Mecanismele forțelor externe în raport cu acest sistem de puncte de material (m. E. O multitudine de puncte de masă, în care mișcarea fiecărui punct depinde de pozițiile sau mișcările tuturor celorlalte puncte) sunt acele forțe la- reprezintă un efect asupra sistemului altor organisme (alte sisteme de puncte materiale) care nu sunt incluse în sistemul nostru. Forțele interne sunt forțele de interacțiune dintre punctele materiale individuale ale sistemului dat. Forțele unitate pe exterior și interior este total convențional: modificarea predeterminată în compoziția sistemului, unele forțe externe, foști anterior pot fi interne, și vice-versa. De exemplu, atunci când luați în considerare
mișcare a sistemului format din Pământ și satelitul său, sateliții, forțele de interacțiune între aceste organisme vor fi forțele interne ale sistemului, și forțele de atracție ale soarelui, celelalte planete, sateliții lor, și toate stelele sunt forțe externe în legătură cu acest sistem. Dar dacă modificați compoziția sistemului și ia în considerare mișcarea soarelui și toate planetele ca mișcarea unui singur sistem general, Ext. numai forțele de atracție oferite de stele vor fi forțe; Cu toate acestea, forțele de interacțiune dintre planete, sateliții lor și soarele devin forțe interne pentru acest sistem. În mod similar, în cazul în care mișcarea motorului distinge cilindru cu piston cu aburi ca un sistem separat de puncte materiale, sub rezerva considerația noastră, presiunea de vapori a pistonului în raport cu acesta va fi forța externă, iar aceeași presiune de vapori este una din forțele interne, dacă luăm în considerare propunerea întreaga locomotivă în ansamblu; În acest caz, forțele externe în raport cu întreaga locomotiva, luată ca un singur sistem, ar fi: frecarea între șine și roțile locomotivei, forța de gravitație a locomotivei, rezistența șinei de reacție și a aerului; Forțele interne vor fi toate forțele de interacțiune dintre părți ale locomotivei, de exemplu. forța de interacțiune dintre abur și pistonul cilindrului, între glisor și paralele sale. între tija de legătură și PIN-manivela, și așa mai departe. n. După cum se poate vedea, nu este, în esență nici o diferență între forțele interne și externe, în raport este diferența dintre ele este determinată numai în funcție de ce fel de organism includem în sistemul în cauză și care nu cred parte din prezentul sistem. Cu toate acestea, această diferență relativă a forțelor este foarte importantă în studiul mișcării unui sistem dat; de a treia lege a lui Newton (egalitatea de acțiune și de reacție), forțele interne între fiecare două puncte de masă ale sistemului sunt egale și sunt orientate de-a lungul aceleiași linii drepte în direcții opuse; Datorită rezoluției diferitelor aspecte privind mișcarea unui sistem este posibil să se elimine toate forțele interne ale sistemului de ecuații dvshkeniya și, astfel, face posibil pentru a studia cea mai mare parte a mișcării întregului sistem. Această metodă de eliminare a forțelor de comunicare interne, în cele mai multe cazuri necunoscute, este esențială în derivarea diferitelor legi ale mecanicii sistemului.
coliziune Absolut elastic - o coliziune a două corpuri, ceea ce a dus la ambele implicate într-un corpurile de coliziune, fără a lăsa deformări și toată energia cinetică a corpului de a lovi după greva se întoarce din nou la energia cinetică inițială (rețineți că acesta este un caz idealizat).
Pentru un impact absolut elastic, legea conservării energiei cinetice și legea conservării impulsului sunt îndeplinite.
Indicăm vitezele de bile de masă m1 și m2 înainte de impact # 957; 1 și # 957; 2. după impact - prin # 957; 1 'și # 957; 2 '(figura 1). Pentru un impact central direct, vectorii de viteză ai bilelor înainte și după impact se află pe o linie dreaptă care trece prin centrele lor. Proiecțiile vectorilor de viteză de pe această linie sunt egale cu modulele de viteză. Direcțiile lor sunt luate în considerare prin semne: o corelație pozitivă a mișcării spre dreapta, o direcție negativă a mișcării spre stânga.
Toate subiectele din această secțiune:
Principiul relativității în mecanică
Cadrele de referință inerțiale și principiul relativității. Transformările lui Galileo. Invarianții transformării. Viteze și accelerații absolute și relative. Postulate de t
Cantitatea vectorului
O cantitate vectorială (vector) este o cantitate fizică care are două caracteristici - un modul și o direcție în spațiu. Exemple de cantități vectoriale: viteză (
Miscarea rotativa a unui punct material.
Mișcarea de rotație a unui punct material este mișcarea unui punct material de-a lungul unui cerc. Mișcarea rotativă este un fel de mișcare mecanică. la
Relația dintre vectorii de viteze lineare și angulare, accelerații liniare și unghiulare.
Măsurarea mișcării de rotație: unghi La care vectorul de rază al punctului este rotit într-un plan normal față de axa de rotație. Mișcarea rotativă uniformă
Viteza și accelerația în mișcarea curbilinie.
Mișcarea curviinală este o formă mai complexă de mișcare decât una simplă, deoarece chiar dacă mișcarea are loc pe un plan, două coordonate care caracterizează poziția corpului se schimbă. Viteză și
Accelerația în mișcarea curbilinie.
Având în vedere mișcarea curbilinii a corpului, vedem că viteza sa la diferite momente este diferită. Chiar și în cazul în care viteza nu se schimbă, există încă o schimbare în direcția vitezei
Centrul de masă
centrul de inerție, punct geometric, a cărui poziție caracterizează distribuția maselor în corp sau sistemul mecanic. Coordonatele punctului central sunt determinate de formule
Legea mișcării centrului de masă.
Folosind legea variației de impuls, obținem legea de mișcare a centrului de masă: dP / dt = M # 8729; dVc / dt = Centrul de masă al sistemului se mișcă în același mod ca și cele două
Principiul de relativitate Galileo
· Sistem de referință inerțial Sistem de referință inerțial al Galileo
Deformarea plastică
Îndoim o mică placă de oțel (de exemplu, un ferăstrău) și apoi, după un timp, lăsați-o să plece. Vom vedea că ferăstrăul complet (cel puțin la vedere) își va restabili forma. Dacă luăm
Energia cinetică
Energia unui sistem mecanic, care depinde de vitezele punctelor sale. K. e. T al punctului material se măsoară cu jumătate din produsul masei m din acest punct de către pătratul vitezei sale
Energia cinetică.
Energia cinetică este energia unui corp în mișcare. (Din cuvântul grecesc kinema - mișcare). Prin definiție, energia cinetică a unei referințe în repaus
Valoarea este egală cu jumătate din produsul din greutatea corporală pe pătrat din viteza sa.
[Ek] = J. Energia cinetică este o cantitate relativă, în funcție de alegerea CO; Viteza corpului depinde de alegerea CO. astfel
Moment de forță
· Momentul forței. Fig. Moment de forță. Fig. Moment de forță, magnitudine
Energia cinetică a unui corp rotativ
Energia cinetică este o cantitate aditivă. Prin urmare, energia cinetică a unui corp care se mișcă într-o manieră arbitrară este egală cu suma energiilor cinetice ale întregului material n
Lucrați și puteți atunci când rotiți un corp rigid.
Lucrați și puteți atunci când rotiți un corp rigid. Să găsim expresia cu care să lucrăm
Ecuația de bază a dinamicii mișcării de rotație
Conform Eq (5.8), a doua lege a lui Newton pentru mișcarea rotativă II
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: