Colin și-a început cariera sportivă la o vârstă fragedă cu bicicleta, în ciuda faptului că era mai interesat de mașinile cu patru roți. La vârsta de șaisprezece ani, McRae a schimbat bicicleta pe Mini Cooper și a început să se angajeze în piese auto în Coltness Car Club. Un an mai târziu, el a fost de acord cu un alt club să profite de Hillman Avenger pentru a participa la un raliu de o etapă ținut lângă casa lui Scot. McRae a terminat raliul cu al paisprezecelea; primul din clasa sa, deși partea principală a concursului ocupa o poziție superioară.
Pentru prima data in acest raliu, Colin McRae a inceput in 1985, participand la Rally Galloway Hills in Scotia natala la volanul grupului Talbot Sunbeam TI A2. McRae a devenit repede popular pentru viteza si stilul de conducere incitant, amintind de acrobatiile campionului raliului finlandez din 1981, Ari Vatanen. idolul Makreya.
În 1987, sa aventurat pentru modelul modest Vauxhall Nova Group A5, care a început pentru prima dată în străinătate și imediat pe scena WRC International Swedish Rally. Prima încercare sa încheiat pe locul 36. Din acel moment, McRae a început să combine începe în Campionatul Marii Britanii cu Campionatul European și Campionatul Mondial.
În încercarea de a progresa în continuare, el încearcă mașini mai puternice: Peugeot 205 GTI din grupul A6 în 1988 și Ford Sierra XR de 4x4 din grupul A8 în 1989. Dar se oprește la Ford Sierra RS Cosworth Group A8 și N4. Cel mai bun rezultat al Macrea la Ford a fost pe locul 5 la etapa WRC din Noua Zeelandă în 1989.
McRae nu a reușit să găsească echipa și, pentru prima dată în zece ani, nu a concurat la Campionatul Mondial de Raliuri. În schimb, a participat la alte serii, inclusiv Raliul Dakar și Le Mans, 24 de ore.
Mai multe despre Colin Macrea:
Articole similare
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: