Peștele vii are o valoare nutritivă ridicată și este cea mai bună materie primă pentru gătit diferite produse pe bază de pește.
Principalii furnizori de pește viu sunt fermele piscicole lacustre. Într-o formă vie, se realizează pește de lac și de vorbire (som bream, crap, asp, căpșună, crap de crucian), pește sau semimigrație. pește de pește (sturion, crap, păstrăv), precum și pești de golfuri și mări interioare (șopârlă, cod, căpșună). Pescuitul în apele interioare este sezonier.
Pestele de pește sunt mai puțin tenace decât apa dulce, necesită condiții speciale de păstrare și sunt rareori livrate într-o formă vie. În unele țări (Danemarca, Norvegia, Shveiiya), în orașele de coastă din Rusia (Murmansk) în aprovizionare comerț sub formă de live de cod, cod negru, cambulă, și în Orientul Îndepărtat în plasă saci livrate hering, somon, macrou și alți pești atunci când pescuitul plasele lor. În Astrahan, somn, sturion, Shook aduce în bărci speciale, care sunt instrumente pentru găsirea de pește în apă curgătoare. Seturile de saci sunt suspendate la kungas sau un cadru special de lemn, la care se pot crește butoaiele de plutire. Capacitatea sacului net depinde de tipul de pește și poate fi de până la 100 tone. Lungimea pungii de compensare este de 6 metri, iar viteza de transport nu este mai mare de 2. 3 kmh Perioada maximă de depozitare și transport de pește viu cu poziția de viteze la fabrica de prelucrare a peștelui în sezonul cald nu trebuie să depășească C 5sut la rece - Yusut. Numai peștele sănătos și bine hrănit este potrivit pentru recoltare și vânzare vii. Un pește bolnav, rănit și obosit moare repede în timpul transportului și depozitării. Prin urmare, peștele destinat punerii în aplicare într-o formă vie, cu atenție și scos din uneltele de pescuit și transplantate în containere speciale, situate pe o navă de producție, sau într-o izotermă specială de viață navelor de pește.
De la întreprinderea de prelucrare a peștelui de la țărm până la locul de vânzare, peștele este transportat în mașini de pește viu sau mașini de pește viu (tancuri izoterme). În sezonul cald, durata transportului peștelui viu pe calea ferată este Bsut, iar în camioanele cisternă - nu mai mult de 15 ore.
Pentru transportul și depozitarea peștelui viu nu poate fi utilizată apa de la robinet este clorurat, t. K. Chiar și cantități mici de clor (0,2. 0,3 mg / l) încalcă mecanismul respirației peștilor și duce la moartea lor.
La transportul și depozitarea peștilor vii, trebuie respectate ratele de plantare necesare (raportul dintre pește și apă). În medie, 1 m3 de apă poate fi păstrată de la 50 kg (la momentul aniversării) la 200 kg (în sezonul rece) de pește.
În locurile de realizare (magazine), peștii vii conțin în acvariu de diferite modele.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: