Orașul a dezvoltat mai multe opțiuni pentru furnizarea de terenuri pentru parcare.
Autoritățile orașului au aprobat o schemă a industriei pentru localizarea instalațiilor de garaj din Moscova până în anul 2025. Până în prezent, a fost posibil să se găsească locații pentru construirea de garaje de capital pentru 500 000 de spații de mașini și crearea unei parcări parțiale pentru încă 500 000 de vehicule. Cu toate acestea, oficialii insistă că aceasta nu este limita. Potrivit șefului Moskomstroyinvest Konstantin Timofeev, până la sfârșitul anului sistemul va fi actualizat și numărul total de spații de parcare planificate se va dubla.
"Orice investitor care dorește să investească în construcția de parcări se poate adresa grupului de lucru al grupului de construcție, iar problema va fi rezolvată imediat", spune viceprimarul Marat Khusnullin. Orașul a dezvoltat mai multe opțiuni pentru a furniza terenuri pentru obiecte de garaj. În plus față de licitațiile clasice de teren, site-ul poate fi furnizat în conformitate cu actul de alegere, în cazul în care investitorul intenționează să construiască o parcare pe terenul său. În plus, poate fi utilizată o schemă simplificată în construcția de locuri de parcare mecanizate. "Aceste parcări sunt deosebit de relevante pentru zonele cu clădiri rezidențiale dense, în special în partea centrală a orașului", spune Maxim Lixutov, șeful departamentului de transport și dezvoltare a infrastructurii rutiere și de transport. Potrivit lui, negocierile sunt deja în curs de desfășurare cu mai multe companii interesate în crearea de locuri de parcare mecanizate cu costul locurilor de mașini 5-13 mii de euro. De asemenea, orașul este gata să ia în considerare cererile din partea Cooperativelor pentru Construcții de Garaje (GSK) și să aloce secțiuni ale Direcției Construcții Garage GUP cu încheierea ulterioară a acordurilor de coinvestiție cu GSK.
Cu toate acestea, în viitorul apropiat, orașul va pune în licitație câteva astfel de obiecte - un garaj subteran pe bulevardul Saharov, precum și o parcare lângă Piața Lubyanka, Gogol și Bulevardul Novinsky. În plus, investitorii vor căuta parcarea sub piața Tverskaya Zastava. Orașul alocă fonduri numai pentru construirea de infrastructuri rutiere și de transport, a declarat Marat Khusnullin la expoziția internațională de imobile din Cannes. În total, stația de cale ferată belarusă intenționează să creeze 1800 de locuri de parcare subterane. Experții subliniază faptul că parcarea subterană este o plăcere scumpă. Atunci când se construiesc două sau trei nivele, costul lor prime este comparabil cu costul de construcție a birourilor - aproximativ 1500 dolari pe metru pătrat. metru, spune Yulia Nikulicheva de la Jones Lang La Salle. Cu fiecare nivel subteran, costurile cresc cu 10-15%. Comunicările complexe subterane și apropierea liniei de metrou pot ridica costul la 2500-3000 de dolari pe metru pătrat. metru.
Pentru a spori atracția investițională a instalațiilor de garaj, autoritățile vor permite dezvoltatorilor să folosească o parte din spațiu pentru funcții suplimentare. "Acestea pot fi servicii speciale pentru mașini, comerț, inclusiv produse, birouri și, în general, orice funcții", spune Konstantin Timofeev. Potrivit acestuia, pentru scopuri care nu au legătură cu parcarea, investitorii vor putea să utilizeze nu mai mult de 20-30% din suprafața totală a garajului. Cu toate acestea, chiar parcurile "curate" sunt interesante pentru investiții de astăzi, consideră Timofeev. Prețul de vânzare începe de la 350 mii ruble pentru un loc de mașină și ajunge la 5-7 milioane de ruble. El subliniază că schema generală a locurilor de parcare aprobată de autorități nu este definitivă. Până la sfârșitul anului, acesta va fi actualizat pe cheltuiala a 2 795 de site-uri suplimentare, destinate încă un milion de locuri de mașini.
Distribuiți acest lucru
Alte materiale pe această temă
Planificarea urbană a terenului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: