În cele din urmă, a existat un timp liber pentru a înlocui soba pe climat, înainte de a colecta un set de bun.
Pentru înlocuire este necesar
- clima
- panoul de control
- conducta de aer central
- Conductă de aer superior pentru pasagerii din spate
- 2 zile de timp, un alt instrument și o tonă de răbdare și nervi și un cuplu de litri de antigel
Inițial, tocmai m-am dus să verific pompa - a fost curgătoare, nu a fost nici o căldură de la aragaz la 2 mie se întoarce. Cumva a scos-o și materialul germanilor, că în e32 și e34 este mai convenabil să o faci.
Apoi închise firele pompei și tăcea. Ajutăți-vă la dezmembrare
Și nu există nici un scrib ... o lamă, montarea centrală oblomleny a axei rotorului, pe jumătate mort supape aragaz gumă de sârmă oblomleny pe pompa de rotor, o perie de la sfârșitul anului, iar unul nu a fost clar ... În mod firesc trebuie să luăm donatorul și schimbarea, dar am nevoie de o opțiune de lucrător temporar. Și am zburat - perie ajustat, curățat de colector murdărie, atașat un fir, curățat totul în interior și a pus pe sigilarea acestor tovarăși
Faptul că ei stau pe Restayl deja mort pe tulpină și pe primele probleme care sunt plutitoare și la cea mai mică defecțiune sau o pompă cu debit redus de canal orb prostește greutatea lor. Apoi am decis pentru a verifica ce am făcut și afigel din care totul a mers! Și apoi am suferit - am decis să merg mai departe și a pus clima și în cele din urmă țineți instalația electrică sub monitor.
Ziua, orele 2 probabil și am început să lucrez
Dezasamblat tot ceea ce a intervenit, a început să parse din partea de sus
Trimiteți-le prietenilor: