Cum să dezactivați sistemul de imobilizare?
Imobilizator - un dispozitiv modern conceput pentru a proteja mașina. În centrul activității sale se află controlul electronic, care asigură imobilizarea mașinii, atunci când un atacator încearcă să fure un vehicul. Dar există situații în care un sistem se blochează și dispozitivul este blocat. Aici trebuie să știți cum să dezactivați sistemul de imobilizare. Într-o situație diferită, funcționarea mașinii va fi imposibilă și va fi necesar să căutați alte căi de mișcare. Mai jos vom examina cum să blocăm dispozitivul și ce metode vor fi cele mai eficiente în practică.
Scopul principal al imobilizatorului - protecția împotriva furtului. Prin urmare, numai proprietarul mașinii are acces la pornirea și oprirea dispozitivului. În acest caz, dispozitivul în sine este de două tipuri:
- Contact. Aici, pentru a controla sistemul de imobilizare, aveți nevoie de o cheie care vă permite să formați manual codul.
- Contactless. Un astfel de dispozitiv se ascunde în cabină sub căptușeală. Pentru a activa / dezactiva sistemul de imobilizare, trebuie să aveți o cartelă sau o cheie specială, sub forma unui breloc.
Multe mașini moderne sunt livrate de fabrică, cu un imobilizator deja încorporat. Caracteristica lor este că programarea și activarea funcției de protecție este deja făcută în salonul auto, atunci când vindeți o mașină. A doua opțiune este că o persoană cumpără un vehicul și programează imobilizatorul însuși. Completați cu o mașină, există trei chei. Dintre acestea, doi sunt muncitori, iar unul este destinat pentru specificarea programului (efectuat în roșu).
O defecțiune a dispozitivului de protecție poate fi prinsă în momentul cel mai inoportun, iar motivele pot fi foarte diferite. Rezultatul defecțiunii este blocarea motorului și incapacitatea de a opera utilajul. Pentru a ieși din această situație, puteți doar o singură cale - blocarea.
Dezactivarea sistemului de imobilizare
Acum ia în considerare modul de dezactivare a sistemului de imobilizare. Pentru a lucra aveți nevoie de un laptop (puteți computer), o bandă izolatoare, încărcător PAK, o cheie pentru "zece" și o șurubelniță. Procesul de dezactivare a sistemului de imobilizare, pentru autoturisme diferite, aproape că nu diferă, dar există momente individuale.
În cazul în care dispozitivul de imobilizare este amplasat deasupra computerului electronic, dezactivarea acestuia nu va cauza probleme. Algoritmul este după cum urmează:
- Scoateți patru șuruburi și o piuliță, apoi scoateți controlerul și dezasamblați-l.
- Deconectați dispozitivele și ștergeți toate informațiile cu ajutorul unui PC (laptop).
- Conectați dispozitivul de imobilizare la controlerul încărcătorului PAK, apoi restaurați linia de diagnosticare. Pentru aceasta este necesar să se stabilească jumperi, pentru a comunica cu soclul de diagnosticare și cu unitatea de comandă electronică.
Există situații în care doriți să faceți o suprascriere Flash. Pentru a salva alte opțiuni de imobilizare, trebuie să tăiați firele de intrare și apoi să le combinați unul cu celălalt. După restaurarea liniei de diagnoză, conectorul este montat pe vechiul loc.
Bypassing imobilizatorul: opțiunile principale
Întrebarea privind modul de dezactivare a sistemului de imobilizare poate apărea, de asemenea, într-o altă situație - în cazul unei defecțiuni a sistemului de aprindere. Rezultatul unei astfel de defecțiuni este blocarea motorului și incapacitatea de a porni motorul. Dacă mașina are o opțiune de autorun, atunci nu va funcționa dacă există un imobilizator activ. Într-o astfel de situație, este important să știți cum să ocoliți dispozitivul, menținând în același timp eficiența sistemului de securitate.
Când apar probleme cu dispozitivul, proprietarul mașinii are mai multe moduri, fiecare dintre acestea merită atenție. Rețineți însă că ocolirea, precum și dezactivarea sistemului de imobilizare, conduc la scăderea eficacității protecției. De aceea, înainte de a începe munca, este important să vă gândiți la ceea ce este cel mai important pentru dvs. - siguranța mașinii sau ușurința în utilizare.
Opțiuni pentru ocolirea sistemului de imobilizare:
- Utilizarea blocului de by-pass, care este deja încorporat în sistem. Esența tehnicii este că proprietarul mașinii pune un sistem de securitate în care este deja prevăzut un bloc "bypass" pentru imobilizator. Conexiunea se face prin comandă de la tastatura de comandă, după care sistemul autorun își desfășoară activitatea și pornește motorul. Avantajul metodei este menținerea unui nivel ridicat de protecție a vehiculului.
- Achiziționați un bloc suplimentar care vă permite să ocolească sistemul de imobilizare. În acest caz, dispozitivul achiziționat are propriul telecomandă, datorită căruia este posibilă deconectarea sistemului de imobilizare și pornirea motorului. Sarcina unității este de a furniza un semnal care să confirme cheia din mașină.
- Utilizarea unei chei suplimentare este cea mai simplă și mai accesibilă, pentru implementarea căreia nu trebuie să cumperi nimic. Tot ce este necesar este atașarea celei de-a doua chei (inclusă în kit) în zona de acoperire a imobilizatorului. Este important să efectuați o muncă în așa fel încât sistemul să fie deblocat. Această opțiune este mai bine de utilizat în mașinile moderne. În același timp, locul optim pentru fixarea cheii este sub pielea mașinii, unde va fi cel mai puțin vizibil. Principalul dezavantaj - faptul de a ocoli (de fapt, dezactivarea) imobilizatorul, din cauza căruia protecția generală este redusă.
- Excluderea dispozitivului de la circuitul de aprindere. Particularitatea metodei este că nu este necesar să se găsească permanent cheia în cabină, dar nivelul de protecție al mașinii este în continuare redus. Condiția principală este disponibilitatea abilităților de instalare a echipamentelor electrice. Altfel, există riscul de a face greșeli și de a distruge alte sisteme de mașini.
Metodele descrise pentru dezactivarea unui imobilizator au o serie de dezavantaje. Prima dintre acestea este posibilitatea de a conduce o mașină fără șofer, dacă există un autostart. Pentru a vă prinde pe o astfel de "bară de pescuit", este suficient să puneți cutia manuală "pe viteză". Pentru a evita problema, merită să cumpărați un sistem de securitate cu un senzor neutru.
Al doilea minus este reducerea protecției vehiculului. Gândindu-vă la modul de dezactivare a sistemului de imobilizare, amintiți-vă riscurile potențiale, deoarece nivelul de siguranță este redus. Dacă mașina a fost furat brusc și sistemul de imobilizare, în același timp, a fost dezactivat, ar putea apărea probleme cu asigurarea.
Atunci când traversați și dezactivați dispozitivul de imobilizare, merită să calculați cu atenție forțele și capacitățile disponibile. Rețineți că calculatorul este un sistem complex, prin urmare, pentru reprogramarea acestuia, sunt necesare cunoștințe speciale și experiență. În caz contrar, nu numai că puteți ocoli imobilizatorul, dar și vă puteți deteriora grav mașina. În plus, dezactivarea protecției face aparatul mai accesibil pentru un atacator, iar probabilitatea de deturnare crește.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: