În timpul celui de-al doilea război mondial, relațiile cu aliații nu s-au dezvoltat întotdeauna fără probleme. Au fost erori tragice, neînțelegeri, încălcări ale ordinelor și, uneori, agresiuni directe față de trupele sovietice. Istoria a păstrat câteva incidente profunde care au avut loc în spațiul aerian.
Un exemplu frapant - o tragedie care a avut loc în 1944 în apropiere de orașul iugoslav Nis, când american fulger «din greșeală“, a zburat în zona trupelor sovietice ataca tehnici și oameni. 34 de persoane au fost ucise, 39 au fost rănite. Piloții sovietici au fost nevoiți să lupte nu numai cu așii germani, ci și cu avioanele americane, care le-au adus în fața lor.
Lupta pentru dominația aeriană
Coliziunea cu americanii - rare, dar exemplice - a început în jurul anului 1944, când victoria trupelor sovietice era deja în colț. Ei au încercat să anuleze efectele mizeria militare, dar era clar că SUA nu dorește să limiteze libertatea lor în cer și să o împărtășească cu altcineva, chiar si la armata statului câștigătoare. Mareșalul Jukov amintit cu indignare, în calitate de comandant al US Air Force în timpul discuției despre zborurile peste zona sovietică a remarcat că „US Air Force a fost zboară peste tot, fără nici o restricție.“ "Erori de navigație enervante" și "lipsă de coordonare adecvată" au devenit suspicios frecvente.
Primit pe merit
"Cui este focul?" Eu? "- a reamintit cu indignare eroul, deja remarcat de tot felul de rânduri și premii, la jumătate de secol după incident. Coada era lungă, cu distanța lungă, în kilometri, cu strălucitoare, spre deosebire de proiectilele noastre și de traseele germane. Datorită distanței lungi, ați putut vedea sfârșitul liniei îndoite. M-am întors și, apropiindu-mă rapid, am atacat extremul american ", a spus Kozhedub. În acest timp, pilotul înțelese deja avioanele în fața lui, orientându-se asupra stelelor albe pe aripi și a numărului de mașini din escorta. După ce a bătut o mașină printr-o lovitură exactă în fuselaj, Kozhedub a urmat cum fumează și scade, coborând spre locul unde se află trupele sovietice. Apoi sa întors, a făcut o jumătate de buclă și a atacat al doilea. Avionul a explodat în aer.
Contemporanii vorbeau despre Kozhedub ca un pilot irezistibil, eroic care nu sa retras niciodata in fata inamicului si nu a fost niciodata doborat in timpul intregului razboi. Nu este surprinzător faptul că el nu la lăsat pe luptătorii aliați să-l atace, riscând nu numai cariera militară, ci și viața sa.
Frica de ochi este mare
Pilotul american, pilotând al doilea împușcat al lui Kozhedub Mustang, abia reușise să-și aterizeze avionul. Când militarii fugiră la el și prin intermediul interpretului îi pune întrebarea, care îl împușcă, pilotul îi răspunse: - Focke-Wulf cu un nas roșu. Pilotul a făcut o greșeală, a confundat germanul Focke-Wulf cu sovietica La-7, iar această eroare a ajutat americanii să-și salveze fața într-o situație neplăcută.
Cu puțin înainte de incidentul luptătorilor sovietici a început să pună o nouă tehnică, FKP (fotokinopulemet), care fixa cele mai mici detalii ale bătăliei. A existat o astfel de mașină pe luptătorul Kozhedub. După ce a dezvoltat filmul, comanda și regimentul, diviziile și corpul au fost studiate cu atenție. Și apoi comandantul regimentului PF Chupikov a reîntors aceste filme la Kozhedub cu recomandarea de a le lua și, dacă este posibil, să uite de existența lor. Nu era nici o chestiune de decorare a fuselajului victorios al luptătorului cu încă două stele.
Începutul marii confruntări
Articole similare
-
Asociația sovietică kozhedub a doborât doi luptători americani peste Berlin
-
După cum Ivan Kozhedub a adus piloți americani, un mesager al armatei
Trimiteți-le prietenilor: