Acum cheia se leagă însăși
Găsiți o mulțime de opțiuni și există multe nuanțe, nu voi descrie totul. Îl scriu pe cel care a lucrat pentru mine
Deci, un pic mai mult despre immo.
În mod tradițional, sistemul de imobilizare include trei componente - unitatea de comandă a motorului (ECU), unitatea de imobilizare în sine și cipul în cheie. Unitatea de comandă a motorului și cheia rămân întotdeauna ele însele. iar blocul IMMO poate fi executat sub formă de cutie separată (cutie immo), este integrat în dispozitiv sau în kessy.
Blocul immo știe "cheia" și ECU și dacă încercați să înlocuiți oricare dintre cele trei componente ale pachetului, motorul nu va porni. Componentele "străine" vor trebui să fie introduse unul altuia, programând într-un singur cuvânt. Și acest lucru este important # 33;
La immo există o autentificare la toată lumea # 33; # 33; # 33; # 33;
Tragerea datelor de conectare
Cel mai faimos prog de la minge -
VAG_EEPROM_Programmer (descărcare gratuită)
Am primit datele mele de conectare
# 33; # 33; # 33; # 33; Dacă în timpul procedurii se introduce o înregistrare greșită de trei ori la rând, dispozitivul de imobilizare se închide timp de cel puțin zece minute, timp în care nu acceptă deloc nicio conectare. Dacă este construită în tabloul de bord - în locul zilnic, se va scrie "Fail".
Diagnosticarea immo-ului, ieșiți, opriți aprinderea - porniți-o, lăsăm-o, fumați.
Dacă după deschiderea IMMO din nou cu login-ul de 3 ori la rând, timpul de așteptare va crește și așa mai departe, până la 225 de minute.
Legarea însăși este făcută de programul de diagnostic VAG-COM
Procedura cheie
17 - Instrumente, unitatea este integrată în peretele etanș,
11 - Autentificare TUVdotCOM, fereastra „introduceți codul“ scrie 0hhhh unde xxxx - cunoscut în avans de autentificare de acces (asigurați-vă că pentru a adăuga 0 dacă autentificare 4 mijloace) de autentificare a trecut, programul nu a jurat, piktorgramma dispozitiv de imobilizare stins
06 Ștergeți toate erorile
10 - Adaptare, introduceți canalul 021, "Citiți", introduceți 1 pentru că am o cheie, salvați și ieșiți
De când mergem în codurile de eroare, nu a existat nicio eroare
Aprinderea este dezactivată
pornim aprinderea.
Pictograma de pe liniuta a clipi și a ieșit -
01 mergeți la panoul motorului
06 erori. există un blocaj al motorului, îl ștergem
10 se aplică valoarea 0 pentru canalul de adaptare 000
(realizat pentru adaptarea immo la unitatea de comandă a motorului (ECU))
Salvăm, plecăm. opriți acum contactul și puteți scoate cheia
Doar nu ne bucurăm de mers pe jos, respira aer, păstrați cheia în afara minute de aprindere 10T ca de data aceasta IMMO să fie în modul de deblocare, și verificați cheia nu are nici un sens
Introducem cheia. dacă lampa a ieșit afară, a fost acceptat așa cum am avut-o
Secvența a fost exact aceeași, cu cealaltă inclusă și nu sa înregistrat și nu a existat nici o aplauze
întreaga procedură corectă a durat 15 minute în total
Vă mulțumesc tuturor celor care citesc. Sper că cineva va fi util.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: