Recomandări pentru întreținere.
Motorul.
Nu toată lumea știe că noua generație de motoare, care includ modele 1ZR-FE și 1NR-FE, concepute pentru a fi utilizate cu vâscozitatea uleiului de motor 0W20. Acest lucru este clar indicat în cartea de service, dar puțini oameni îl citesc, aparent. Aceste motoare au un clearance redus între componentele de frecare, care permite uleiuri cu viscozitate redusă, cu toate acestea, în consecință, mai puțin pierderile de frecare. Motorul generației anterioare 4ZZ-FE este proiectat pentru ulei cu vâscozitate de 5W30. Uleiurile de motor sunt mai bine să folosească originalul, dar este posibil și alți producători, de preferat ca japonezi, de exemplu Idemitsu sau Eneos. La înlocuire, sunt suficiente 4 litri de ulei de motor. Uleiul cu un filtru este înlocuit după 10 mii km. fugi!
Filtrul de aer este instalat pe toate versiunile de un singur: filtrul de aer original, Toyota 17801-21050 (făcute în Japonia Denso producător), sau 17801-0D060 (fabricat producătorul Denso în Polonia). Înlocuit la fiecare 40 000 km.
Filtrul de combustibil este instalat în rezervorul de combustibil, numărul său pentru autovehiculele cu motorul 4ZZ-FE și 1ZF-FE Toyota 77024-12050 sau 77024-02100. Pentru vehiculele cu motor 1NR-FE se utilizează un filtru de combustibil Toyota 77024-12120 sau un filtru de combustibil 77024-02190. Înlocuirea este necesară la fiecare 80 mii km.
Bujiile de pe motorul 4ZZ-FE instalat convențional: Toyota 90919-01164. Înlocuiți fiecare 20-25 mii km. rula. Pe motorul 1ZR-FE și 1NR-FE sunt instalate Iridium Toyota 90915-01253 și sunt înlocuite la fiecare 100 mii km. rula.
Corpul.
Dacă observați orice situații legate de repararea corpului, de regulă, utilizați piesele originale ale caroseriei. Aplicarea inlocuitori din China sau Taiwan imediat uzurpă identitatea. Valoarea estimată a masinii rupt cu faruri din Taiwan, bara de protecție și aripile în timp ce vânzările se prabusesc. Mai mult decât atât, aceste pierderi vor fi de mai multe ori mai mari decât economiile imaginare prin utilizarea de piese de schimb care nu sunt originale. În același timp, proprietarul nu va auzi de la maestru inspectorul magazin organism susține că nu se va dovedi a se potrivi golurile dintre piesele pe care le are capota o unda pe suprafata, etc.
Instrumentele optice, cum ar fi luminile și luminile, nu sunt doar părți ale corpului. Folosirea farurilor non-originale, de exemplu, nu garantează că vor străluci după necesități. Iluminarea slabă a drumului, orbitorul șoferilor care se apropie, conduce uneori la consecințe foarte triste. Pe lângă utilizarea lămpilor non-originale cu o amplasare incorectă a centrului optic. Folosirea lămpilor de mare putere duce la topirea cartușelor, a prizelor și a opțiunilor. Farurile moderne sunt fabricate folosind policarbonat optic în loc de sticlă. Policarbonatul pentru protecția din exterior este acoperit cu un film solid special. Atunci când se înmoaie polishul de policarbonat, după cum sugerează unii, nu are sens. În câteva săptămâni, turbiditatea va deveni și mai mare. Acesta va ajuta doar la înlocuirea farului cu unul nou.
Echipamente electrice.
La fel ca la toate automobilele Toyota, este de încredere.
Acumulatorul este de obicei un an 3-4, înlocuirea poate fi folosit Varta din Germania, Coreea de Sud Atlas sau alte persoane care au dreptul de tipul de locuință. Tip baterie organism cod desemnat sau D23L (instalate în automobile cu un obiectiv de performanță pentru țările cu climă rece) sau B24L (pentru modelul Corolla convențional) sau C24L (pentru varianta convențională de Auris). Atunci când este instalat pe un Corolla un mai puternic baterii de tip baterie D23L în loc B24L necesită noi bare de prindere pentru Toyota 74,404-12,470 tava bateriei și tava bateriei Toyota 74431-12110. Atunci când este instalat pe Auris baterii mai puternice de tip baterie D23L în loc C24L necesită noi Gib Toyota 74404-02140 și o tavă de sub baterie Toyota 74431-02160.
În generator, uneori, o roată cu un ambreiaj încorporat încorporat Toyota 27415-0T011 uneori eșuează.
Starter-ul este destul de fiabil, dar uneori sunt necesare reparații după încercări lungi de pornire a motorului în condiții de îngheț sau după o funcționare îndelungată.
Siguranțele fuzibile ar trebui înlocuite numai cu siguranțe originale, pentru a evita scurtcircuitele.
Înainte de perioada de iarnă, este necesară înlocuirea apei în timp cu lichidul fără îngheț în sistemul de spătare a ferestrelor și faruri, în caz contrar pompele costisitoare și injectoarele eșuează.
Lamelele ștergătoarelor se înlocuiesc în colectarea, așa cum îl poartă. perie perioadă de viață de una sau două sezoane. Pentru Corolla perie de tip hibrid Toyota 85222-12830 și 85212-12430. sau Denso DU065L și DU035L (ele au, de asemenea, original, dar este mai ieftin ori și jumătate). În condiții de iarnă sunt dovedite frameless perie Bosch. Pentru Corolla este 3397008539 și 3397008639. Pentru respectiv Auris, Toyota 85,222-12,830 si 85212-28170, Denso DU065L și DU040L, Bosch 3397008539 și 3397008530. La Auris înlocuiește ca perie spate ștergător Toyota Toyota 85242-12100 85241 - 12100 si lesa atunci când purtat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: