Bangladesh este renumit în întreaga lume pentru suprapopularea sa. În ciuda dimensiunilor sale modeste, are 152 de milioane de persoane, aproape ca în Rusia, doar Bangladesh este de 120 de ori mai mic în zonă. În capitala Dhaka există 10 milioane, deși este de aproape zece ori mai mică decât Moscova. Nu este foarte clar unde trăiesc toți, deoarece nu există aproape case cu mai multe etaje. Dar există o mulțime de mahalale, care, probabil, alimentează statisticile privind suprapopularea.
Îmi plac faptele inutile. De exemplu, Bangladesh este încă cea mai populată țară din lume, fără a câștiga medalii la Jocurile Olimpice.
Dhaka a fost un oraș minunat, frumos și modern. Nu înțeleg de ce turiștii ocolează orașul?
În Dhaka puteți găsi vederi uimitor de pitorești. Lac frumos, case minunate frumoase ... Înainte de noi este un frumos oraș modern!
În orașele mari îmi place să merg la gări. Este întotdeauna aglomerat, puteți întotdeauna întâlni și discuta cu oameni interesanți. În Dhaka există o mare gară modernă.
Pe drum există pasageri. Toți foarte bine îmbrăcați.
În trenuri există mașini de diferite clase. Este sedentar. Are spate confortabil, scaune moi, pereții sunt din materiale naturale. Uite, un cuplu frumos ... poate că merg pe un picnic romantic în suburbia din Dhaka.
Și acest coupe este pentru doi oameni.
Există chiar locuri de scaune de confort!
Dhaka este doar un oraș minunat. Din păcate, plimbarea este uneori umbrită de haldele de gunoi care se află chiar pe drumuri. Dar nu trebuie să observați murdăria sub picioarele voastre!
Principalul mod de transport în oraș - rickshaws și motokrikshi, zilnic pentru muncă, este de aproximativ 400 mii de ricșa. Dintre acestea, doar 85.000 lucrează legal. Velokrikshi este interzis în multe părți ale orașului, deoarece provoacă blocaje puternice de trafic.
Pe drumuri există un haos complet. Acordați atenție corpului autobuzului. Mașinile se freacă în mod constant unul de celălalt, cu o scârbă teribilă. Există semafoare în oraș, dar nimeni nu se uită la ele. La fiecare intersecție există un operator care ține autoturismele timp de 15-20 de minute. Ziua în centrul orașului nu poate merge.
Aici puteți vedea toate varietatea de transport Dhaka. Se ricșele, trăsuri auto, autobuze supraetajate, motociclete, autoturisme, care sunt forțați să se protejeze stabili că, cel puțin pentru un timp pentru a menține barele de protecție intacte.
Străzile centrale arată așa.
Pentru a organiza cumva mișcarea, la intersecții majore, dungile de cotitură sunt separate în prealabil de fluxul general.
Într-un blocaj de trafic, șoferii vinde niște fructe, ceva de genul unui mango.
Cu economia din Dhaka nu este foarte bună. Aproximativ 34% din familii trăiesc sub pragul sărăciei, o proporție semnificativă supraviețui cu mai puțin de 5 dolari pe zi.
De-a lungul căilor ferate viața se fierbe! Doar mahalalele magice de acolo.
Dintr-o dată, cu o viteză mare, un tren se grăbește. Oamenii merg într-un mod foarte inteligent în direcții diferite. Cine nu are bani pentru un bilet, merge pe iepure pe acoperiș.
Îmi amintesc de câțiva ani în urmă urmărind un film despre trenurile indiene, când sunt acoperite cu oameni. În Bangladesh, acest lucru se întâmplă, în special în timpul sărbătorilor importante. Uitați-vă cum merg oamenii la rugăciunea în masă:
Și între căile unei persoane o baie!
Copilul dormește liniștit cam la un metru de la trenurile care se grăbesc.
La trecere, oamenii au rupt piața spontană ... Și aici puteți auzi undeva în cornul îndepărtat "T-U-U-T-U!"
Oamenii elimină instantaneu calea și într-o secundă trenul se grăbește.
Și în câteva secunde mișcarea este plină de mii de ricșă și mașini.
Ți-am spus că Dhaka e frumoasă!
Da, într-adevăr. Aici sunt săpate:“... Pentru probleme suplimentare sunt create de diferite lățimea de cale ferată. La est de jamuna și Padma fostul Assam-Bengalul de cale ferată și altele au un ecartament de un metru. În partea de vest a țării, aproape toate căile ferate cu ecartament larg; Ele oferă un link zone de nord-vest cu Bangladesh Kushtia, Khulna și Dzhessurom, precum și de plumb în India. Pravoberezhnye șine de cale ferată de la una dintre feriboturile peste Jamuna la Santahara, Rangpur și Dinajpur, de asemenea, gabaritul metru .... „Tot ce se poate merge la culcare))
Am o echipă mare de prieteni cu Bangladesh. Sunt șapte dintre ei. Ei sunt forțați să-și părăsească patria datorită lipsei de bani în epidemia de masă și, bineînțeles, datorită noroiului. Dar au venit în Rusia închiriat un apartament și continuă să rahale în Rusia. Ei bine, asta e în apartamentul meu. Am fi văzut ce se întâmpla în apartamentul lor. Chiloți se spală și difuzează dintr-un candelabru. Gloanțele rulează pe plăci. M-am imaginat, o bifare în limba mea, ei vor migra în Rusia într-o ordine de masă. Ce s-ar fi întâmplat cu noi?
Articole similare
-
Pescarii pe vânătoare, proaspăt - cel mai bun din Runet pentru o zi!
-
Fapte dulci despre fructe pe care nu le știai, mai proaspete - cele mai bune Runet pentru ziua!
Trimiteți-le prietenilor: