Lucrăm în canalul de observare sau în lift.
Pentru confort, scoatem roata din față din partea dreaptă. În același timp, atârnăm partea din față a mașinii, ...
... instalarea sub cadrul unor opriri fiabile.
Am stabilit un jack sau un accent sub o rază de pod.
Cheia sau capul mare "pentru 22" slăbesc uniform și îndepărtează patru piulițe din scările de primăvară.
Îndepărtăm izvoarele frunzelor.
Cheia "pentru 17" slăbește piulița montării superioare a amortizorului și o ia împreună cu căptușeala arcului lateral și în sus.
Puțin mai jos podul, descărcând arcul.
Cheia sau capul "pentru 22" este oprit două piulițe ale degetelor de primăvară.
Îndepărtați obrajii exteriori ai cercului.
Cu ajutorul cleștelor dezasamblam piulița axului suspensiei din față a arcului.
Cheia sau capul "pentru 22" este dezactivat.
Cu lopata de montaj, scoatem arcul din rama de cadru si scoatem-l.
Scoateți de pe axul din față șaiba interioară (îndoiți orificiile - spre cadru).
Ieșim din bucșă bucșele din cauciuc.
Abate șuruburi ale suportului din spate (a se vedea. Îndepărtarea, demontarea și înlocuirea dopurilor sale de cauciuc de primăvară) ...
... și scoateți suportul împreună cu obrajii cercevelei și bucșe din cauciuc.
Demontați montarea arcului spate.
Curățăm arcul din murdărie.
Cu un ciocan și un daltă am decolmat jugul primăverii.
Ținând arcul în viciu ...
... și ținând șurubul central cu tasta "14", rotiți piulița cu tasta "17".
Scoatem șurubul și mutăm ușor fălcile viciului. Dezasamblam izvorul.
Înlocuim foile deteriorate.
Lubrifiați arcurile de frână cu grăsime din grafit.
Am adunat arcul într-un viciu, centrarea foilor cu o șurubelniță sau o tijă cu un diametru adecvat.
Fixăm șurubul central și strângeți piulița.
Împingeți clemele de furtun cu ciocanul.
Când asamblați și instalați arcurile, acordați atenție diferenței de proiectare ...
... și urechile din spate.
Dacă este necesar, înlocuiți axul montării arcului frontal, pentru ce.
în timp ce țineți axul cu cheia "pentru 30", rotiți piulița cu tasta "la 27".
Scoateți șaibele arse și cele plate.
Scoateți prin knockout ...
... și scoateți axul.
Montați axa, brațul și arcul în ordine inversă.
La instalarea axei, aplicăm orice lubrifiant conului său.
ATENȚIE
În cele din urmă, strângeți piulițele axei, degetelor și scărilor arcurilor la vehiculul echipat pe roți. În caz contrar, durata de viață a bucșelor de cauciuc va scădea, iar slăbirea scărilor poate fi slăbită.
Radii de îndoire a arcului de frunze
Articole similare
-
Repararea și înlocuirea suspensiei spate și spate a gazului-21
-
Înlocuirea frânei silențioase față Nexia - 2 - funcționare, direcție, frâne - club daewoo nexia
Trimiteți-le prietenilor: