În copilărie, atunci când am trăit în nordul îndepărtat, nu am avut airmodelling kruzhka.Nabory vândute, motoare, de asemenea, byli.No șuruburi nu a fost cel care va spune cum să se adune la poletet.Ya în cele din urmă sa mutat ca să spunem așa, în sol pentru modelare. aerosani.Konechno construit, înapoi în 75 nu am avut radio.Esli reușit în temperaturi de îngheț face MC, urmărirea unei sănii de mare emotsiy.No am fost atras de vode.Ya korabli.Odnako a început să construiască, mi-am dorit întotdeauna să taie din apă și a zburat în cer. Asta a fost destinat să se întâmple cu mulți ani mai târziu.
Ținând cont de greșelile precedente, am început să construiesc un altul. Am repetat un desen pentru 1.900 mm.
Dar a schimbat aripa, stabilizatorul a ridicat.
Iar apa nu este la fel de moale și, pentru un motiv oarecare, nu a filmat în fața aripii vosstanovleniem.Krylo nu a dezvoltat, Spar puternic sohranil.Nervyury tsely.Potolochka a rămas adevărat, deoarece povystrelivala.Prishlos curat și lipiți din nou aripa. Putem spune că, cu excepția nacelelor sfâșiate, împreună cu o parte din frunte din față, aripa scăpat ispugom.Ne ușor poate înțelege de ce nu a filmat aripa înainte de recuperare și de recuperare de auto-aripa.
greșeala mea grozavă, iertată pentru un începător, dar nu pentru mine. Asta am plătit pentru mine.
Pielea a rezolvat această problemă, iar direcția direcției doar în cazul a fost tăiată.
După zborul de pe orizont, avionul a fost transferat la o scădere de la care nu mai ieșea.
La analizarea zborurilor, sa arătat că forța elevatorului cârmei a fost îndoită într-un arc, dar volanul nu a putut fi returnat.
Avionul, sau deși este mai precis că a rămas mult timp să mintă. Catalina a primit un compozit,
motoarele rupte, au zburat, au zburat, dar totuși au vrut să se recupereze. Deja cu modificarea metodei de instalare
Metoda anterioară a fost extrem de incomodă, de fiecare dată când a trebuit să scot aripa.
Tavanul este în două straturi, iar procesul de restaurare a început.
De asemenea, am făcut o chilă mai pronunțată și mai profundă.
Zona sub baterie, făcută plat. Cutia de sub ack este cea mai mare.
Fără probleme vine 4000. 5000. Piața mai târziu am schimbat acum 4 acca este inclus. Zona din fotografia de mai sus.
Deci, arata ca ak.yaschik.Ranshe nu a facut asa, frica de a obtine apa.
În copertă, ca și în cazul, puneți magneți. Trebuie să existe un efort maxim.
Pentru a acoperi cu exactitate, a trebuit să faci un cliche. Transferați-l la un nas lipit.
Adaugă la favorite 33
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: