Crearea unui desen de ansamblu al unei cutii cilindrice cu o singură treaptă
În primul rând, câteva cuvinte despre ce vom face. Reductorul este un mecanism de construcție a mașinilor conceput pentru a se potrivi cu parametrii de funcționare ai motorului electric și a elementului de lucru al mașinii (pompă, transportor, troliu etc.). Parametrii de funcționare sunt cuplul și viteza arborelui. Cutia de viteze se duce, de obicei, viteza de coborâre și, în consecință, o creștere a mărimii cuplului transmis (în caz contrar nu va reductorul și multiplicator). Nevoia de potrivire parametru provine de la faptul că motoarele asincrone au o viteză bine definită de rotație și puterea, și arborele de intrare a parametrilor de forță unitare de lucru determinate de cerințele utilizatorilor (de exemplu, cantitatea de apă livrată de pompa, stabilește o frecvență de rotație al arborelui său) sau condițiile de funcționare (de exemplu, viteza de ridicare a sarcinii). Din acest motiv, parametrii motorului aproape nu coincid niciodată cu cei necesari în producția reală. Transformarea parametrilor de funcționare se realizează prin intermediul unor mecanisme de transmisie mecanice. În cutiile de viteze se folosesc în special unelte cilindrice, conice sau cu melc conice. Este posibil să combinați mai multe unelte (unul sau mai multe tipuri) într-un reductor, de exemplu un reductor cilindric sau un cilindru conic-cilindric. Dacă treapta este o reducere a parametrilor de putere folosind o transmisie mecanică, se numește o singură treaptă Când se utilizează două viteze aranjate în serie (Figura 2.79.) - două trepte, în cazul în care cele trei - trei etape.
Fig. 2.79. Reductor cilindric cu cilindrică în coborâre (corp în secțiune)
Să presupunem că trebuie să proiectați o cutie de viteze bazată pe astfel de date:
• tipul de reductor - unelte elicoidale cilindrice cu o singură treaptă;
• cuplul pe arborele de lucru al mașinii (pe arborele de ieșire al reductorului) - 1200 N · m;
• Viteza necesară a arborelui - 15 rad / s;
• modul de încărcare a unității - mediu.
Datele suplimentare care au fost luate în considerare în timpul proiectării (așa cum se recomandă în standarde sau în altă literatură tehnică) includ:
• coeficientul de utilitate al angrenajului elicoidal cilindric - 0,97;
• raportul de transmisie al reductorului u - 3, 55;
• numărul de dinți de viteză zsh - 20 buc .;
• materialul de transmisie - oțelul 40, normalizarea;
• Materialul roții - oțelul 50, normalizarea.
Ca urmare a calculelor de proiectare, au fost obținute următoarele caracteristici ale unității proiectate:
• Cuplul de pe arborele de intrare (drive) al reductorului este de 352 N · m;
• viteza unghiulară a arborelui de antrenare - 53, 25 rad / s;
• numărul de dinți de roată - 71 buc;
• modul standard de dinți normală m - 5, 5 mm;
• Distanța de transmisie interactivă a - 259 mm;
• diametrul roții divizibile dk - 404 mm;
• diametrul pitch al pinionului dx - 104 mm;
• lățimea roții bc - 155 mm.
Toți parametrii calculați în timpul proiectării sunt confirmați de calculele de verificare.
Rezultatul calculului arborilor a dat următoarele valori (Figura 2.80):
Fig. 2.80. Arborele reductorului
Receptate Diametrele arborilor index al primei cifre reprezintă numărul arborelui (1 - conducând, 2 - slave), iar al doilea - ax numărul parcelei, care corespunde cu diagrama din Fig. 2,80 (1 - aria de sub fulia sau roata 2 - porțiunea de tranziție 3 - diametrul axului lagărelor, 4 - zona de plantare sub o roată sau roată, 5 - diametrul gulerului de împingere).
Valorile diametrelor tuturor secțiunilor celor două arbori sunt date rândului standard Ra40.
Aceste date sunt suficiente pentru a începe construcția. În timpul desenului, caracteristicile individuale geometrice și de aspect vor fi rafinate și apoi implementate în desen.
Trimiteți-le prietenilor: