Dezactivați dispozitivul de imobilizare pe autovehicule VAZ din Moscova poate fi cu ajutorul specialiștilor de la RT.Avto. Automecanicii cu experiență vor ajunge repede la fața locului și își vor îndeplini rapid activitatea profesională. Cu ei, au un set complet de instrumente pentru a dezactiva imobilizatorul încuiat al personalului, astfel încât munca poate fi efectuată cu succes chiar pe drum. Sunați-ne și vă vom oferi o soluție promptă și profesională pentru problema dvs.
Dezactivați dispozitivul de imobilizare fără riscuri pentru mașină va ajuta RT.Avto
Dacă există o blocare, atunci puteți rezolva această problemă în două moduri:
- - Cea mai ușoară modalitate de a dezactiva sistemul de imobilizare cu ajutorul profesioniștilor cu experiență, cu echipamente profesionale.
- - Există încă o soluție: înlocuirea unității electronice de comandă a motorului (ECU).
Prima metodă presupune mult mai puține pierderi, în plus, pentru a cumpăra un ECU nou, va dura ceva timp. Există, de asemenea, un risc, deoarece achiziționarea unui randament ECU defect, care va fi posibilă doar în cazul în care există un certificat de întreținere a stației dvs. auto (STOA).
Unii proprietari de autoturisme decid să oprească propriul sistem de imobilizare. Dacă aveți astfel de abilități, atunci puteți încerca, dar numai echipamentul licențiat va face acest lucru fără risc pentru mașină.
Cum să dezactivați dispozitivul blocat de imobilizare?
Mecanic auto defalcare RT.Avto descrie cum se dezactivează dispozitivul de imobilizare prin mijloace cum ar fi stația de lipit, un programator de calculator.
Instrucțiuni cu privire la dezactivarea regulate APS4 imobilizare WHA 2110. Unitatea de comandă a motorului (Bosch 797+ controler).
1. Demontarea și demontarea unității de comandă a motorului.
1.1. Scoateți unitatea de comandă a motorului (controler). Pentru aceasta, deșurubați panourile laterale inferioare ale consolei centrale - 2 șuruburi pentru șurubelnița încrucișată de pe partea șoferului și 3 șuruburi pentru partea pasagerului. Pe partea pasagerului, deșurubați 3 piulițe pentru 10. Se fixează consola controlerului și releul și suportul siguranței.
1.2. Scoatem controlorul.
1.3. Deconectați consola de montare a controlerului - 4 șuruburi cu piulițe.
1.4. Dezasamblam controlerul. Pentru aceasta, deșurubați 4 șuruburi cu caneluri pentru o cheie de tip torță. Dacă există un nit pe capacul din spate (în funcție de producătorul unității de control al motorului), acesta trebuie să fie forat.
2. Programarea unității de comandă a motorului
Pentru programare, veți avea nevoie de un calculator și un programator.
2.1. Pentru a lucra cu acest tip de controler, trebuie să-l modificați: trebuie să lipiți un rezistor.
2.2. Conectăm încărcătorul PAK la controler și citim firmware-ul controlerului.
2.3. Salvăm acest firmware pe computer!
2.4. Luăm un firmware curat și îl umplem în unitatea de control a motorului.
2.5. Deconectăm controlerul de la computer.
2.6. Am lipit rezistorul înapoi.
3. Dezactivarea dispozitivului de imobilizare.
Dacă nu opriți dispozitivul de imobilizare, unitatea de comandă a motorului va fi blocată din nou când este instalată pe autovehicul. Blocul de imobilizare este amplasat în spatele consolei centrale, la nivelul înregistratorului de radio-bandă.
3.1. Scoateți conectorul de la unitatea de comandă a imobilizatorului. Acesta este situat în spatele consolei centrale la nivelul radioului. Conectorul poate fi atins de mână și detașat de acesta printr-un conector cu 20 de pini. În acest caz, nu este nevoie să dezasamblați consola.
3.2. Am tăiat firul din conector. Pentru a diagnostica în continuare funcționarea corectă a motorului, conectorul trebuie să fie decuplat din două fire (al 9-lea și al 18-lea) și să le conecteze. Apoi firele trebuie să fie izolate.
3.3. Instalați controlerul în ordine inversă.
3.4. Pornim motorul.
Puneți întrebarea dvs.!
În scrisoare, vă rugăm să indicați marca și modelul mașinii dvs., anul fabricării și să formulați clar întrebarea.
Cele mai interesante întrebări vor intra neapărat în rubrica noastră "Întrebare-răspuns" :)
Trimiteți-le prietenilor: