Astăzi vom împărtăși informații despre modul de predare a șarpelui pe circuit în timpul examenului pentru drepturi.
Șarpe - acest exercițiu, care face parte din partea practică a examenului din poliția rutieră. Esența lui - trebuie să mergeți alternativ instalat pe conurile de circuit, în timp ce nu loviți și nu le bateți în jos.
Șarpele vă permit să evaluați abilitățile conducătorului auto în manevrarea și evaluarea dimensiunilor mașinii. În șarpele standard, distanța dintre conuri este de 1,5 ori lungimea mașinii plus încă 0,5 metri.
În principiu, această distanță este suficientă pentru o predare încrezătoare. De ce nu pot mulți să facă față acestui exercițiu?
Cea mai importantă greșeală este viteza. Trebuie reținut faptul că atunci când trece examenul în poliția rutieră, viteza de execuție nu este evaluată, nu este concurență. De aceea, atunci când efectuați un șarpe pe circuit, viteza ar trebui să fie minimă.
Abilitatea principală necesară pentru trecerea șarpelui este taxarea rapidă. Prin urmare, trebuie să vă instruiți inițial să vă îndreptați corect și rapid și apoi să consolidați aceste abilități.
Așa că am ajuns la începutul șarpelui. Când ni se permite să ne mișcăm, poți începe să te miști. Când treceți examenul în poliția rutieră într-o mașină cu transmisie manuală, nu trebuie să lăsați mai bine mânerul. După ce am inclus prima viteză, ne mișcăm din nou și stoarcă din nou ambreiajul. Masina va coborî încet, această viteză va fi suficientă pentru trecerea șarpelui. Dacă mașina se rotește prea repede, viteza poate fi redusă cu ajutorul unei frâne. Dacă începe să se oprească, puteți elibera puțin ambreiajul și puteți adăuga puțin gaz.
La acționarea fiecărui con, volanul trebuie să fie răsucite la unghiul maxim de rotație al roților. În acest caz, roțile trebuie să fie înclinate în avans, înainte de intrarea în conul următor, altfel nu aveți timp să conduceți în coridorul următor.
Cel mai important lucru este să faci totul încet și cu exactitate și totul se va întoarce.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: