. Și dacă se poate și se va întâmpla
Trebuie să răspundem din nou dușmanilor,
Va trebui să muncesc din nou
Bocanci vechi.
În vremurile vechi din Rusia a existat expresia "Pistolul unchiului", adică boot-ul unchiului. Așadar, am decis să folosesc această expresie pentru a le numi un articol în care vreau să vă spun cum am făcut un piston pentru o pompă de la cizme. Este un fapt incontestabil că toți șoferii, motocicliștii și ciclistii stochează pompele pentru inflația anvelopei în arsenalele lor. Am o pompă cu un picior și cu mine. Da, asta e problema, pistonul pentru injecția aerului din pompa mea a fost realizat din piele de calitate slabă (fragmentele pompei sunt prezentate în Figura 1). Prin urmare, de la frecare împotriva peretelui cilindrului, pielea se rupe repede, pistonul se rupe, ceea ce transformă pompa în fier vechi. Nici pe piață, nici în magazine, astfel de pistoane nu sunt vândute separat. O nouă pompă costă aproximativ 400 de ruble, care este jumătate din pensia unui rus obișnuit.
Fig. 1. Fragmente ale unei pompe cu piston din piele: a - detalierea; b - asamblare; 1 - cilindrul pompei; 2 - șuruburi de fixare; 3 - stocul; 4 - șaibă de presare; 5 - piston din piele; 6 - un accent de spălare; 7 - Bucșă de ghidare cu caneluri pentru fixarea șuruburilor
Folosind experiența bunicilor noștri și abilitatea nașului meu VN. Resniansky (el este un lăcătuș inteligent), am decis să fac singur pistonul.
Tăiați o bucată de piele din bocancul cizmei de jug (puteți de yuft). Un lingou de crom de pornire nu este plăcut, ca pielea a fost subțire și moale, astfel încât pistoanele ale pielii, cum ar fi injectarea de aer în compresie anvelope nu dețin. Deci, astfel încât pielea devine mai elastică și are capacitatea de a lua forma de a cere ei (razmoknet mai bine pielea, cu atât mai ușor va fi să-l ocupe), preparat printr-o bucată de piele înmuiate în apă timp de trei zile. Apoi a luat tub de metal cu un diametru interior egal cu diametrul interior al cilindrului pompei și taie o bucată de aproximativ 10 cm, matrice dorn fabricat pentru piston de extrudare. Puteți utiliza ca dorn și cilindrul de pompă însă, dar există pericolul ca acesta să se spargă în timpul formării pistonului.
Apoi a plecat pentru a face o lovitură - o rundă de lemn cu un diametru de 0,4. Cu 0,5 mm mai mic decât diametrul interior al dornului (cilindrul pompei). Punchul poate fi realizat dintr-o ramură uscată cu un diametru adecvat. Dacă există un strung, atunci dornul și pumnul este mai bine să sculpteze mașina. Pentru mine nașul meu VN a făcut un dorn și un pumn. Resniansky (el are deja 74 de ani). Apropo, dornul bun și pumnul vor veni la îndemână de mai multe ori.
Fig. 2. Apăsați formularul pentru extrudarea unui piston din piele: 1 - pumn; 2 - martor din piele; 3 - matrice matrice
Acum totul este pregătit pentru formarea pistonului. O bucată de piele îmbibată se aplică la capătul capăt al tijei rotunde, așa cum se arată în Fig. 2, și în strânsoarea de o adâncitură în mandrină-matrice pumn pielii la o adâncime de 11 mm 9. (poate fi mai mult, dar prea mult va trebui în continuare să taie). Apoi, presat în pielea dornului, fără a scoate jurnalul, lăsăm să se usuce. Atunci când pielea este uscată, o parte din ea rămâne în afara dornului, tăiat cu un cuțit ascuțit într-un cerc și, revizuirea mucegai nostru simplu este îndepărtat de marginea pistonului finit. Am atenție la înălțimea marginii pistonului: nu trebuie să fie mai mare decât pistonul din fabrică (adică nu mai mult de 9 11 mm). Marginea superioară în cursul lucrului se va înfășura în mod obligatoriu în interiorul cilindrului și va sparge etanșeitatea pistonului la cilindrul pompei.
Fig. 3. Punchul
Pentru a fixa pistonul pe tija, faceți o gaură în centrul fundului pistonului, care corespunde diametrului capătului filetat al tijei. Gaura este cel mai convenabil obținută cu ajutorul unui pumn, arătat în Fig. 3 (i-am făcut și el un naș), dar poți lua ca un pumn și un bolț regulat cu diametrul dorit. Vă recomand să dați o gaură pe un ciocan sau pe un bar din lemn. Stabilirea și să fixeze pe tija, pistonul trebuie să fie unse cu unsoare, tsiatimom, și chiar mai bine - bacon obișnuit (este neutru și nu corodează pielea). Rețineți, înainte de a introduce pistonul în cilindrul pompei, marginea pistonului trebuie diluată, așa cum se arată în Fig. 4. În acest caz, pistonul va fi mai sigur pentru a menține compresie, și pompa, datorită noului „unchi-piston“ va servi la fel de mulți ani ca el a servit cu pistonul standard de. La mine lucreaza deja 5 ani si functioneaza fara griji.
Fig. 4. Peretele lateral al pistonului este ușor deschis
Cred că prin această metodă de piele poți face detalii despre o altă formă. Principalul lucru este să faci matrice de rame de înaltă calitate și pumn. Sunt sigur că, în conformitate cu principiul menționat mai sus, va fi posibil să se refacă și pompele în care se folosește un inel de etanșare din cauciuc în locul unui piston din piele, care nu poate fi cumpărat sau cumpărat nicăieri. Și adesea proprietarii neajutorați ai unor astfel de pompe, care nu știu cum să înlocuiască inelul de cauciuc epuizat și întins, își aruncă pompele. Deși acest inel nu este foarte dificil de tăiat dintr-un mugur de piele gros. Anterior, militarilor li s-au dat asemenea note pentru repararea cizmelor. Este, de asemenea, posibilă realizarea piesei din piele cu grosimea necesară prin lipirea mai multor plăci subțiri de piele sub presă și apoi tăierea inelului din ea.
Vă povestesc despre o altă nenorocire care sa întâmplat cu pompa de picior, care, după înlocuirea pistonului, a rupt imediat antena arcului de întoarcere (Figura 5).
Fig. 5. Arcul de retur al pompei
La început, am fost supărat, spun ei, numai pistonul a făcut, dar apoi al doilea necaz. La urma urmei, izvorul este același deficit ca și pistonul. Dar, arzător cu gaz mai calm, încălzit (utilizarea lampă de benzină nu este de dorit, deoarece este selectiv încălzit cu ajutorul unui arc elicoidal este dificil, iar dacă se încălzește întreaga primăvară, acesta va pierde elasticitatea) porțiune extremă (rupt) bobina, se îndreptă și a format o nouă antenă. Pompa a început să respire din nou! Cu toate acestea, primăvara a devenit oarecum mai slabă, ceea ce este vizibil mai ales în timp de iarnă geroasă a anului: unsorii în pompă se îngroașă și încetinește mișcarea pistonului, determinând pistonul la pedala înapoi la poziția de pornire încet. Dar, totuși, pompa funcționează și a pompat aerul în anvelopele de la Zhigulenka de mai mult de 10 ani.
Trimiteți-le prietenilor: