Situația banală: există un accident rutier standard, fără victime, cu daune numai "pe fier". Compania de asigurări (UK) începe, așa cum ar trebui, o plată pentru OSAGO. Mai mult, experții "independenți" ai asigurătorului inspectează mașina și determină că repararea necesită o sumă "ennaya". Dar, orice ar putea spune, compensația indicată nu este chiar suficientă pentru a aduce mașina într-o stare mai mult sau mai puțin activă. Neplăcut, dar fixabil. După cum a demonstrat practica ultimilor ani, 98% din apelurile adresate instanței pentru o societate de asigurări pentru astfel de cazuri sunt permise în favoarea proprietarului mașinii. Prin urmare, o subestimare a valorii compensației nu este încă un verdict. Următorul algoritm de acțiuni este posibil:
- Adresați-vă avocaților dacă cunoștințele proprii ale instanțelor sunt insuficiente sau banale, nu există timp pentru proceduri. Rețineți că, în cazul unei decizii pozitive, costurile serviciilor juridice sunt colectate de la compania de asigurări. Prin urmare, în astfel de cazuri, avocații, de obicei, nu necesită nici o plată în avans. Clientul se calculează după ce acesta primește fondurile datorate de instanță.
- Următorul pas este să devii un expert cu adevărat independent. Desigur, pentru comportamentul său trebuie să plătească din buzunar, însă cheltuielile similare sunt din nou compensate de asigurător. În cadrul procesului, avocații din Marea Britanie vor solicita în mod necesar o examinare suplimentară, care, cel mai probabil, le va permite să se răcească valoarea daunelor determinate de un expert independent. Dar aceasta este o practică obișnuită a litigiilor în cadrul contractelor OSAGO.
- În cazul în care mașina deteriorată a ieșit de pe linia de asamblare cu mai puțin de cinci ani în urmă, iar uzura sa nu depășește 35%, Regatul Unit trebuie să compenseze pierderea valorii mărfii (TCB) a mașinii. Dar, pe o bază voluntară, asigurătorii nu o fac niciodată. Prin urmare, va trebui să calculam TCB pe propria cheltuială și să prezentăm documentele primite instanței. Această sumă, ca și costurile definiției sale, este inclusă în compensația totală.
După mai multe ședințe de judecată, veți avea o multă așteptare de executare pe mâini. Apoi sunt posibile următoarele scenarii:
- Puteți contacta compania de asigurări cu o foaie de execuție. Conform legii actuale, în cursul săptămânii, asigurătorul este obligat să transfere suma datorată victimei în contul victimei. Dar, deoarece nu toate SK-urile aspiră să execute legi, așteptările pot fi amânate pe o perioadă nedeterminată.
- Prin urmare, urmează următorul pas - un apel către executorii judecătorești. Din nefericire, ei vor trebui, de asemenea, să-și petreacă ceva timp pentru a obține suma datorată de la compania de asigurări. Prin urmare, este mai rezonabil să excludem vizitarea asigurătorului și să nu-i deranjăm pe executorii judecătorești.
- Modul ideal de a obține bani în executarea mandatului în cel mai scurt timp și fără probleme inutile este să contactați banca în care societatea de asigurări are un cont de decontare. În acest caz, rambursarea trebuie transferată pe card în termen de trei zile. Și, cel mai probabil, veți primi fonduri a doua zi, deoarece banca este încă o structură comercială mai riguroasă și mai organizată decât Departamentul pentru soluționarea cererilor de despăgubire din Regatul Unit. Informațiile privind banca care deservește un anumit asigurător pot fi găsite pe Internet sau obținute chiar de la societatea de asigurări (deși aceasta poate fi mai dificilă).
Și numai dacă asigurătorul continuă să insiste pe cont propriu, este posibil să se facă o declarație de creanță. Dar atunci, dacă instanța se află pe partea proprietarului, compania va fi obligată să plătească victimei o amendă solidă. Pedeapsa se calculează după următoarea formulă:
(Suma compensării prin ordin judecătoresc - Suma plății conform hotărârii asigurătorului) * 50%
Numărul de conducători auto Numărul de conducători auto
Modificările date vor ușura clienții înșelați?
Dacă presupunem că Marea Britanie, temându-se de amenzi, va accepta, în general, pretențiile asiguratului ca fiind echitabile și va face concesii în mod voluntar, situația ar trebui să se îmbunătățească. Cu toate acestea, dacă va fi în realitate, va apărea doar timpul.
Și în concluzie. Încercați să formalizați politica "avtograzhdanki" în unele companii de asigurări serioase. Este mult mai ușor să se ocupe cu asigurătorii mari atunci când acest lucru devine necesar. În instanțe, nu sunt prea tari pe cont propriu (mai ales atunci când își dau seama că au greșit). În plus, astfel de companii încearcă să nu contravină legii fără necesitate extremă și, de asemenea, să coopereze exclusiv cu bănci mari și stabile (de exemplu, cu Sberbank). Despre ei o mulțime de informații deschise, și, cel mai important, ei au întotdeauna mijloacele de a-și achita datoriile.
Găsiți cea mai bună rată pentru mașina dvs.!
Calculator CASCO
Calcularea online a costului CASCO
de 19 companii
Calculator de asigurare obligatorie pentru TPL
Calcularea online a valorii OSAGO
pentru 40 de companii
* Rezultatele calculării costului CASCO și OSAGO sunt date pentru un șofer de sex masculin de 35 de ani, necăsătorit, fără copii, cu o experiență de 10 ani, orașul în care se înregistrează o mașină este Moscova, valoarea lui KBM este de 0,75. Prețul politicii este doar pentru referință și nu este o ofertă publică.
Veți fi, de asemenea, interesat
Cum se calculează discountul pentru RCA ("bonus-malus")?
OSAGO prin Internet: design și caracteristici
Citiți alte articole din această rubrică
Calculator de asigurare obligatorie pentru TPL
Comandă online fără întârziere 50 companii
Recenzii ale companiilor
Povestiri de la clienți reali Adevărat de la clienți
Sistemul electronic OSAGO
Cumpără un avtigrazhdanku online Avtograzhdanka on-line
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: