Centurile de siguranță VAZ-21213 din față

În cele din urmă, a apărut în timpul liber pentru a face crocodil. În timpul achiziționării mașinii, nu am verificat centurile de siguranță. Timpul șoferului și cel din spate au funcționat bine, dar pasagerul din față nu era foarte bun. Aproximativ o săptămână și jumătate în urmă, sa oprit nu numai să iasă afară, ci și să se întoarcă. În plus, durata de viață a benzilor este de 10 ani și mașina este aceeași, mă îndoiesc că au fost schimbate mai devreme, așa că era necesar să le schimbi.






Curele pentru mai mult de 10 ani


În piețe și magazine a spus că cureaua pe o ode pentru 5-6 ani nu este disponibilă și sfătuit să parieze pe clasice. Polaziv pe Internet, am văzut că centurile de la Niva-Chevrolet par a fi similare cu Odovsky. Fără ezitare, am scos centura de pasageri și am comparat-o. Sa dovedit că bobinele în sine sunt la fel în mărime numai în suportul de montare este diferit, dar nu contează - m-am gândit - voi elimina din bobine Odovsky.






De fapt, cureaua noua

Comparație în profil


Katishka a intrat în locul ei ca a ei, șurubul a intrat așa cum ar fi trebuit, cureaua a lucrat așa cum ar fi trebuit. Dar surpriza a asteptat acolo, unde nu m-am asteptat (sau mai degraba nu ma asteptam ca ar putea fi pe centurile din fata). Sa dovedit că partea superioară a centurii este pe cealaltă parte. Hotărând că acest lucru nu-i va afecta opera, a rupt centura la 180 de grade și la fixat la tejghea. Apropo, trebuia să înlocuiesc bucșa pe șurubul casei Odovsky, pentru că era mai mare decât gaura din carcasa rack-ului. Cureaua inferioară de ancorare, sub forma unei bretele curbe, se ridică fără probleme și cu o curea dreaptă.

Baterie în loc


Din punct de vedere vizual, încuietorile curelelor și partea reciprocă sunt aceleași și, în realitate, se potrivesc și lucrează în mod normal, sunt fixate și desfăcute fără nici o plângere.

Left Niva, dreapta Oda







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: