ISO 15765-4 CAN (ID de 29 biți, 500 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (ID de 11 biți, 250 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (ID de 29 biți, 250 kbaud)
Un astfel de adaptor, ca în fotografia de mai sus, este introdus în conectorul OBD din mașină și transmite semnalul către dispozitivul la care este conectat. Acestea sunt de trei tipuri - WIFI, Bluetooth și USB.
Cu USB, toate că este clar, și așa mai departe, pe principalele diferențe WiFi și Bluetooth - cu tehnologie de la Apple funcționează numai adaptor WiFi, Bluetooth nu se conectează cu mere, în principiu, pe această diferențele lor și să ajungă la un sfârșit, în cazul în care nu ia în considerare rata care au WIFI respectiv, mai mare. Adaptorul este adecvat protocolul în mod automat, care este extrem facilitează sarcina, deoarece chiar pur și simplu nu arata nimic manual, ca pe unele dispozitive.
Ce funcționalitate obținem atunci când folosim acest adaptor?
• citirea, ștergerea și afișarea descrierilor codurilor de eroare - atât codurile standard, cât și cele speciale ale producătorilor.
Asta este, atunci când utilizați acest dispozitiv minunat va posibilitatea de a învăța codul de eroare care a ieșit, pentru a primi doar codul de decriptare, dar aceasta depinde de programul instalat. De exemplu, unele programe cum ar fi Carly pentru BMW, puteți obține funcționalitate foarte bună, chiar de la un astfel de dispozitiv nepretențios, ca cu acest program nu va fi așa cum trebuie pe standardul vedea datele de numai motorul, dar, de asemenea, cu multe alte unități montate pe vehicul. Din păcate, astfel de programe extinde funcționalitatea adaptorului nu este, astfel încât ar fi mult, și arată standard, doar pe eroarea de motor, și, uneori, transmisia.
• Dezactivarea MIL (indicatorul # xAB; Verificați motorul # xBB; pe tabloul de bord).
Ei bine, cred atât de clar - oferă posibilitatea de a stinge Jackie Chan care a urcat pe tabloul de bord, respectiv, șterge eroarea de memorie.
• valorile de ieșire ale diferiților senzori.
Acesta va afișa o varietate de informații în spiritul consumului de carburant, temperaturii de răcire, vitezei etc.
De fapt, acest adaptor este foarte util pe drum, cât și pentru diagnosticarea de suprafață ale mașinii, în cazul în care, de exemplu, după sărituri în jos a mașinii de eroare a început tocit, aceasta va permite să resetați eroarea și în condiții de siguranță a ajunge la stația de serviciu, deși este de dorit să se codul de eroare stocate anterior, apoi să explice comandantului ce fel de eroare a ieșit, pentru a-și facilita munca.
Pentru a verifica compatibilitatea cu adaptorul, rețineți dacă există un autocolant VECI (Informații privind emisiile de autovehicul) sub capota autovehiculului (de obicei în apropierea radiatorului).
Funcționează foarte prost cu autoturismele cu volan pe dreapta deoarece au protocolul JOBD, o excepție poate fi făcută pentru Toyota, dacă folosiți programul ELMscan toyota, acesta citește JDM Toyota fără probleme.
Sub aceasta, este lansată o mare cantitate de software, ceea ce face ca lucrul cu acesta să fie mult mai convenabil și mai funcțional, precum și un număr destul de mare de dispozitive portabile ale unui astfel de plan, cum ar fi linia de lansare Creader, Autel Maxiscan etc. dar au un minus, ei nu pot pune software-ul terț, respectiv, să obțină mai multă funcționalitate decât cele menționate în instrucțiunile nu va fi.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: