Înlocuirea uleiului de motor este o procedură serioasă, care este de dorit să fie efectuată în mod regulat.
Se recomandă schimbarea anuală a uleiului de motor sau de fiecare dată după un ciclu de 15 mii kilometri.
Dacă locuiți într-un megalopolis mare (unde aerul este poluat), atunci trebuie făcut la fiecare 10 mii kilometri.
Această procedură se face ușor și rapid.
- filtru de ulei,
- cheie TORX T45;
- capacitatea de cinci litri pentru drenare,
- capul pe "24";
- buton,
- extensie cu balamale.
În primul rând, încălziți motorul, apoi scoateți protecția carterului de la motor.
Curățați orificiul de scurgere cu o cârpă curată.
Apoi, introduceți un rezervor de drenare în orificiu, așteptați ca toți să se scurgă, apoi înfășurați dopul.
Apoi scoateți filtrul și instalați un filtru nou.
Acum deșurubați capacul cu gâtul și turnați noul ulei.
Așteptați aproximativ cinci minute și verificați nivelul: ar trebui să ajungă la maximum.
Strângem plută. Acum, porniți motorul pentru a vedea dacă există scurgeri.
Reinstalați capacul carterului.
trebuie să specificați motorul ce! deoarece zecile de specii și schimbări de ulei apar în moduri diferite! dar practic nimic complicat! în primul rând, scurgeți uleiul deșurubând dopul paletei, apoi schimbați filtrul de ulei (în timp ce uleiul curge în jos). Apoi nu uitați să strângeți dopul de oprire și să umpleți joja! Nu-l turnați peste marcajul maxim pe jojă mai bine decât să-l turnați! Porniți motorul, așteptați să se stingă lampa de presiune a uleiului, opriți motorul, așteptați 2 minute pentru uleiul de sticlă și verificați din nou uleiul de pe joja! și, de preferință, dimineața înainte de a porni motorul! Caracteristici și ce nu!
Înlocuirea uleiului de motor în mașina Opel se poate face cu propriile mâini. Pentru aceasta avem nevoie de următoarele materiale și instrumente:
- garaj cu groapă (dacă nu există, este adecvată o suprafață de asfalt uniformă);
- set de chei de chei;
- un ulei de motor nou, precum și un filtru de ulei;
- spec. instrument, conceput pentru a deșuruba filtrele;
- mănuși, cârpe;
- (pentru a colecta ulei uzat).
Acum trebuie să calculați cantitatea de ulei care trebuie turnată în motor. Aceste informații se găsesc în manualul vehiculului (adesea aceste date sunt împărțite în volumul de ulei din filtru și din motoare). Adăugați aceste numere și obțineți cantitatea necesară de ulei.
Acum mergeți direct la înlocuirea uleiului. Inițial, încălziți motorul, pentru a fuziona fără probleme cu uleiul reciclat. Mai departe am pus masina pe o frână manuală, am mușcat motorul și am urcat sub carterul motorului. Găsim un dop de golire (adesea situat în partea de jos a paletului, este un șurub convențional). Doar înlocuiți recipientul aici, slăbiți dopul - ar trebui să fiți atenți, purtați mănuși, pentru a nu arde de la uleiul fierbinte. Pentru a facilita curgerea uleiului, deschideți gâtul de umplere.
După ce partea principală a scurgerilor de ulei se deșurubează, deșurubați filtrul de ulei (în acest scop folosim un instrument special, în cazuri extreme, puterea mâinilor noastre). De obicei, este deșurubat ușor - numai în unele cazuri cauzează dificultăți.
Curățăm scaunul cu cârpe, lubrifiați noul ulei de motor cu un inel de etanșare, dar cu un filtru nou și introduceți-l în poziție.
După ce uleiul se oprește, curățăm gaura de scurgere cu o cârpă și înșurubăm dopul înapoi. După aceasta, puteți turna ulei nou.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: