Călătoria off-road la o plajă sălbatică nu este atât de ușoară și este pierdută în mod natural = frunza de smochină =.
Nu știu ce a fost construit acolo, dar toate ancorările erau intacte, dar totuși el a ieșit în permanență.
În cele din urmă, m-am pierdut. În timp ce taci cu folie, dar pentru că am o lumină verde, acest lucru nu este chiar subiectul. Desigur, îl puteți lipi și de Racal în culori.
Ei bine, cine a comandat sau cum să rezolve problema?
(dacă îmi găsesc propria sau una nouă = o înșurubez la fir cu un bolț la același fir sub cârlig)
piatra mea la bătut.
a cumparat un nou 241rub. Alb.
a cumparat o floare pentru el 340rub.
pictat.
Am stabilit.
valoare =)
Și când mă duc cu o gaură
Și am pierdut cârligul de pe TO (bara de protecție este încurcată, așa că scade cu ușurință). Va face un nou :)
cumparat pentru 350 de ruble, vopsit gratuit :)
Am pierdut prima după accident. După repararea unui nou. doar în cazul în care el a primit o scoopă transparentă. Nu este vizibilă și ștecherul este în poziție și, dacă este necesar, este ușor să se desprindă
Hmm. Acum, cu excepția hotelor de pe roți care trebuie să le îngrijească și acest lucru. )
Și apoi a venit în minte modul cel mai ieftin de a vă rezolva problema. Nu mă gândesc singur la mine. )
Călătoria off-road la o plajă sălbatică nu este atât de ușoară și este pierdută în mod natural = frunza de smochină =.
Nu știu ce a fost construit acolo, dar toate ancorările erau intacte, dar totuși el a ieșit în permanență.
În cele din urmă, m-am pierdut. În timp ce taci cu folie, dar pentru că am o lumină verde, acest lucru nu este chiar subiectul. Desigur, îl puteți lipi și de Racal în culori.
Ei bine, cine a comandat sau cum să rezolve problema?
(dacă îmi găsesc propria sau una nouă = o înșurubez la fir cu un bolț la același fir sub cârlig)
Dacă cineva are nevoie de asta, este cineva care trebuie să contacteze, culoarea este albastră.
La un moment dat, când am primit o lovitură puternică la bara de protecție față de un tip care călătorea în sens invers, asigurarea era un înlocuitor pentru bara de protecție din față. Stubul a fost abandonat, dar cu efortul a fost destul de ferm. Chiar nu mi-a plăcut să conduc cu o gaură în bara de protecție.
Înainte de a preda masina pentru a repara tupanula, a trebuit să sculpați acel stub. Ar fi util.
Acum, în timp ce tfu tfu tfu nu a renunțat nici măcar o dată.
Și recent mi-au fost date niște copii de către un baiat de vară cu sprijinul bunici: wacko:
Se pare ca nimic vyletelo.drzhitsya krepenko :)
Și recent mi-au fost date niște copii de către un baiat de vară cu sprijinul bunici: wacko:
Se pare ca nimic vyletelo.drzhitsya krepenko :)
Sunt doar un tip pe loc când m-am mutat în față, a apărut o fisură formată doar la capătul fișei și ea a stat acolo. Am luat-o mai întâi de la păcat, nu aș pierde prea mult. și apoi a scuipat și a împins-o acolo. Părea să păstreze.
Și o întrebare pentru mine, nimeni nu are un băț de la bricheta? La un moment dat, o persoană bună o pierde în siguranță. acum conduc acum .. cu o gaură.
ar fi necesar să facem un rezumat pe această temă (și prin modul de frecare offtopic :-)))
1. Designul barei de protecție frontale este, de asemenea, în detrimentul conectorului cu cârlig.
(bara de protecție însăși este agățată foarte slab în favoarea siguranței pietonilor)
deoarece este situat în locul în care unghiul fasciculului de putere față este cel mai apropiat de bara de protecție. când loviți zăpada, să spunem că bara de protecție este stinsă și comprimată și înclinată pe marginea bârnei, stoarce ștecherul.
2. Modul normal de fixare a capacului a fost sugerat și nu a fost. Vă reamintesc că cumpărarea și instalarea unui altul vă impune să tăiați puțin un suport al atașamentului - acesta se sprijină imediat pe fascicul. Am sugerat câteva șuruburi pentru a fi conduse în diagonală - există vreun adevăr în glumă?
3. Mai mult de un an mă duc cu un stub în cutia de torpedou (aceasta este deja a treia) și nu simt nici o anxietate. Cred că este necesar în locul său numai atunci când este vândut pentru a nu deranja aspectul mașinii.
De asemenea, a pierdut: "(se pare foarte rău acum, cel mai important lucru este că nu au fost influențe fizice pe ea, doar murdărie a intrat în slot și atunci când a înghețat împins!
Elementar, Watson.
metoda mea:
vlyuhalsya bara de protecție-înlocuire cu un capac.
Oferta pentru cei care nu vor sa "bata-boom":
luați o bandă de fibră de sticlă prmerno 10x70 mm și superglue
în degetul bara de protecție ștergere chemnt kerosenului alcool-rastvoritelesoderzhaschim, lipici un capăt al benzii ștecherului, a doua bara de protecție interior (dumayu- mai bine pe partea de sus), face ușa capacului. este de 100%, nu se vor pierde în cazul mor și toamna, este suficient să-l conectați din nou pentru a fixa normal de acolo, cred că din nou 10 vor fi suficiente.
a venit de la dacha de azi, fără acest lucru.
spune-mi, codul de culoare unde pot afla? numai de la dealer?
photo a / m în profil
în TCP nu este scris?
(Nu am vazut acea culoare) albastru albastru ca curentul era albastru dar nu este ceea ce este)
a venit de la dacha de azi, fără acest lucru.
spune-mi, codul de culoare unde pot afla? numai de la dealer?
photo a / m în profil
Sau încercați să găsiți pe resursa de Internet cu codul VIN detalii, cum ar fi chiar acolo, la unele site-ul oficial al Ford - cod pictează tot drumul până la prezența sau absența, în configurația, covoare în cabină.
Apropo. Am văzut imaginea lui Gets. Acest dispozitiv pe care l-au atașat inițial la cablu (sau așa cum este acolo), el atârnă cu încăpățânare acolo pe această funie, iar designul este aparent fabrica.
În acest sens, ideea a apărut pentru a se fixa în corp. În orice clădire de magazin, bine, în cazuri extreme, constructorii, puteți găsi o clemă de platină și un suport pentru clema care este atașată pe o bandă adezivă pe ambele fețe. Un suport va fi atașat la dispozitiv în al doilea sub bara de protecție la șină.
Și pe bandă dublă nimeni nu lipi? Îl lipesc, păstrează în mod normal, și poate fi deschis dacă este necesar.
da, în district există mai multe fiestas pe timp de noapte. Trebuie doar să mergeți cu un cuțit și să nu faceți greșeli de culoare în întuneric.
în magazin pentru a cumpăra cea mai ușoară :)
Da, avem cineva din cartier care este o persoană inteligentă și, aparent, culoarea mașinii lui a coincis cu a mea. A trebuit să comand în noul, vopsit cu o vopsea de la set, cumpărat de la dealer pentru tintarea chipsurilor.
Dar, în general, aceasta este ostenitudinea! De asemenea, am primit insignele GIA pe ușile din spate. În același timp, capacul negru din plastic a fost întrerupt. Ei bine, cui, ar trebui să întrebați.
Acestea sunt administrate regulat. Am cumparat exista pentru 300p si nu pariez ca nu voi pierde din nou. -)
Trimiteți-le prietenilor: