Principiul transportului pneumatic

1. Scopul și domeniul de aplicare

3. Dispozitivul și principiul funcționării

1. Scopul și domeniul de aplicare

Transportul pneumatic este una dintre căile progresive de mecanizare și automatizare a mișcării încărcăturii în vrac. Acest tip de transport a fost aplicat practic în toate ramurile economiei naționale. Transportul pneumatic este utilizat pe scară largă pentru transportul de materiale în vrac, datorită productivității considerabile și a razei mari de funcționare în condițiile de producție cele mai constrânse, adică utilizarea zonelor inadecvate pentru alte moduri de transport, economia zonei de producție, absența completă a reziduurilor și pierderilor produsului transferat pe linii, condiții de igienă ridicată a transportului acestuia; excluzând încălcările modurilor tehnologice și igienice ale mediului aerian în instalațiile de producție din cauza lipsei de praf; ușurința de instalare, reducerea personalului de lucru și întreținerea simplificată; flexibilitatea în funcționare și capacitatea de a automatiza complet controlul.







Fiabilitatea sistemelor pneumotransport:

- Lipsa elementelor de echipamente rotative și o concentrație mai mare reduc riscul de incendiu și scânteiere.

- În cazul unei opriri de urgență a sistemului (de exemplu, întreruperea alimentării), blocajele rezultate în calea de transport sunt ușor de eliminat.

- Sistemele sunt neîntrerupte de mai mulți ani, ceea ce asigură o fiabilitate mai mare a procesului de producție.

- În concluzie, datorită reducerii la minimum a riscului de rupere a sistemului de transport pneumatic, se împiedică opririle de producție.

Dispozitivul pneumatic de transport asigură deplasarea substanțelor libere și granulare corespunzătoare prin conducta printr-un flux de aer, într-o direcție verticală, orizontală și înclinată.

În anumite tipuri de transport pneumatic pentru a crește fluxul de fracțiuni pulverulente și fine, se utilizează amestecarea cu aer. În acest scop, se asigură că substanța este umplută prin suflarea aerului printr-un grătar inferior înclinat. Sistemele de acest tip sunt utilizate de obicei pentru descărcarea buncărelor și a silozurilor. transportul pneumatic a fiabilității conductei granulate

Sistemele pneumatice sunt utilizate în diverse procese de producție, construcție, descărcare de vagoane și silozuri. Aceste sisteme sunt adecvate în special pentru deplasarea de substanțe uscate și ușor curgătoare sub formă de praf și particule fine precum ciment, praf de cărbune, cenușă, așchii, rumeguș, nisip de turnătorie și altele asemenea.

instalație pneumatică sunt dispozitive complexe, care asigură deplasarea materialelor în vrac (praf, pudră, granule, mărunțite, etc.) sau vehicule speciale (capsule, recipiente cu hrana pentru animale, produse finite, etc.), cu aer comprimat sau descărcat de gaz. Cu mărimea granulelor din materialul transportat până la 10 mm, transportul pneumatic este preferabil în comparație cu alte sisteme de transport în aproape toate cazurile.

Dezavantajele care au pneumatic, includ un consum relativ ridicat de energie specific pe unitatea de greutate din produsul transportat, complexitatea fabricației și funcționării echipamentului pentru transportarea și curățarea aerului de evacuare, linie considerabilă de uzură transportor și amestecarea produsului transportat. Cu toate acestea, alegerea corectă a metodei și a echipamentelor pentru transportul pneumatic al acestui produs le poate elimina parțial sau complet.







Principalii parametri ce caracterizează sistemul pneumatic sunt performanță pe o fază solidă, lungimea pistei și cantitatea de ridicare, concentrația materialului transportat, masa raport de suspensie, excesul de presiune la începutul liniilor (pentru unitățile de acțiune de pompare) și presiunea reziduală (vacuum) la capătul pistei (pentru funcțiile de aspirație). Prin modul de creare a fluxului de aer și a condițiilor de deplasare a acestuia în conductă împreună cu materialul, instalațiile de transport pneumatice sunt împărțite în aspirație, injecție și combinate (aspirație-pompare).

Scopul și clasificarea sistemelor pneumatice de transport

Sistemele de transport pneumatice sunt folosite pentru a transporta mărfuri în vrac și bucăți prin țevi sau jgheaburi cu ajutorul aerului comprimat sau descărcat.

Instalațiile pentru mărfuri în vrac pot muta prafuri, pulberi, granule și materiale cocoloașe și sisteme pentru produse individuale, destinate transportului de țevi de încărcături mici, ambalate în cartușe, și marfa în containere și cărucioare pentru conducte cu diametru mare.

Instalațiile de transport cu pulbere pentru încărcăturile în vrac sunt împărțite în conformitate cu principiul de operare în mărfurile de transport:

1) într-un curent de aer într-o stare suspendată

2) prin metoda de aerare, adică aer de saturație a corpului vrac, în timp ce dobândirea proprietăților unui lichid (jgheabul aerian);

3) prin metoda fluidizării (transportul prin fluxuri aerate în faza densă) atunci când materialul vrac saturat cu aer obține o mobilitate ridicată, ceea ce face posibilă mutarea acestuia prin conducte sub influența presiunii aerului.

Sistemele de transport pneumatice sunt utilizate pentru deplasări: cereale, concentrate apatite, turbă de măcinat, făină fosforică, pulbere și substanțe chimice de dimensiuni reduse, cărbune fin și mediu, etc.

Unitățile de aspirație cu vacuum scăzut până la 0,01 MPa sunt utilizate cu ventilatoare, cu un vid mediu de 0,03 MPa, cu ajutorul suflantelor și a unui vid înalt la 0,09 MPa, cu ajutorul pompelor de vid.

Unitățile de injecție cu presiune joasă până la 0,2 MPa sunt utilizate cu ventilatoare de presiune medie de presiune de până la 0,3 MPa - cu suflante și presiune ridicată de 0,6 MPa cu ajutorul compresoarelor.

Clasificarea sistemelor de transport pneumatic este prezentată în figură:

Clasificarea sistemelor de transport pneumatic

3.Device și principiul de funcționare

Transportul pneumatic al încărcăturii prin conducte are loc sub influența diferenței de presiune a aerului la începutul și la sfârșitul conductei create de pompe de injecție sau de vid. Transportul pneumatic funcționează pe principiul injecției de aer, în același timp existând și instalații de vid. Există sisteme hibride în care simultan se utilizează ambele tipuri de vid și de injecție pentru a crea o diferență de presiune.

Bunurile vrac care se deplasează într-un jet de aer prin conductă formează un amestec de aer care umple secțiunea transversală a conductei. Deci, în principal, se transportă pudră, mărfuri cu granulație fină și granule. Astfel de dispozitive de transport au o capacitate de până la 400 t / h, o distanță de transport de până la 2 km și permite ridicarea încărcăturii la o înălțime de până la 100 m.

Principiul general al funcționării tuturor sistemelor este diferența de presiune la intrare și ieșire.

În sistemele de transport pneumatice, compresorul de descărcare este instalat chiar la începutul instalării, iar căderea de presiune pe întregul sistem poate atinge 0,3 MPa.

De regulă, elementul principal de transport în sistemele de transport pneumatic este aerul atmosferic. Cu toate acestea, pentru a reduce pericolul de explozie, deoarece sistemul creează o frecare crescută, pot fi utilizate gaze inerte, cum ar fi azotul.

În unele cazuri, sistemul de transport pneumatic poate fi utilizat nu numai pentru livrarea sau amestecarea unui produs în vrac, ci și pentru organizarea unor procese complexe chimice, termice și ionice.

Instalarea minimă a transportului pneumatic al materialelor vrac constă în următoarele elemente:

1. Alimentator, care asigură introducerea în sistem a materialului în vrac.

2. conductă, peste care este transportat amestecul

3. Dispozitive de descărcare prevăzute cu filtru de aer

4. Compresor de aspirație sau descărcare

5. Receptor de material vrac

Noduri de sistem de transport pneumatic

Printre nodurile sistemului de transport pneumatic se disting următoarele elemente:







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: