Vadim Osaulenko, 41 de ani
Eu conduc la ZAZ Sens cupru argintiu
Kropivnitsky, Ucraina
Pentru a face capacul portbagajului pentru masina ta, nu este o idee nouă, dar a urcat în cap aproape imediat după cumpărarea unei mașini. După ce a citit o mulțime de BZ pe site-ul a fost decis să facă pielea în sine, și nu cumpăra de la alții. Pentru fabricarea placajului au fost achiziționate un covor de 1m x 2m, două plafoane LED de la Priora (cum ar fi) și 13 clipsuri Gazelle. În plus, am achiziționat conectorii utilizați de la Lanos pentru dezasamblare. Reading BZ nu a putut să decidă cum să îndoaască o placă de fibră de lemn la unghiul necesar și curbura necesară. Dar totul a venit în timpul muncii. După ce am făcut un model de hârtie (tapet folosit), l-am transferat pe o placă. După tăierea pielii cu o perie electrică și umiderea temeinică a foii de fibre în locul dorit de pliere cu apă fierbinte, a procedat la îndoirea foii. Flexiune produsă în loc, pe capacul trunchiului. Partea netedă (inferioară) a pielii, nu a fost necesară fixarea marginilor sale triunghiulare. Iar partea superioară după ce a fost fixată într-o clipă Gazelle în mijloc, în spatele blocării portbagajului. După aceea, înarmați cu un uscător de păr pentru construcții, au procedat la uscarea pielii. După uscarea completă, carcasa plăcii de fibre a fost supusă mai multor corecții de margini de mai multe ori. Mai mult, din cauza vremii înghețate, munca a fost temporar suspendată. În acest timp, capacul portbagajului a fost achiziționat. Ea a făcut, de asemenea, ajustările ei la formular. Pentru castel un loc special a fost tăiat. Trăind în afară de toate acestea, încă două găuri pentru plafonchiki, carcasa plăcii a obținut forma sa finală.
Vedere finală din fibră de sticlă
Apoi, după ce i-au alungat pe toți din casă, a început să lipsească panoul de lemn cu un covor. Lipirea a fost efectuată în două etape. În prima etapă, o foaie de tablă a fost lipită. În cea de-a doua etapă, am lipit toate curbele. Pentru a face pielea a trebuit să folosească nu numai instrumentul ei, ci și instrumentele soției ei!
Etichetarea în prima etapă.
Clipping în a doua etapă.
În timp ce placa sa uscat, a lipit lent clipurile Gazellev cu un covor.
Apoi a continuat modernizarea cablului electric al capacului portbagajului. După ce a scos-o complet de pe capac, a fost modernizată în casă pe masă. După modificările la ondularea cablului, cu excepția sârmei "+" a numărului de iluminat și a firelor "-" ale capacului pentru bagaje, a fost adăugat un fir de "+" constant pentru iluminare. De la firul ondulat cu conectori pentru plafoane.
Carucior îmbunătățit pentru capacul trunchiului
Pentru ieșirea unui cablu suplimentar de "+" constant, au fost utilizate contactele de la conectorii achiziționați la dezasamblare (un contact de tipul "mamă" și un tip de "tată")
Unul dintre conectorii donatorilor
Fotografia arată prezența în conectorii unui al treilea cablu suplimentar.
Un plus suplimentar permanent în mașina pe care am luat-o sub căptușeala raftului acustic din spate. Sârmă este portocalie, după care firul a fost introdus în compartimentul pentru bagaje de pe conector. Lucrarea a fost efectuată cu siguranța F1 îndepărtată în salonul auto!
După finalizarea lucrărilor cu cablajul, am montat garnitura capotei portbagajului în poziție.
Vedere laterală din stânga
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: