Toate privet.Vladeyu cu 08g achiziționate de la auktsa din cauciuc -change U.S. probeg147000.Srazu (18tr), TO-90-All (antigel, într-o cutie, cutia de viteze, etc.) + materiale lichide (45tr) .D.
Toate privet.Vladeyu cu 08g achiziționate de la auktsa în brevetul cauciuc probeg147000.Srazu -change (18tr), TO-90-All (antigel, într-o cutie, cutia de viteze, etc.) + materiale lichide (45tr) de mai jos, numai atunci când raskhodniki.No 185000 km, înlocuirea scânteie și fire, garnituri, acoperă chiulasă și puțuri prin scânteie (pentru vse13000r cu lucrări originale), butucul frontal. -razvalilis 1000km intervale din cauza lipsei de lubrifiere, rulmentul nu necesită întreținere (15400ru pentru un cuplu cu lucrări originale) Total: 91400rub. Suma este decentă, dar o mișcare încrezător către rezultate confortabil pe toate tipurile de drumuri și în afara ih.Pritsep 1-osie (greutate de aproximativ 1 tona) acționat în condiții de siguranță, în orice piesă cu noroi și snegom.Razdatka SUPER! SELECT - justifică pe deplin numele! Cuptor-acoperi doar în cabină, la -30 = căldură! O iarnă în cooperativă dacha nedecojite a trebuit să tracteze un încărcat dvuhkabinku gazel.Snega a fost de aproximativ 30 cm. Gazelul însăși nu a mers la un metru. Am legat o linie de 5 tone la Monterica și, pe ponei, am obținut calm obiectivul. Cu faptul că blocarea spate inter-roată, nu am! Pentru a conduce pe ea nu trage-roll-uri în turn-ohrenet! Masina de calm și încrezător dvizheniya.Raskhod 92-lea pe drum (de fapt, de alimentare cu carburant!) - 16,6 l măsurat vara pe M4 în 20-22l smeshannom- ca presa tapok.Shtatny sub-a fost pârlit, împins JBL, funcționează bine .Voobsche full-time muzica Infiniti acasă plăcută Warfadele, astfel că există ceva sravnivat.Naschet „pârâitoare“ în salone- nu știu ce să compare (200 m-Kruzak nu a mers), voi lua ustraivaet.Esli suficient de bobla Padzh4 lea .Kto au încă îndoieli cu privire la achiziționarea, ca sfat: orice b \ abalone necesită investiții, întrebarea care, în ansamblu, în cazul în care nu se tem de astfel de destinatari raskhody- cei care doar pozitiv! Nu rupe numai că nu merge nicăieri!
Toate privet.Vladeyu cu 08g achiziționate de la auktsa din cauciuc -change U.S. probeg147000.Srazu (18tr), TO-90-All (antigel, într-o cutie, cutia de viteze, etc.) + materiale lichide (45tr) .D.
Toate privet.Vladeyu cu 08g achiziționate de la auktsa în brevetul cauciuc probeg147000.Srazu -change (18tr), TO-90-All (antigel, într-o cutie, cutia de viteze, etc.) + materiale lichide (45tr) de mai jos, numai atunci când raskhodniki.No 185000 km, înlocuirea scânteie și fire, garnituri, acoperă chiulasă și puțuri prin scânteie (pentru vse13000r cu lucrări originale), butucul frontal. -razvalilis 1000km intervale din cauza lipsei de lubrifiere, rulmentul nu necesită întreținere (15400ru pentru un cuplu cu lucrări originale) Total: 91400rub. Suma este decentă, dar o mișcare încrezător către rezultate confortabil pe toate tipurile de drumuri și în afara ih.Pritsep 1-osie (greutate de aproximativ 1 tona) acționat în condiții de siguranță, în orice piesă cu noroi și snegom.Razdatka SUPER! SELECT - justifică pe deplin numele! Cuptor-acoperi doar în cabină, la -30 = căldură! O iarnă în cooperativă dacha nedecojite a trebuit să tracteze o gazelă dvuhkabinku încărcat. Zăpada a fost de aproximativ 30 cm. Gazelul însăși nu a mers la un metru. Am legat o linie de 5 tone la Monterica și, pe ponei, am obținut calm obiectivul. Cu faptul că blocarea spate inter-roată, nu am! Pentru a conduce pe ea nu trage-roll-uri în turn-ohrenet! Masina de calm și încrezător dvizheniya.Raskhod 92-lea pe drum (de fapt, de alimentare cu carburant!) - 16,6 l măsurat vara pe M4 în 20-22l smeshannom- ca împingând adidași. Sub Regular a fost pârlit, a împins JBL, lucrări de muzică full-time otlichno.Voobsche Infiniti acasă plăcută Warfadele, astfel că există ceva sravnivat.Naschet „pârâitoare“ în salone- nu știu ce să compare (200 m Kruzak nu driven) am ustraivaet.Esli suficient de bobla ia Padzh4-y.Kto au încă îndoieli cu privire la cumpărare, ca sfat: orice BUSCHKE necesită investiții, întrebarea care, în ansamblu, în cazul în care nu se tem de astfel de raskhody- obține numai pozitiv! Nu rupe doar că nu merge nicăieri!
Vitaly Kolosov / [email protected], auto.ria.com
Un jeep de încredere! Confort minim, dar necesar, patenta maximă, disponibilitate în piese de schimb. Funcționare fără probleme. De la Astana la Gelendzhik și înapoi.
Am cumpărat o mașină universală pentru familia mea. Tracțiune largă, tracțiune integrală, cadru, etc. Patenitatea sa a jucat un rol important în selecție, pentru că deseori.
Mustafa Ozdoev / [email protected], auto.ria.com
Impresiile de la Monterica nu sunt foarte bune. Mașina este atât de confortabilă, convenabilă pentru a funcționa, dar nu foarte manevrabilă, menține drumul în condiții nefavorabile.
Impresii de la Monterika nu horoshie.Mashina atât de atât de confortabil și ușor de administrat, dar nu foarte manevrabil, bine păstrate rutier în vreme rea se comportă cu încredere pe drumurile cu zăpadă în timpul iernii necesită o mulțime de atenție în plan nu este un bun Astfel, razgon.Dlya mine personal, are multe de important unee nedostatkov.Samoe absolut nici o dinamica, motorul este foarte slabă, chiar dacă 3 metri cubi, nișe pe langa care nu sunt prevăzute pentru lucruri mici, de exemplu :. pentru trusa de prim ajutor, frânghie, triunghi reflectorizant, o pompă, lanternă, pânză, etc. în portbagaj
În acest automobil tot ce aveți nevoie pentru o plimbare sigură și sigură. Experimentați mai mult de 30 de ani. Au fost RAF, Surf, Aero, Srv, Galant, Nissan-Sunny. păstrat în an. Mitsubishi-Mont.
Articole similare
-
Revocarea proprietarului mitsubishi montero sport 2018 - experiență în exploatarea unui vehicul
-
32 răspunsuri despre Mitsubishi Montero de la proprietari plus și minus mitsubishi montero
Trimiteți-le prietenilor: