Pentru o lungă perioadă de timp aveam de gând să reușesc să înlocuiesc plasticul pe care fostul proprietar la numit cheia. Fără lacrimi de pe acest stuc de pe bucăți de chilot țigle, clei și shildik Toyota nu arata. În plus, cheia a fost într-o singură copie, care a amenințat cu herorozii incantatori cu pierdere - o mașină cu un imobilizator ...
Cu stucul muncitorilor chinezi, nu a existat dorința de a comunica, deci sa decis să dobândești cazul original al Maestrului și al cheii Sub. Ce a trebuit:
1) Cheie electronică pentru 3 butoane (țagle) 89752-33070
2) Placa de cheie 89751-53011
3) Boltik 89759-40020
4) Achiziționarea unei (sub) chei suplimentare cu un cip 89786-50030
Toată economia cu Lexus shildik a sosit cu succes și a fost supusă unei sesiuni foto pentru închinarea istoriei. Pe fotografie există 2 șuruburi diferite - deoarece conceptul nu avea pe cine să se potrivească mai bine. Permiteți-mi să vă reamintesc, am un restyle european, astfel că numărul add-on-ului nu este potrivit pentru toată lumea.
Și aici este vinovatul tuturor mișcărilor (stânga). Anul trecut, cheia a fost spălată accidental într-o mașină de spălat. După aceea, după ce a lucrat o săptămână, bateria a fost închisă și CZ a încetat să lucreze. Și Oleg, ca un hogman inveterate de un an ciudat, a scris în mod constant această bucată de fier în încuietoarea ușii înainte de fiecare călătorie)
Am o baterie nouă (marcând CR-1616) și am mers la master-keyman. Fără surprize, ca de obicei, nu a existat. Cipul lipit strâns de o parte a cheii vechi, așa că a trebuit să scot cu grijă capacul bateriei. Fără aceasta, butoanele nu se potrivesc strâns noului caz. Dar nu este critică. Este o rusine faptul că etanșeitatea a fost spartă și nu va fi posibilă spălarea acesteia a doua oară)
În general, totul sa dovedit și am primit chei noi.
Cheia suplimentară (Sub) a fost înregistrată cu succes conform instrucțiunilor clubului. Totul a mers fără probleme, prima dată. Fără firmware - o cheie suplimentară transformă starterul, dar motorul nu pornește. Ei bine, totul, acum sunt proprietarul cheilor originale Lehusovsky și nimeni nu îndrăznește să-mi spună un tazovod)
P.S. Am răspândit instrucțiunea. În plus, există și modul de a bloca cheia master și de a preda deschiderea ușilor / portbagajului cu butoane. O voi lăsa aici, cred că va fi util.
ATENȚIE! Trebuie să stăpânească cheie - poate fi distinse cu ușurință, de îndată ce a pus cheia (fără să se întoarcă) se stinge oamenii de securitate (dreapta), în cazul în care luminile sub-cheie de la 1 sec. și apoi iese.
A. Pentru a înregistra o cheie Master:
1. Apăsați și eliberați simultan pedala GAZ și BRAKE simultan
2. Introduceți prescris Master-Key (nu rândul său) - Securitate lampa de avertizare ar trebui să iasă și nu trebuie să se aprindă sau bliț la pasul 8, dacă clipește sau până la pasul 8, atunci ceva este greșit
3. Apăsați și eliberați pedala GAS de 5 ori.
4. Apăsați și eliberați pedala de frână de 6 ori.
5. scoateți cheia principală
6. Introduceți o nouă cheie (nu rotiți)
7. Apăsați pedala GAZ 1 o dată
8. Lampa de siguranță va clipi în câteva secunde, așteptați până când se stinge (80 sec)
9. După ce lampa se stinge, scoateți cheia și apăsați și eliberați pedala de frână 1
gATA
B. Pentru a înregistra o sub-cheie:
1. Apăsați și eliberați simultan pedala GAZ și BRAKE simultan
2. Introduceți prescris Master-Key (nu rândul său) - Securitate lampa de avertizare ar trebui să iasă și nu trebuie să se aprindă sau bliț la pasul 8, dacă clipește sau până la pasul 8, atunci ceva este greșit
3. Apăsați și eliberați pedala GAS de 4 ori
4. Apăsați și eliberați pedala de frână de 5 ori.
5. scoateți cheia principală
6. Introduceți noua cheie (porniți)
7. Apăsați pedala GAZ 1 o dată
8. Lampa de siguranță va clipi în câteva secunde, așteptați până când se stinge (80 sec)
9. După ce lampa se stinge, scoateți cheia și apăsați și eliberați pedala de frână 1
gATA
B. Precizați cheile pentru deschidere cu ajutorul butoanelor
1. Toate ușile și ferestrele sunt închise. Dacă vă aflați în mașină, faceți un buton de blocare pentru toate ușile (butonul de pe ușa șoferului) - toate ușile trebuie să se închidă. ATENȚIE: acest buton nu utilizează bolnavii, deși în multe manuale despre vorbire.
2. Deblocați ușa șoferului utilizând comutatorul de lângă crom
3. Deschideți ușa șoferului (deschid un pic, ținând genunchiul ca să nu se închidă)
4. Introduceți cheia Master, activați-o, opriți-o și scoateți-o
5. Folosind același comutator (lângă hrom.ruchki) Ușă blokiruesh / razblokiruesh de 5 ori (bloc, Deblocare, bloc, Deblocare, bloc, Deblocare, bloc, Deblocare, bloc, deblocat)
6. Închideți și deschideți ușa
7. Din nou, folosind același comutator (lângă hrom.ruchki) Ușă blokiruesh / razblokiruesh de 5 ori (bloc, Deblocare, bloc, Deblocare, bloc, Deblocare, bloc, Deblocare, bloc, deblocat)
8. Introduceți o cheie nouă, porniți-o, opriți-o și scoateți-o
AICI ATENȚIE: DACĂ masina in sine doar 1 bloc și deblocări (blocare / deblocare) toate ușile, merge apoi PROCES dreapta, poate continua, altfel vâsle, pentru a începe din nou, a făcut o greșeală pe undeva
9. În momentul în care autovehiculul începe să se bloca / debloca toate ușile sunt închise pe noua cheie în același Lock timp și de a debloca butoanele (dar nu mai mult de 1,5 secunde) IMPORTANT: asigurați-vă că, uneori, se pare că nu este tras cum era de așteptat
10. Dacă după aceea mașina va efectua o singură dată Blocare / Deblocare cu succes, faceți clic pe noua tastă Deblocați butonul READY. ATENȚIE: Dacă aparatul a făcut Blocare / Deblocare de 2 ori, nu ați avut timp sau ați apăsat în mod incorect butoanele de pe tastă, faceți-o din nou deoarece esti 1mm de succes.
Adiție - butoanele de pe tastă trebuie să fie apăsate nu în momentul în care mașina se închide - deschide încuietori, dar imediat după aceea! Pentru o secundă!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: