Ferdinand, fără nici o exagerare, a devenit cea mai faimoasă instalație de artilerie autopropulsată a celui de-al doilea MI
Ferdinand, fără nici o exagerare, a devenit cea mai faimoasă instalație de artilerie cu autopropulsie a celui de-al doilea război mondial. Lansat într-o mică serie, "elefantul" naziștilor a devenit un fel de bataie: este greu să găsești un veteran care nu a menționat niciodată Ferdinand în memoriile sale. Această mașină este cunoscută doar puțin mai puțin decât cel mai faimos model al vehiculelor blindate ale câștigătorilor - T-34. Între timp, această armă autopropulsată, cu adevărat o forță distructivă teribilă, nu a devenit niciodată un argument decisiv pe câmpurile de luptă, iar istoria operațiunilor sale militare - și chiar nașterile - este plină de paradoxuri și curiozități.
Acest ACS a devenit un "copil secundar" al programului rezervat al statului nazist. Nevoia de a crea un rezervor greu pentru Wehrmacht a fost vorbită din 1937, dar dezvoltarea nu a fost, la început, nici șubred, nici lup.
Dezvoltarea a fost realizată de două firme, Porsche și Henschel, iar proiectele ambelor au suferit de neajunsuri și, uneori, chiar arătau ca o fantezie pură. Porsche, de exemplu, a oferit o transmisie electromecanică, care a inclus două motoare, generatoare și motoare electrice, care roteau direct roțile rezervorului.
Henschel a folosit un design tradițional mai fiabil, dar a oferit un rezervor cu o armă care necesita un kilogram de tungsten pentru fiecare proiectil. Hitler și generalii au limitat treptat zborul ideii de proiectare, iar în 1942, dezvoltările au ajuns la întinderea casei. Porsche, încrezător în victorie, a ordonat să înceapă la fabricile sale fabricarea unui nou rezervor greu, iar lucrarea a început, însă, spre deosebire de calculele designerului, victoria a fost câștigată de proiectul firmei "Henschel". Astfel a apărut cel mai impresionant și mai periculos reprezentant al grădinii zoologice din Germania - "Tiger".
Porsche a rămas la jgheabul rupt, dar cu zeci de corpuri gata făcute pe mâini. Cu toate acestea, Fuhrer și armament ministru Albert Speer a decis că nu ar fi într-un mod oamenilor de afaceri pentru a trimite un colaps rezultatul ostenelilor lungi, și a dispus modificarea rezervoarelor eșuate în tunuri autopropulsate grele - fără rotirea turnului, dar cu un puternic tun de 88 mm.
Astfel, ca urmare a dezordinii și a deciziilor neautorizate ale Porsche, în viitor a apărut un vehicul de luptă binecunoscut. Este interesant faptul că, potrivit experienței lui Stalingrad, Hitler a prezentat chiar ideea de a remodela mașinile Porsche în buldozere blindate, care ar putea stârni clădirile și dărâmăturile clare în bătăliile de stradă.
Acest proiect, cu toate acestea, nu sa întâmplat. În loc de un rezervor sau de un "berbec cu autopropulsie", o unitate de artilerie a intrat în luptă. Pistolul autopropulsat, care în cele din urmă a intrat în luptă sub numele de "Ferdinand", poseda un pistol greu, o armură puternică și un design complex de înaltă tehnologie. Cu toate acestea, pe câmpul de luptă avea să se întâlnească cu un adversar puternic, nu iertând greșelile - Armata Roșie.
În curte a fost în 1943, timpul unei pauze majore în luptele de pe frontul sovieto-german. Mai recent, Armata Roșie a obținut un succes cu adevărat impresionant: în lanțul cazanelor, cel mai faimos dintre care era Stalingrad, principalele forțe ale Grupului Armatei B au dispărut.
Contrar stereotipului popular, inițiatorul întârzierii nu a fost Hitler, ci comandantul Armatei 9 a Germaniei Walter Model, ale cărui trupe au fost grav rănite în lupta de iarnă pentru Rhev și au nevoie de odihnă și repopulare. Așa cum se întâmplă adesea, cu Fuhrer morți nerecuperați, generalii săi și-au schimbat ulterior propriile decizii controversate. Indiferent de situație, amânarea a fost acordată. De vreme ce germanii aveau mai multe luni să se pregătească pentru ofensiva, au reușit să sature trupele cu multe inovații tehnice.
Primul scop al lui Ferdinand a fost înălțimea deținută de ruși. Pentru a străpunge pasajul pentru ei, germanii au folosit pene subversive radio-ghidate "Borgvard". Cu toate acestea, primele probleme au început imediat. Decizia de a amâna ofensiva nu a fost cea mai de succes, iar trupele sovietice au folosit întârzierea de a construi o apărare puternică pe câmp.
Atacatorii au fost întâmpinați de o zonă continuă fortificată, aranjată în stepa de către trupele lui Rokossovsky. „Borgvardy“ a făcut pasaje din câmpurile de mine, dar sub artilerie constantă inginerii de incendiu nu au fost în măsură să le identifice, astfel încât botezul focului „Ferdinand“ a început destul de dizgrațios - cu mină masivă. O parte din „Borgvardov“ au pierdut în propriile lor terenuri minate, adiție haple geniști sovietice a pus amestecat: cu mine antipersonal, astfel încât membrii echipajului să iasă din mașini pentru a submina sau pur și simplu încercând să dau seama ce se întâmplă, un mare risc de a muri pe loc. Și asta înainte de începerea bătăliei!
Cu toate acestea, ar fi o mare greșeală să subestimezi noua tehnică. După exploziile din mină, armele autopropulsate s-au recuperat repede și au intrat din nou în luptă. Marea majoritate a mașinilor erau în mâinile reparaților, unii în mod repetat, dar totuși ei se întorceau pe câmpul de luptă. În acele cazuri în care germanii au reușit să-și tragă ACS în gama de trageri, infanteriștii sovietici și tiranii au suferit pierderi grele.
Printr-o ironie crudă a destinului, cea mai mare bătălie a tancurilor a avut loc într-un moment în care noua generație de vehicule blindate sovietice era în esență doar dezvoltată. Armura grea a lui Ferdinand era nesemnificativă de foc și de obicei era posibil să-i dezactivezi din apropiere, aruncându-se de-a lungul părților laterale și a puppei, iar ei înșiși au tras un incendiu precis și puternic. Adevărat, cel puțin unul dintre "Ferdinand" a reușit să-i distrugă "colegii" sovietici: SUU SU-152 a distrus pur și simplu instalația germană cu o lovitură de la ambuscadă, echipajul a murit pe loc cu forță maximă.
Culminarea bătăliei la nord de Kursk a fost atacul la stația Ponyri. Aici, "Ferdinand" a fost folosit pentru a întări infanteria atacantă. Cu toate acestea, infanteria a devenit legătura slabă a atacatorilor. artileria sovietica este atât de mult la atacuri subtieze, tunuri autopropulsate a rămas în splendida izolare - și din nou grav afectate de mine. Unul de-al meu nu este epuizată: întâlni ACS concurat grindină de proiectile de toate calibrele, bate-le chiar și obuziere grele, a pus pentru foc direct, și un pistol autopropulsat a fost spart de o lovitură directă cu bombe în picaj-bombardiere. După rupere prin masa armura una dintre liniile defensive sovietice, germanii tocmai sa dus la celălalt - și, în plus față de foc a urcat sac. În cele din urmă, lăsată fără sprijinul infanteriei care lăsase în urmă, ferdinandienii s-au întors și erau încă în mișcare.
Deci, fără prea multă strălucire, debutul ferdinandilor sa încheiat la nord de Kursk. Mai mult de două duzini de mașini au rămas abandonate la Dodgers, iar acest "câmp mortal" a devenit un loc de pelerinaj pentru corespondenți. Mai mult de jumătate din vehicule au pierdut omizi din mine, urmate de finisaje cu focuri de armă sau cu infanterie. Alții au suferit de focuri de armă.
Este imposibil să nu aduceți un omagiu abilităților unor armistiți sovietici: două puști răniți "Ferdinand" au fost împușcați! Potrivit unuia dintre soldații germani, unul dintre ACS a suferit la toate mod exotice: resturile afectate de o serie de mediu german rezervor infirm baril pistol și domeniul de aplicare „Ferdinand“. Interesant, mai târziu comandanții germani acuză lipsa de arme pe tunuri autopropulsate, dar, în realitate, cocktail-uri Molotov a ars doar un autopropulsat, și cel mai important - „Ferdinands“ a suferit astfel de pierderi grele, deoarece infanterie și vehicule militare mai ușoare au fost presate la sol de foc din diferite părți și nu le-a putut sprijini berbecul de oțel, după care armura UAT a fost împușcată unul câte unul.
Cu toate acestea, la pogromul lui Dodgers, biografia de luptă a "Ferdinand" tocmai a început. Acum au fost urgent mișcați să respingă ofensiva sovietică împotriva Vulturului. De data aceasta, succesul militar nu a fost atât de nemilos față de germani. Trupele sovietice avanseau, iar ACS greu sa dovedit a fi un inamic teribil.
T-34, KV și autovehiculele mai ușoare și tancurile Lend-Lease ușor blindate ar putea să se opună cu greu unui astfel de inamic în acele cazuri în care germanii au condus fruntea lui Ferdinand pe frunte. Oamenii Armatei Roșii au fost conduși de ei cu un fel de "armă" - o inițiativă strategică. Atacurile pe un front larg l-au forțat pe rezervele mobile germane să se grăbească de la descoperire până la descoperire.
Echipamentele au fost repede uzate, echipajele au fost epuizate și, mai devreme sau mai târziu, suprastructura sa rupt în momentul cel mai inoportun, sau echipajele au făcut greșeli și au înlocuit o lovitură suicidară. Echipajele "Ferdinand" au raportat figuri fantastice ale vehiculelor blindate ruse distruse. Cu toate acestea, datele reale privind pierderile vehiculelor blindate ale RKKA le fac să le ia cu scepticism.
După retragerea din față, acele mașini care puteau fi reparate au fost modernizate și reproiectate. După aceasta, vehiculele de luptă au fost redenumite "Elephant" și au fost trimise în Italia, sub Roma.
Între timp, în URSS, frontul se rostogolea inevitabil spre vest. Supraviețuitorii "Elefanți" au plecat la Ternopil, unde au participat la bătălii defensive grele. De altfel, este interesant faptul că rapoartele sovietice au menționat în mod regulat distrugerea acestor arme autopropulsate chiar și pentru zeci și sute de kilometri de locul lor real. Aceasta nu a fost o încercare de a arunca praf în ochii autorităților.
Doar „Ferdinand“ a devenit un nume de uz casnic, în ciuda utilizării lor limitate, soldații sovietici adesea numit „Ferdinand“ orice arme puternice autopropulsate din Germania. Modelele mai multe care autopropulsate din Wehrmacht-ul folosit foarte mult, iar Armata Roșie a avut de multe ori nici o dorință de a afla, au opus acum ideea lui Porsche, „Nashorn“ sau modernizate „Shturmgeshyuts“.
Ultimii "Elefanți" au participat la apărarea Berlinului în primăvara anului 1945. În partea de vest a orașului, ultima pistol auto-propulsat a căzut în mâinile bărbaților Armatei Roșii. Desi designerii germani au reusit sa creeze un vehicul blindat intimidant, chiar si o astfel de masina nu a putut proteja Reichul, declarata in mod nemaipomenit de o mie de ani.
„Ferdinands“ au fost de exemplu, într-adevăr puternic de tehnologie: perfect armate, protejate de armură groasă, aceste mașini, s-ar părea, trebuie să fi cauzat pierderi devastatoare la tancurile sovietice și aliate. Acest lucru, cu toate acestea, nu sa întâmplat. Oasele echipaje ale acestor tunuri autopropulsate au fost împrăștiate de la Eagle la Roma și Berlin, iar singurul supravietuitor stânga care a lumina de zi cu zi de tăiere aproape Vorkuta numărarea căptușită tridtsatchetvorok și „Sherman“.
De fapt, istoria lui "Ferdinand" nu este doar o legendă despre o armă miraculoasă care nu a avut loc. Destinul militar al acestui model de tehnologie demonstrează perfect: forțele armate sunt un organism solid, iar un mastodon blindat, perfect arbitrar, nu este capabil să câștige singur războiul.
Da, elefanții erau mașini de luptă periculoase, atât de puternice încât au devenit o discuție despre oraș. Cu toate acestea, rezultatele aplicării lor sunt mult mai puțin determinate decât s-ar putea gândi, judecând după popularitatea lor largă. Atât bărbații din Armata Roșie, cât și aliații au găsit rapid metode împotriva resturilor naziste, iar pistoalele formidabile cu autopropulsie au fost pierdute în luptă sau abandonate din cauza disfuncționalităților tehnice.
Pe de o parte, debutul "Ferdinand" a căzut în 1943. Inițiativa aparținea cel mai adesea armatei roșii, iar Ferdinanderii lucrau la uzură, inevitabil că nu reușesc să facă marșuri și contraarme lungi. Paradoxal, cel mai bun tanc sau cea mai bună armă automată pentru luptă nu este întotdeauna cea mai bună tehnică pentru a câștiga războiul.
Efective de T-34 a fost permis pentru a lovi inamicul în cazul în care „Ferdinand“ sau „Tiger“, sau nu are, sau în cazul în care acestea trebuie să le suporte, pierde echipamente scumpe colectibilitatea dificil în marș. Mai devreme sau mai târziu, echipajele obosit și deteriorarea echipamentelor încă conduce la faptul că „Elephant“ un consiliu substituit sub împușcat mortal sau stai jos pe burtă în noroi, spre deliciul tunarilor.
cu atât mai mult de 1943 de soldați și ofițeri în mod serios ADEPT în războaiele moderne sovietice și pedepsit fiecare eroare de calcul al inamicului, și în spatele celui ejectat după alte vehicule de luptă al Wehrmacht-ului nu mai poate fi un substitut adecvat.
Liderii militari și industriali sovietici sunt adesea acuzați că se concentrează pe utilizarea în masă a tehnologiei cu echipaje instruite pe medii, ceea ce ar putea duce la pierderi mari. Cu toate acestea, în practică, masa trupelor tancurilor Armatei Roșii este capacitatea de a susține infanteria cu vehicule blindate pe tot frontul și de a bate inamicul acolo unde este mai slab. În cele din urmă, strategia de dreapta, tactica, disciplina, curajul și utilizarea eficientă a chiar și astfel de arme puternice înseamnă mult mai mult decât o armură milimetrică și calibru, iar cel mai important și puternic parte din orice armă ca și în al doilea război mondial, și rămâne acum capul lui proprietar.
Postat de: Vasily Smirnov
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: