Nevsky Prospect este strada principală din Sankt Petersburg, care se întinde pe o distanță de 4,5 km de Amiral la Alexander Nevsky Lavra. Traversează râul Moika (Podul Verde), Canalul Griboedov (Podul Kazan), Fontanka (Podul Anickov). Lățimea cea mai mare este de 60 m (aproape de Gostiny Dvor), cea mai mică - 25 m (în Moika).
Pe Nevsky Prospekt există fațadele a 240 de clădiri. Partea dreaptă (nui adevărat), informal cunoscut sub numele de „umbra“, chotnaya - „Solar“ (un loc popular pentru mersul pe jos). Terenul din zona Rebeliunii la Alexander Nevsky Lavra, de asemenea, cunoscut în mod informal, Staro-Nevski (parțial datorită faptului că în 1730 a fost făcută o încercare de a îndrepta coloana vertebrală a ceramicii curente și străzi Telezhnaya).
Numele său prezent Nevski Prospekt câștigat în 1781, provine de la numele de Alexander Nevsky Lavra, care poartă numele eroului național, Sf. Alexandru Nevski. Înainte ca liniile de legătură Amiralitate si Manastirea Alexander Nevsky a fost numit la început pur și simplu drag mănăstirea Nevsky sau mod de pershpektivnaya la mănăstirea Nevski (din 1718), apoi a trecut prin câteva nume similare: Big rutier pershpektivnaya Big Neva pershpektiva, Neva pershpektiva (din 1768 ). O parte a prospectului zonei actuale a Rebeliunii la Manastirea Alexander Nevsky pentru o perioadă scurtă de timp (în 1753) a fost numit strada Stary Nevsky pershpektivnaya. Deoarece 1781 numele Nevsky Prospekt a devenit oficial, deși în anii 1783-1785 a fost numele Marelui Nevsky Prospekt.
Planul de la Sankt Petersburg, anul 1705. Nevsky Prospekt nu este încă, dar primele clădiri ale orașului au fost deja cartografiate. De asemenea, există autostrada Novgorod și drumul spre Palatul de iarnă și amiralitatea de-a lungul malurilor Nevei
Harta din 1717. Este indicat Nevsky Prospekt, dar, în același timp, sunt prezentate canalele de pe partea Petrogradului, care au fost proiectate doar
Nevsky Prospect lângă Admiralta din 1753. Gravura GA Kachalova
Planul de la Sankt Petersburg I. Hohmann. Anii 1720 (până în 1724). Sunt descrise pădurile din ford, prin care se pune așezarea lui Nevsky Prospect
Este interesant faptul că Nevsky Prospekt nu merge direct la Neva.
Nevoia de a pune Nevsky Prospekt a apărut la scurt timp după întemeierea St Petersburgului. Singura cale rutieră care a legat admiralitatea (centrul industrial al noului oraș) de centrul Rusiei a fost drumul Novgorod, de unde a părăsit țărmul. Drumul Novgorod a trecut aproximativ pe linia modernă a bulevardului Ligovsky la grădina Tauride. Traseul a traversat Fontanka pe baraj, construit de maestrul I. Matveyev până în 1705, la ordinul direct al lui Petru I: "Ucideți acel râu".
Constructii rutiere
Scrierea de lame
La începutul anilor 1710, o mănăstire (viitorul Alexander Nevsky Lavra) a fost pusă și așezarea a crescut repede lângă ea. A existat necesitatea conectării celor două centre urbane cu traseul Novgorod, care a condus țara. Prin cea mai înaltă comandă a început construcția unei curți.
În 1712 călugării mănăstirii au început să deschidă calea de la mănăstire până la traseul Novgorod, până în 1718 a fost finalizată ("... pus și reușit"). Pentru construirea clasei, era necesar să se depășească mlaștina mlaștină. Tehnologia de construcție a fost destul de simplă - au tăiat pădurea, au fost bombardați niște paiete, au fost săpate șanțuri de drenare a mlaștină și fascinele au fost așezate de-a lungul autostrăzii, adormind cu nisip. Nu sa păstrat construirea unei curățenie din documentele Admiralității, în timp ce există o discrepanță între istoricii urbani.
AI Bogdanov scrie pe această temă:
perspectivă ... pornind de la Amiralitatea însăși și continuând spre Manastirea Alexandru, a fost construită ... în 1713
- descrierea istorică, geografică și topografică a orașului St. Petersburg de la începutul înființării sale, de la 1703 la 1751; 10. Insula Admiralității
Clădirile admiralității și ale laurilor au format împreună viitorul Nevsky Prospekt. Faptul că cele două drumuri au fost așezate independent unul de celălalt și explicate de strada stricată din zona Piața modernă a Uprising. Conform ideii arhitectului NF, Gerbelyaprospect a devenit una dintre cele cinci străzi raze, care se deosebesc de Amiralitatea.
Oricum, Nevsky Prospekt a apărut în a doua jumătate a anilor 1710. Istoricii subliniază că cele două segmente ale Nevsky Prospekt nu erau legate inițial unul de celălalt: la poalele munților Novgorod au venit la poale diferite. Există o opinie că site-ul mai dificil ("monastic") a fost trecut primul.
Prospectul a devenit imediat o autostradă majoră cerută și, după construirea podurilor peste barierele de apă, a înlocuit complet calea veche. Podul verde de pe Moika a fost inițiat în 1720 (posibil în 1717-1718). Podul a fost din lemn, cu o structură de ridicare. [5] Trecerea a fost o graniță urbană în 1703-1726, taxele au fost colectate aici, pentru că aici stătea curtea mistică, alături de care era Gostiny Dvor.
Chiar înainte de un pod a fost construit peste Fontanka, în 1715, împăratul Petru I a emis un decret: „Pentru marele Neva la Fântâna pe pershpektive a crea o punte de legătură.“ Până în luna mai 1716 lucrarea a fost finalizată și un lemn punte fascicul de mnogoprolotny pe suport gramada, ductului el însuși și luncilor mlăștinos. Din 1726, granița orașului a fost mutată aici, fiind construită o cabină.
Cealaltă parte a colțului st. B. Konyushennoy
Sketch of Repin (1887)
În 1721, secțiunea inițială, trecând de-a lungul pajiștii admiralității, a fost acoperită pe ambele părți de rânduri de mesteacan, care au format o cale. În anii 1720, drumul a fost amenajat: patru rânduri de mesteacan au fost plantate pe marginea drumului, acești copaci au fost tăiate în mod regulat. În aceeași perioadă, drumul era pavat cu piatră, fiind păstrat într-o stare curată de suedezii capturați. Din 1723, prospectul a fost primul din Rusia care a primit iluminarea stradală: au fost instalate felinarele de petrol, mai târziu au fost instalate bănci sub ele pentru a se odihni trecătorii.
Descrierea acestui bulevard, executată în 1721 de către cadetul de cameră în rețeaua ducele de Karl-Friedrich Holstein Gottorp, a fost păstrată:
În jurul șase seara, am ajuns în siguranță în St. Petersburg, care la momentul respectiv am plecat de acolo sa schimbat atât de mult încât nu l-am recunoscut. De la început, am intrat într-un bulevard lung și lat pavat cu piatră, și pe bună dreptate numit un prospect, deoarece sfârșitul său aproape nu sunt vizibile. A fost pusă doar pentru câțiva ani și numai prin mâinile suedezilor capturați. În ciuda faptului că arborii plantați pe ambele părți ale acestuia, în trei sau patru rânduri, încă mici, este foarte frumos în masura sa vasta si puritatea, care conțin (suedezii captive au în fiecare sâmbătă să-l curat), și face o vedere minunata , pe care nu l-am întâlnit niciodată. La Amiralitate, o clădire frumoasă și frumos, situat la capătul acestui drum, amenajat o turlă frumoasă și relativ mare, care merge direct împotriva perspectiva
Construcția prospectului nu sa terminat acolo. În 1723, Petru I a ordonat "să construiască un drum de la biserica catedralei către Admiralitate". Drumul trebuia să se odihnească pe verticală dominantă - Catedrala Trinității a mănăstirii Alexander Nevsky. Din mai multe motive, niciuna dintre aceste idei nu a fost realizată - catedrala nu a devenit dominantă și drumul nu a fost îndreptat. Dar pentru a rectifica străzile întoarse în anii 1730 și a trecut pe traseul străzilor Goncharnaya și Teleznaya. Apoi, în legătură cu aceste lucrări, secțiunea bulevardului avea numele Staro-Nevsky. Mai târziu, în anii 1760, cele două direcții au fuzionat, iar Nevsky Prospect a primit un aspect modern. Această stradă avea aproximativ patru vertițe lungi și aproximativ nouă înălțimi.
În 1726 Nevsky Prospekt a fost menționat în decretul senatului:
Întotdeauna, sosirea și plecarea la subiecți străini și ruși din toate locurile din Sankt Petersburg sunt disponibile
În 1732 Nevsky Prospect a devenit din nou strada centrală a capitalei, a fost pusă în ordine și renovată.
Nevsky Prospekt, fiind strada principală a orașului, este locația pentru toate evenimentele festive de la oraș. De obicei, din partea bulevardului de la început până la fluviul Fontanka, traficul auto din Anul Nou, Ziua Victoriei și Ziua orașului este închis.
Unul dintre primele astfel de evenimente a fost întoarcerea la St. Petersburg a curții lui Anna Ioannovna în 1732, care a revenit la Sankt Petersburg după o ședere de patru ani la Moscova. Prospekt a refăcut și a construit pe el două arcuri triumfale, evenimentul în sine a fost suficient de pompos.
Vezi de asemenea: Transferul capitalei Rusiei de la Moscova la St. Petersburg sub Anna Ioannovna
Modernul Nevsky Prospect este împodobit în aproape toate sărbătorile de stat, inclusiv în Ziua Unității Naționale
Toate clădirile umbrei de la începutul secolului al XVIII-lea au fost distruse de un incendiu în 1736. După aceea, în conformitate cu deciziile comisiei privind construcția de case din lemn pe Nevsky din St. Petersburg nu mai sunt construite, iar din 1766 pe bulevard au fost construite doar case de piatră.
La începutul secolului al XVIII-lea, perspectivele oferite de primul Palatul de Iarnă (acum acasă 11-15) a fost construit palate ale nobilimii, multe dintre care încă mai există: Palatul Stroganov, casa lui Cicerin, Anichkov Palace, a început vozvoditsyadvorets Beloselsky-Belozersky la sfârșitul secolului al XVIII-lea. Pe partea dreaptă a apărut Biserica Catolică Sf. Ecaterina, Biserica Armeană. În anii 1761-1785 a fost construit Gostiny Dvor, transformat bulevard comercial din centrul orașului.
La începutul secolului al XIX-lea, apariția lui Nevsky Prospect în ansamblu sa dezvoltat. În anul 1801, la colțul străzii Sadovaya, a fost construită clădirea Bibliotecii Publice, în anii 1799-1804 - clădirea Dumei.
În 1939 a fost construită școala nr. 210 (casa 14).
În timpul zona de asediu Nevski Prospect supus la bombardamente intensive și decojirea (în memoria eroismului Leningrad pe fațada casei 14, inscripția: „Cetățenii Când decojirea această parte a străzii este cel mai periculos!“). La sfârșitul anilor '40 - începutul anilor '50, clădirile deteriorate și distruse au fost restaurate.
În 1951-1952 a fost construită casa nr. 107 (arhitecți VF Belov, EM Lavrovskaya). Din anii 1960, numeroase clădiri de-a lungul Nevsky Prospekt au fost renovate sau renovate.
În luna mai 1985 pe o suprafata de Rebeliunea a fost inaugurat Memorialul Obeliscul „erou oraș Leningrad“ (arhitecți VS Lukianov și AI Alymov).
Nevsky Prospect a primit o finalizare compozită demnă a secțiunii de trei kilometri. După cum a scris în „Arabesque“ Nikolai Gogol: „... lasa pe standuri aceeași stradă ... și coloane rotunde și obelisc unghiular.“
Nevsky Prospekt intersectează sau se învecinează cu următoarele autostrăzi:
Admiralty Avenue
Strada Malaya Morskaya
Strada Bolshaya Morskaya
rambleu al râului Moika (partea ciudată)
râul Moika (Podul Verde)
rambleu al râului Moika (chiar și lateral)
Strada Bolshaya Konyushennaya
Strada Kazanskaya
Strada Malaya Konyushennaya
dig de canal Griboedov (partea ciudată)
Canalul Griboyedov (Podul Kazan)
rambleu al Canalului Griboedov (chiar lateral)
Strada Dumskaya / Strada Mikhailovskaya
Strada Sadovaya
Ostrovsky pătrat / Malaya Sadovaya stradă
Strada Karavannaya
rambleu al râului Fontanka (partea ciudată)
râul Fontanka (podul Anicov)
terasamentul fluviului Fontanka (par ial)
Strada Rubinshteina
Liteiny Prospekt / Vladimirsky Prospekt
Strada Mayakovsky
Strada Marata
Strada Pushkinskaya
Strada Vosstaniya
Ploshchad Vosstaniya (bulevardul Ligovsky, strada Goncharnaya)
Suvorovsky Avenue
Gura străzii
Bakunin Avenue
Strada Poltava
Strada Kharkivska
Lane second-hand
Strada executivă
Profesorul Ivashentsov Street
Strada Alexander Nevsky
Piața Alexander Nevsky (Chernoretsky Lane)
Prospect de apărare Obukhiv
La intersecțiile cu străzile Sadovaya și Dumskaya (Mikhailovskaya), sunt amenajate treceri subterane pentru pietoni.
Nevsky Prospect în cultură
Nu este nimic mai bun decât Nevsky Prospekt, cel puțin în Sankt Petersburg; pentru el este totul. Ce nu strălucește această stradă - frumusețea capitalului nostru! Știu că nici unul dintre locuitorii palizi și birocrați nu o va schimba pentru toate beneficiile lui Nevsky Prospekt. Nu numai care are, mustață frumos în vârstă de douăzeci și cinci de ani și strat minunat cusute, dar chiar și cei care sar pe părul alb bărbie și un cap neted, ca un platou de argint, și el încântat de Nevsky Prospekt. Și doamnelor! Doamnele sunt chiar mai plăcute Nevsky Prospekt. Și cine nu este plăcut pentru cine? De îndată ce ajungi la Nevsky Prospekt, miroase ca o sărbătoare. Cel puțin avea niște treburi necesare și necesare, dar, după ce sa urcat la ea, este adevărat, vei uita de orice afacere. Aici este singurul loc în care nu pare a fi necesar, care nu are nevoie să-i și interesul mercantil, care cuprinde toate Sankt-Petersburg conduce oameni.
- N. V. Gogol, "Nevsky Prospekt", 1833-1834
Samuel Marshak a scris într-una din poeziile sale:
Pentru mult timp Neva spune poezie.
Pagina lui Gogol se află Nevsky.
Întreaga grădină de vară este capul lui Onegin.
Pe bloc amintiți Insulele,
Și Dostoievski se rătăcește pentru Razyezz.
- S. Ya. Marshak, "Tot ce atinge un om. ", 1941-1946
Nevsky este asociat cu numele lui Alexander Pușkin - pe colțul Nevski Prospect și Moika este celebrul Wolf produse de cofetărie și Béranger, în cazul în care poetul numit înainte de duelul cu Dantes.
"Nevsky Prospekt" - Cântecul grupului Spleen, nr. 5 pe albumul "Lantern under the Eye".
De asemenea, piesele "Nevsky Prospekt" se află în repertoriul grupului "Leningrad" și al lui Alexander Ivanov.
Michael Weller. Legendele lui Nevsky Prospekt.
Nevsky Prospekt este menționat în cântecele trupei "Secret".
Nevsky Prospect este, de asemenea, menționat în cântecul grupului "Chizh" "18 birches" (tren, du-mă la Nevsky pentru mireasă ...).
Piatra Luterană Biserica Sf. Petru a fost construit pe locul a ceea ce este acum numărul clădirii 26 și numărul 28. foarte Kirche a fost mai în profunzime, la Nevski se confruntă cu două case identice. În același timp, clopotul cu trei niveluri era clar vizibil de pe bulevard.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: