Înlocuirea filtrului de salon Mitsubishi Galant
În cele din urmă, odată cu apariția căldurii, am decis să curăț puțin ventilația, să pun dezinfecția și, în același timp, să schimb filtrul salonului. Cred că mulți au întâlnit deja această procedură. Nu este nimic complicat în ea și durează aproximativ 15-20 de minute, în conformitate cu aceasta, poate fi cu ușurință stăpânit de oricine poate deține un instrument în mâinile sale.
Mulți, probabil, a trebuit să caute în filtrul auto salon svezhepriobretennom? La seria Mitsubishi Galant EA, pentru piața europeană, se află în spatele torpedoului, în salonul comun este un "torpedou". Deci, să începem înlocuirea.
Mai întâi, deschideți torpedoul și eliberați-l (vom scoate toate coșurile de gunoi). Apoi, caseta de pe partea stângă a bâjbâi proiecție dreptunghiulară (deschidere limitatorul) si usor indiscreti-l cu un obiect ascuțit trăgând ușor (1-2 mm) pe ea însăși și pivotează în sens antiorar cu 180 °, și scoate limitatorul
Mai mult, în scopul de a ajunge la picior „torpedo“, avem nevoie pentru a elimina partea cu care se confruntă tabloul de bord. În partea îndreptată spre aceasta mărginește a doua oprire de deschidere a cutiei, și fără a îndepărta placarea nu primesc nimic (decât dacă pauza). Pentru a îndepărta obiectul, deșurubați cele două șuruburi de sus. Ele sunt situate în spatele panoului frontal al torpedoului și de jos. Flancului trebuie să fie eliminate foarte atent, trăgând în jos și pe cutie exploatație, sau cu un accident în continuare va decât este necesar și poate fi deteriorat.
Acum, înconjurăm buclele cutiei și îndepărtăm cu grijă.
Apoi, scoateți dopurile de plastic ("pistoanele") și scoateți panoul din partea de jos situat sub torpedou.
Acum, în scopul de a ajunge la necesitatea de a slăbi bara de filtre, care este atașat la balamale torpedou. Există două moduri de a ajunge la filtru.
Opțiunea 1. Este necesar să deșurubați șuruburile din partea stângă a barei și, trăgându-l în jos, să aveți acces la șuruburile filtrului. Această opțiune nu este recomandată. deoarece în procesul de analiză este posibil să se spargă ceva, pe lângă această opțiune nu este foarte convenabilă.
Opțiunea 2. Este necesar să scoateți peretele lateral al consolei și să deșurubați bara. Este această opțiune de a profita de tot.
Folosind cea de-a doua opțiune pentru a scoate bara, ca urmare a unei încercări de cinci minute cu o șurubelniță, bara și șuruburile care fixează torpedoul sunt în mâinile noastre.
Acum este necesar să scoateți peretele lateral al consolei, deci va fi mult mai convenabil și mai precis, iar timpul va fi mai scurt decât pare la prima vedere. Panoul lateral al consolei este îndepărtat prin deșurubarea șuruburilor de sus și de jos.
Acum mișcați în jos și răsuciți miezul. Trageți în afară pistonul (2). Apoi, cu un obiect ascuțit, fixați ușor dopul, trageți-l afară și înșurubați șurubul (1). Panoul este gratuit! Îl îndepărtăm - trageți-l spre dreapta și spre înainte.
După îndepărtarea consolei peretelui lateral putem nablizhat deja giulgiu care ascunde filtrul de cabină. Acum continuați să eliminați acest filtru salon.
Pentru a accesa filtrul salonului, trebuie doar să deschidem trei șuruburi care acoperă filtrul cu o carcasă.
Dacă scoatem filtrul din conductă, observăm contaminarea teribilă a filtrului nostru, care, probabil, nu sa schimbat niciodată.
Schimbăm acest "kaku" la un filtru nou, colectăm totul în ordine inversă. Ne bucurăm și respirăm cu aer curat!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor:
