Raport de cumpărare.
Dragi utilizatori de forumuri, timp bun al zilei. Ma scriu pentru prima data, asa ca nu judecati cu strictete.
Acum numerele:
- Lumanari NGK - 450r / w - 2700 (lumanari de iridiu). Înlocuire - 1800r.
- Cabluri de înaltă tensiune originale - 3500r. Înlocuire - 1500r.
- În același timp, am decis să schimbe garniturile capacelor ventilelor, pentru a nu "uita" mai mult.
- Set de garnituri cu inele pentru fântâni de lumânări (nu originalul, dar Japonia) - 1900r. Înlocuire - 3500r.
Pe această cheltuire pe mașină a fugit, mă duc și mă bucur de călătoriile. Masina este înaltă, toate pot fi văzute, dar la dimensiunile folosite câteva zile. Suspensia este dură, dar nu este un sedan. Denivelările în drum înghite fără efort, doar găuri și fisuri „hard“ shake neschadno.U mi echipamente XLS cu razdatkoy nu Super Select 2, și mai ușor, dar pe drumuri graba perfect. Salonul a fost mulțumit de simplitatea lui, de nimic inutil, de tot ce era la îndemână. (Deși mulți vor argumenta cu acest lucru, dar pentru mine este necesar). Am auzit de la recenzii că există o mulțime de greieri în mașină - nu am unul. Revizuirea este excelentă, oglinzile retrovizoare sunt asemănătoare cu KamAZ, dar există zone moarte, astfel încât uneori trebuie să vă întoarceți capul atunci când reconstruiți. Apetitul unei mașini de 2,5 tone este decent - dacă adesea accelerați și frânați, apoi 18L în jurul orașului. Pe drum merg 100-120 - 12-13l / o sută. Dacă împingeți mai departe gazul, atunci toate cele 15 litri. Inainte de aceasta masina au fost BMW Seria 3 si Volkswagen Passat B5. Mits în comparație cu acestea este dincolo de concurență. La nivelul apetitului ulei normal - 1,5 litri la 10 t / km. În general, mașina mă face foarte fericită, e drăguț să conduc, să nu te slăbesc pentru a exploata. Există încredere totală că nu sunteți atașați de asfalt și veți trece acolo unde doriți.
La momentul redactării recenziului, kilometrajul este de 89238 mile (142780 km).
Dragi membri ai forumului.
Continuă să descriu proprietatea mașinii mele. Voi începe cu un test pozitiv. Pe 21, el a făcut o sortie pentru dacha (regiunea Tula), nimeni nu a înțeles clar drumurile și a făcut drum prin zăpadă (la genunchi) la întâmplare. Pe o plimbare pe jos nu a trecut jumătate de distanță, am avut de a conecta unul mai mic. M-am ocupat fără probleme. Mașina se comporta în mod previzibil și nu se îngropa în zăpadă. Nu mă voi învinui, dar în timpul călătoriei am început să mă gândesc unde să caut un tractor într-o astfel de sălbăticie. Dar totul a decurs. Dar există și un negativ, când sa întors acasă, a schimbat uleiul și a găsit fluxul pe suportul de direcție, credea Khan. Dar uitându-se la ulei și picăturile au realizat că nu era chestia de rake. Ridicând felinarul mai ușor și înarmat cu elicopterul de toate benzile șterse totul uscat, lansează motorul, unde totul se curăța. Uleiurile se "transpiră" sub etanșările uleiului arborelui cu came. Sub stânga este mai puternică decât sub dreapta. Fostul proprietar a schimbat centura de sincronizare de la oficiali, unde nu i sa spus despre această comună, probabil pentru o vizită din nou, deoarece banii pot fi luați din nou ca înlocuitor, operațiunea este similară. Amintiți-vă de tipul capacelor de garnitură (lemn de oțel), am realizat că garniturile de ulei erau aceleași cu cele descoperite la autopsie. Am cumparat originalul, iar înlocuitorul a fost egalat cu costul înlocuirii calendarului - 8 tone. Acum totul este bine, nu sunt urme de ulei, și sunt calm pentru calul meu de fier. dungile Word nu ar trebui să fie luate literal, este abundent transpirație ulei, iar această crimă special, nu este doar frustrant atunci când sub capotă există zăcăminte de petrol și praf de drum, chiar și un pic, dar încă. Nu judecați strict, voi încerca să scriu pe fond.
Uită-te la ambele, pe piață există o mulțime de mașini "ucise". Recunosc sincer, am fost destul de mare, și am întins cu întotdeauna carfax și asigurarea auto. În caz contrar, masina este foarte decent, pentru a atrage atenția asupra acesteia pe piața secundară, nu-l regret!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: