lumea.
Și toate celelalte metode sunt greu de implementat și ineficiente.

CĂLĂTORII DIN TOATE ȚĂRILE UNITE!

Înapoi la început

Subiectul este vechi, dar pentru mine este relevant, pentru că, exact ideea parovoza mi-a plăcut.
În timp ce nu există fotografii, a doua zi voi posta. Au fost cumpărate 6 profile metalice de 3 metri lungime și era suficient până aproape de șir, rămânând la aproximativ 0,5 metri. Lățimea trunchiului este exact 1 metru, lungime 1,7 m, înălțime 10 cm (la punctele extreme). Tc ca o mașină cu o trapă. în portbagaj a făcut gaura corespunzătoare. Am un acoperiș înalt, așa că am decis să îl pun pe Barguzin.
costuri:
Arcuri de la Barguzin - 1000 de ruble.
Profil 18 m 20 x 20 - 1000
Vopsea în cutii 6 X 150 = 900
Primer în cutii 150 X 2 = 300
Total pentru portbagaj 3200
În afară de aceasta:
optica Wesem 2 lumini de lucru convenționale, 2 lumini de lucru cu xenon - 4800
Total împreună 8000.
Totul sa petrecut in timpul meu liber, aproximativ 2 luni, daca am facut-o, cred ca este posibil sa cumparati / sudati / instalati in 7 ore.
Voi pune lumina pe trunchi, arunc pozele.

Înapoi la început

KonstantinRy. as1971.
Aici sunteți,

un tip de muddied, dar în loc de un balon sub fund instalat un rezervor în plus. podrpbnosti ceas AICI. adevărul despre designul în sine nu este un cuvânt.
Am crezut inițial din câmpul "Soyuz-96" să se potrivească, dar am ajuns la concluzia că ar fi necesar să digerăm, este la un unghi acolo.

așa că, în timp ce ne gândim, această informație este pentru examinare!
Dorința este mare, dar ca întotdeauna nu este suficient timp, dacă va exista o vacanță care nu va fi torturată!

Sper ca BUSIK-ul meu este in maini bune ;-)

Înapoi la început

Parovoz. O pereche de provizii unul lângă celălalt pe acoperiș ar arăta mai bine și nu este nevoie de Haigir!

Niciodată nu știți unde veți găsi, unde veți pierde, și mai ales în vasta Rusiei, puterea de stat!
+7 (913) _219_49_64

Înapoi la început

Iată câteva fotografii. Apropo, trunchiul a fost făcut în primul rând pentru rezervă, pentru că recent, după ce am călătorit la nord de Urali, mi-am dat seama că nu era o opțiune de a conduce cu o rezervă. În al doilea rând a venit ideea de optică suplimentară, bine, în plus, am vrut să am ceva pe acoperiș, la care va fi posibilă legarea cortului să se odihnească la umbra.

Adăugat după 10 minute 58 secunde:
Imediat din anumite motive, ei nu au trecut imaginile.

Înapoi la început

Am cumpărat un bas cu o fixare ruptă a rezervorului, iar roata a atârnat salonul de mult timp. în cele din urmă a găsit o cale de ieșire.

Atașamente Aici este o altă opțiune. pe acoperișul înalt, pe trunchiul Zhigov. fixare pe lanțuri cu arcuri, încrucișate. pare misto.

Înapoi la început







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: