Înlocuirea rapidă a stâlpilor de sus ai stâlpilor din față
Este necesară înlocuirea suporturilor? Pe forumuri și în oferta de documentare pentru cele două moduri: scoateți ansamblul suspensiei din față cu un pumn rotativ sau scoateți rackul fără pivot.
Dar puteți înlocui suporturile și mai ușor, fără a slăbi piulița și fără a vă detașa pumnul. Pentru înlocuire, nici măcar nu trebuie să scoateți roțile!
1. Mai întâi instalăm două cuple pe primăvară. Din partea de jos a cuplajului atașați la ceașcă, de sus - pentru penultimă bobină. Șapa este cea mai apropiată de poziția diametral opusă. Întindeți uniform pe rând. Rândul pentru care sunt fixate legăturile trebuie orientat orizontal, apoi legăturile nu se vor schimba. Cu cât comprimați mai mult arcul, cu atât mai mult spațiu va fi eliberat în partea superioară și va fi mai ușor să înlocuiți suportul.
Când lucrați cu izvoare, trebuie să fiți la fel de precaut! Dacă șapa este instabilă sau deplasată, este mai bine să vă petreceți timpul într-o procedură repetată decât să rămâneți fără degete!
2. Într-o nișă a unei roți, scoatem un dispozitiv de etanșare a unui furtun de frână de pe un braț pe un suport.
3. Ridicăm corpul mașinii cu o crică până când roata se ridică deasupra solului cu 5-10 centimetri.
4. Utilizând o cheie specială pentru a scoate piulița din tija de amortizare, deșurubați piulița, dar nu complet.
5. Deșurubați cele trei piulițe care fixează suportul pilonului. Reducem suportul în nișă.
6. Apoi apăsați pe roată pentru a coborî mai mult rack-ul și împingeți-l ușor spre habitaclu. Completați deșurubați și scoateți piulița din tijă (nu uitați, atunci sub piuliță există un distanțier, cum ar fi o mașină de spălat groasă).
7. Prin gaura din compartimentul motorului, scoateți suportul din tija și îndreptați-l spre partea laterală a spațiului eliberat. Înapoi punem un nou sprijin, înfășurăm o piuliță pe tija.
8. Revenim rack-ul în poziția de pornire, montați suportul, înșurubați piulițele suportului.
9. Întoarceți cupa superioară în jurul axei astfel încât adâncitura să coincidă cu începutul primei bobine a arcului. Coborâm mașina. Eliberăm șapele (uniform, la rândul lor). Izvorul nu intră imediat în poziție; partea superioară "se vede în lateral." Continuăm să slăbim legăturile și, sub sarcină crescândă, arcul va aluneca de pe pahar acolo unde este necesar.
În această poziție, începem să slăbim șapele:
În această poziție, primăvara "sare":
10. Scoateți șapele. Strângeți piulița tijei și piulițele de susținere. Am introdus sigiliul furtunului de frână.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: