Există un prio cu aer condiționat compresor Panasonic nu are nici o valoare lop-sop. Am pornit aparatul de aer condiționat și se aprinde în mod normal la rece. masina stagnează în mod constant și consumul de benzină este foarte ridicat. Deja doar că nu a făcut și a mers la injectoare și aer condiționat și termostatul a fost schimbarea nimic nu îi ajută pe toți să-și răspândească mâinile. Inzhektorschiki spun că nu este în ezhay injector pentru a konditsionerschikam konditsionerschiki trimis la inzhektorschikam și așa mai departe. El a început să mă înțeleagă, am impresia că motorul ca Bhutto ar fi dificil de a porni compresorul pe această sarcină mare și toate răni mele pe care le-am făcut, întors roata dreaptă este îndepărtată apărătoare de noroi , a scos cureaua și a încercat să predea manivela de aer conditionat de cuplare, dar nu au de lucru pe simțul meu nu este ca un lagăr de pană, mai mult ca și cum Bhutto ar comprima puternic primăvară. Primul gând Bine este așa cum ar trebui, dar prietenul meu anterior cu același aer condiționat a făcut aceeași procedură cu el, dar ambreiaj lui cu o anumită forță, ci se rotește. Aceasta conduce gândul că acum ia compresorul pentru a repara sau cumpăra o nouă problemă de preț cu privire la 6t.r. Dar nu-mi pot imagina ce ar putea fi rupt acolo încât supapa ar fi putut fi blocată?
7 ani pe forum
Auto: 21101 vândut la 9 septembrie, 12, Lachetti sedan
Există un prio cu aer condiționat compresor Panasonic nu are nici o valoare lop-sop. Am pornit aparatul de aer condiționat și se aprinde în mod normal la rece. masina stagnează în mod constant și consumul de benzină este foarte ridicat. Deja doar că nu a făcut și a mers la injectoare și aer condiționat și termostatul a fost schimbarea nimic nu îi ajută pe toți să-și răspândească mâinile. Inzhektorschiki spun că nu este în ezhay injector pentru a konditsionerschikam konditsionerschiki trimis la inzhektorschikam și așa mai departe. El a început să mă înțeleagă, am impresia că motorul ca Bhutto ar fi dificil de a porni compresorul pe această sarcină mare și toate răni mele pe care le-am făcut, întors roata dreaptă este îndepărtată apărătoare de noroi , a scos cureaua și a încercat să predea manivela de aer conditionat de cuplare, dar nu au de lucru pe simțul meu nu este ca un lagăr de pană, mai mult ca și cum Bhutto ar comprima puternic primăvară. Primul gând Bine este așa cum ar trebui, dar prietenul meu anterior cu același aer condiționat a făcut aceeași procedură cu el, dar ambreiaj lui cu o anumită forță, ci se rotește. Aceasta conduce gândul că acum ia compresorul pentru a repara sau cumpăra o nouă problemă de preț cu privire la 6t.r. Dar nu-mi pot imagina ce ar putea fi rupt acolo încât supapa ar fi putut fi blocată?
dar nu a încercat să-i cheme pe ofițeri?
dju
Păi, mai întâi. Când aerul condiționat este oprit, compresorul trebuie să se rotească fără rezistență.
Pochama pe care le-ați trimis kandejshchiki la injectoarele HZ. în condiții normale de serviciu ar fi trebuit să ghicească.
Și în al doilea. De ce trebuie să reparați sau să cumpărați unul nou? Dacă mașina este în garanție. Schimbați compresorul pentru dvs. și veți fi fericiți!
Dacă nu înțelegeți ce este scris. atunci nu intră în conversație! Poate că nu sunt destul de precis (corect) a descris principiul compresorului Băuturi sau bere Dar dacă sunteți cu toții în acest subiect. atunci ai putea înțelege ce sunt eu
Scuză ieftină cu coliziuni, nu ca și cultural.
dju
Mașina în ghinion - mergeți la SRT, lasă-i să se schimbe.
Ca opțiune, aveți una din liniile de trunchi Kondei.
Cu contactul oprit, ar trebui, cu idee, să rotiți scripetele cu mâinile. cuplajul nu este închis. Ridicați manșeta.
_________________
Există bani - pus pe gaz, nu există bani - uita-te la semne.
Dju. ați detașat mai întâi muștele de la chiftele - și va deveni clar imediat.
Deci, afirmăm:
1) aparatul de aer condiționat este rece;
2) când ambreiajul este oprit, totul este bine (nu se oprește, nu emite sunete din exterior);
3) tarabe cu aer condiționat activat - nu este clar - când? imediat? la XX? atunci când descărcați gaz? cu forțat XX (frânarea motorului)? Dacă motorul este dezlănțuit în momentul pornirii, atunci după aceea se așează?
4) se supraîncălzește - nu este un compresor cu aer condiționat pentru a diagnostica deloc, ci un termostat și un senzor de temperatură împreună cu un ventilator și poate motorul în sine.
Sunt chinuit de îndoielile că ai o problemă cu motorul. Multe buruieni cu motorul apar brusc când aparatul de aer condiționat este pornit. Poate fi ceva ce vă place - de la un RXX defect, cu un DMRV glitch, la o arsură a supapei. De exemplu, am un motor cu 8 găuri, cu o supapă arsă atunci când cuplajul este pornit în gloanțe reci.
Deci, IMHO, dacă compresorul nu produce sunete exterioare și aparatul de aer condiționat este rece ca înainte - mergeți la injectori. Dar, în principiu, este posibil și aparatele de aer condiționat să asculte normal.
_________________
Un adult este atunci când vitezometrul este tras la 250 km / h, și oricum conduceți 90.
Dju. Nu înțeleg nimic. Dacă ambreiajul este deconectat de la compresor, atunci de unde vine forța atunci când se rotește? Lăsați-l chiar dacă pistoanele sau lamelele se înclină. Am călătorit un an cu un compresor neconcordat și camuflat.
Se dovedește faptul că fie o prăjini de cuplare, fie un rulment sau o cutie de umplutură.
Cuplajele, din câte știu eu, sunt reparate. Același lucru este valabil și pentru rulmenți și sigilii.
Aș fi în locul tău plecând din nou la o firmă de auto-condiționare majoră și mi-am cerut să țin și să răsucesc roata compresorului. Sigur că au compresoare cu lobi.
Încercați reparații normali pentru a găsi, lăsați-i să întoarcă scripetele. În principiu, pentru ca centura să nu poată fi pliată de mai multe ori, este posibil să veniți la atelier fără curea - pe o singură baterie (dacă nu mergeți departe și nu trebuie să vă opriți într-un blocaj de trafic).
Dacă scoateți compresorul - nu uitați să sigilați furtunurile - în caz contrar, va fi suficientă apă sau umiditate în sistem.
_________________
Un adult este atunci când vitezometrul este tras la 250 km / h, și oricum conduceți 90.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: