Zdrâneam totul. Băieți, sunt în stare de șoc. Pe scurt, astăzi m-am dus să cumpăr priori de echipament de lux în carne de vită cu un navigator și toate astea. Mă duc la salon, merg la consultant. Cu toate acestea, ei se descurcă bine cu serviciul. Dar! Există o DAR. Pe scurt, îi spun consultantului dacă există un pachet înainte de mine, se spune că există 428 kilobliki. Să mergem să vedem că vom vedea. Îți spun eu. Apoi consultantul a început să alerge de la un consultant la altul și toată lumea întreabă un conducător. Stau și mă gândesc la tipul de ce are nevoie de el? Vreau să văd o mașină și el caută o linie. Păi, a găsit un conducător, ne-am dus să ne căutăm colecția. Mașinile din parcare au multe, se pare că ne cumpără bine bazinele. Lan, am aflat că foarte pretențioasă, venim la ea. Și apoi Oh HORROR. Acum am înțeles de ce avea nevoie de un conducător. A început să deschidă mașina prin sticlă cu acest conducător. La fel ca hijackerii. Am tras și am tras și mașina sa deschis. La întrebarea mea, de ce nu încercați să deschideți mașina cu o cheie, el a răspuns că lăsăm cheile în mașină. Ei bine, smochine cu el. M-am așezat în mașină, am cerut să pun cheia la început. Colecția se aprinde. Apoi a apărut o eroare BC. Funcție defectă a servodirecției. Din nou, smochine cu ea. Dispozitivul navigator. Mi-a plăcut foarte mult. Este în valoare de Navitel 5. Scaune de un fel de material marquee, un sentiment că în jumătate de an ei vor șterge la găuri. Este așa de rău în ușile noastre anterioare? Poți să faci puțin credit și să iei Rio sau același solaris? Ajutați-vă cu alegerea. Și a fost torturat până la moarte.
_________________
Dacă mașina autohtonă nu mai picură ulei, înseamnă că sa terminat!
11 ani pe forum
10 ani pe forum
spune că există pentru 428 kilobliki
Pentru 428 de vagon de stație sau ce? Pentru o astfel de pradă mai bine "Largus" uite.
Forumul are 13 ani
Puteți căuta un accent pentru aceste bătrâne, una nouă, în plus, în toamna de toamnă. Mult mai bună govnpriory.
_________________
În vremurile de minciuni universale, spunând adevărul este extremismul.
SLAVA 932 a scris:
acest lucru este cu siguranță un prio - o mașină pe moarte, poate un an mai multă inerție va fi vândută, și poate mai mult (entuziasmul va fi găsit în dofiga fan clubului Prior Club). obiectiv, foarte rău pentru acest tip de mașină. Acordarea este mai bună, dar pentru mine este ca un hambar de kali.
Adăugat după 1 minut 50 de secunde:
Ce spui despre sportul Kalina?
Da, nimic bun. din sport există un nume (deși dacă vă răsuciți la punct gol, atunci mai mult sau mai puțin plimbari). Am o vacă ca asta, 1.6 sport. aceasta este groaza. râu iad și kostotryas (suspensia este aceeași rigidă, plus anvelope 195/50/15 pe o astfel de suspensie din lemn).
dacă un viburnum - care imho este mai bine o vărsat cu priorsim motor.
Acum totul este clar pentru mine! Ura! Mi-am dat seama că bazinele noastre nu ar trebui luate!
Nu totul este atât de trist, dar aici este punctul meu de vedere ca un amant de vagoane stație și fostul proprietar al VAZ-2111, care rulează 295 km.
Dacă am avut acum sarcina de a alege un nou vagon de stație pentru 460 tr. atunci cel mai probabil ar fi luat "Largus":
1. „Kalina“ persoană versatil cade imediat departe, pentru că după un excelent de boot VAZ-2111 în portbagajul „Kalina“ -universale nu (mai precis, nu este nici un vagon, iar Hatch obișnuită), și chiar și înălțimea de încărcare este prea mare datorită piuliței prost și pokemonskaya adunarea nu este pentru suflet.
3. "Largus". Hmm, lacomi în detrimentul scurt GP, nebun ampatament lung, aproape ca un „Gazelle“, un apartament tipic în loc de automate, inversa pantă a panoului de comandă a încălzitorului, glafuri cu amplasarea oglinzilor, butoanele de scaune încălzite și (într-o măsură mai mică) cheile ESP, roată de rezervă, sub de jos. Dar, la prețul de 460 tr. pentru locul 7 toate acestea pot fi tolerate. Dar, în loc de interior de calitate în mod clar mai mare, accesorii de calitate în mod clar mai mare pentru importate sau în comun (IMHO, aparatul nu va prelua lucrurile mici), pictura pe linia Kalinouski, și în viitor, într-o cabină nouă, spațioasă pentru toți pasagerii, înălțimea de încărcare scăzută, nu mai rău decât în 2111 și Priorouniversale, convenabil pentru descărcare ușă dublă (deși doar o singură frunză ștergător). Desigur, o idee bună ar avea pe el o grămadă de 21126 + 2180 CAT acționate prin cablu, dar ținând cont de feedback-ul de la loterie, cu un 200g ușor și SHPG zhorom ulei / 1000 km, nafig, apoi lăsați în valoare de ea vorace francez.
Desigur, marea întrebare este cum se va arăta baza lungă în timpul iernii.
Când "Largus" a fost planificat pentru producție și a fost numit prețul de 350-450 nu a crezut, a crezut că ar fi mai scump pentru o sută, dar până acum (fie-fie) a fost confundat Poate că AvtoVAZ "va fi corectat"
Dar, cu acest preț, "Largus" devorează în mod clar Priorouniversal. 430 tr. pentru Prioru, desigur, busting - cincizeci de copeici trebuie să fie aruncați în mod clar
gonshik
Cumpărarea unui buget "în partea de sus" nu este întotdeauna o soluție rezonabilă. Nu contează dacă acest lucru este preor sau spune solaris.
Pentru toate posibilele "tsatki" creste foarte mult costul auto, dar esenta nu se schimba de la asta.
Pe un exemplu personal - nu voi argumenta cu spumă la gură "pentru cât de multe ordine" FF2 și FM4 este mai bună decât fosta 10-ki, pentru că înțeleg pe deplin diferența în proprietăți și diferența de preț și în costul întreținerii. Și nu întotdeauna aș putea plăti "să plătesc în plus față de 150".
Și deci nu există nici o problemă - dacă există bani (pentru a plăti diferența în 150, 200, 300), atunci de ce nu cumpărați o mașină străină "normală" (nu Nexy)? Ei bine, sau căutați "folosit în ciocolată".
Opțiunea pentru 333 este pur și simplu goală. O versiune pentru 388 este destul de auto-suficienta si este potrivita pentru pret. Și diferența este de numai 55 de mii. Și această diferență ridicolă merită! Apoi, în opinia mea, prețul crește în mod nerezonabil și se apropie deja de mașini de ultimă generație "în bază", ceea ce dă naștere la îndoieli legitime.
Concluzia: baza pentru 333 este nerezonabilă. Și pentru 428.
Cea mai bună opțiune este pentru 388 sau aproape în ea. În această configurație preor și competitiv (comparați cu Nexia cu corpul său "plastilină" și lipsa absului și pernă) și practică în cazul exploatării în provincie.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: