Înlocuirea roților, reparația anvelopelor - inovație, condiții de service

Una dintre diferențele izbitoare între ETF și camioane convenționale camioane Numărul de roți în camion, și anume 20. Pentru distribuirea uniformă a sprijinului în cadru. Dar, pentru a obține un real avantaj al reducerii costurilor în comparație cu camioanele convenționale, este necesară o schimbare semnificativă în proiectarea camionului. Douăzeci de anvelope 24.00R35 sunt mai ieftine decât șase mari 40,00R57 necesare pentru camioanele convenționale din aceeași clasă.

Cărucioarele ETF sunt proiectate astfel încât fiecare roată, chiar și în interior, să poată fi înlocuită în 15 minute cu ajutorul uneltelor autopropulsate.

După cum se arată în figură, trebuie eliminate două motoare pentru a înlocui în mod eficient și eficient roțile interioare și exterioare.

În timpul funcționării camioanelor, senzorii măsoară continuu presiunea aerului în toate anvelopele. Pierderea presiunii indică faptul că pneul este deteriorat și are nevoie de înlocuire; roata deteriorată crește automat și pe ecranul operatorului apare un mesaj corespunzător care vă informează despre necesitatea înlocuirii acestuia. Serviciul de reparații primește același mesaj și poate pregăti o roată nouă pentru înlocuirea rapidă a sosirii camionului. Cu toate acestea, utilajul de transport uzat se poate deplasa în orice situație, chiar și cu încărcătura, nu interferează cu mișcarea altor camioane. După revenirea la atelier, tehnicienii pot înlocui rapid roata deteriorată.

pereche de roți deteriorate este coborâtă la înălțimea dorită pentru camion pentru a scoate roata pintenul piulițele sunt îndepărtate, iar roata cu anvelopa deteriorată demontate, al doilea camion este deja cu roți noi, care urmează să fie instalate.

Timpul total din momentul în care camionul ajunge la atelier și înlocuirea roții deteriorate este de 15 minute!

Înlocuirea roții dublă interioară pe un camion convențional este dificilă și necesită mult timp, mai ales dacă aveți nevoie pentru a aduce mai întâi camionul din gaură, care este adesea situat în cea mai convenabilă locație.

Folosind suspensie complet variabilă permite masinii pentru a ridica înălțimea maximă a suspensiei, care permite tehnicienilor să folosească un încărcător frontal direct sub mașină pentru a asigura roata interioară înlocuirea rapidă și ușoară a acelorași 15 minute că roata exterioară.

Toate sculele electrice speciale sunt disponibile în atelierul ETF, inclusiv toate echipamentele necesare pentru repararea și întreținerea camioanelor ETF.

Înlocuirea roților, reparația anvelopelor - inovație, condiții de service

Scoaterea motoarelor din utilajul de transport uzinal pentru reparații și întreținere

Timpul total necesar pentru înlocuirea tuturor motoarelor modulare este de numai 15 minute

Timpul total de înlocuire a întregului grup de roți este de 45 de minute

Timpul total necesar pentru înlocuirea ansamblului podului cu 45 de minute

Toate modelele de camioane ETF utilizează aceeași dimensiune a anvelopei: 24.00R35. Un încărcător cu roți special a fost dezvoltat pentru a fi utilizat cu suportul roții pentru a asigura o schimbare completă a roții în 15 minute!