Cât de mult costă iahtul cele mai luxoase iahturi ale celor puternici ai acestei lumi?


Avertizare. include (/sii/kater.htm): nu a reușit să deschidă fluxul: nu există un astfel de fișier sau director în D: \ www \ www.water-mir.spb.ru \ kater \ text \ text1005.shtml pe linia 34







Avertizare. includ (): deschiderea '/sii/kater.htm' Eșuat pentru includere (include_path = 'D: \ XAMP \ php \ PEAR') în D: \ www \ www.water-mir.spb.ru \ Kater \ textul \ text1005.shtml pe linia 34

SUPER YACHTS A PREZENTULUI

Principalii cumpărători de iahturi sunt prinții arabi și oameni de afaceri ruși

În vara aceasta la Moscova, subiectul discuțiilor de afaceri de elită nu a fost euro, nu politică, nici soarta lui Yukos. Principalul subiect de discuție este cine, unde și pe care iahtul și-a petrecut vacanța.

Astăzi întreaga lume vorbește despre dragostea Rusiei pentru iahturi. Roman Abramovici a dobândit recent o "barcă" (a treia la rând), care a lovit chiar și tipul de miliardari occidentali uzate și prinții arabi. Pe un iaht în valoare de peste 100 de milioane de euro există chiar un submarin! Guvernatorul Chukchi este unul dintre putinele persoane de pe planeta care are trei megayachturi.

Un alt yachtsman, Boris Yeltsin, a fost văzut în vara în Sardinia pe un iaht gigant cu o prietena. Nepotul primului ex-președinte a mers la insulă pentru a lua cina și a asculta concertul unei diva pop italiene. Vagitul Alekperov și Ralif Safin au cumpărat, de asemenea, iahturi și le-au păstrat în locuri de parcare din Sevastopol. Se pare că Moscova era obsedată de iahturi: rușii au devenit principalii clienți ai iahturilor de elită de pe piața mondială.

Am auzit despre un client care a comandat un studio de înregistrare pentru iahtul său. Dar a fost în străinătate. Recent am vândut un iaht, în care fiecare cabină are un stil propriu. Bara este făcută în stil african, arcul este în budist, al doilea pachet este în persană.

Mărimea iahturilor acum nimeni nu este surprins - puteți surprinde designerul invitat, de exemplu, Philippe Starck sau Ralph Lauren. Știți, cumpărați un iaht pentru 130 de milioane de euro, diferența de 20-30 de milioane nu mai este importantă.

Un mic iaht de croazieră costă 40-50 mii USD Superyachts cu un design exclusiv - de la 500 mii dolari. Cea mai mare cerere pentru noi iahturi rusești este pentru 5-10 milioane de dolari - nu este o rușine și oamenii arată.

  • Rusii, de regulă, au două iahturi. Unul - pentru a naviga în regiunea Moscovei și în râurile din apropiere, celălalt - trece prin apele europene (Marea Mediterană, Marea Baltică).
  • A fost mult timp la modă ca parizienii să trăiască pe o barjă sau pe un iaht atașat la digul de pe Sena, - îmi spune un iahtnic novice și omul de afaceri Anton (nu a cerut acest nume). - În domeniul imobiliar, banii nu mai sunt investiți: toată lumea cumpără iahturi. Aceasta este casa și oportunitatea de a călători și de a vă satisface vanitatea. O să obțin diploma de căpitan și îmi voi cumpăra și un iaht. Am vrut să cumpăr o casă nouă pe Rublyovka, dar apoi m-am răzgândit: e mai bine să ai un iaht de croazieră.

În rândul proprietarilor europeni, o megayacht este considerată a fi un navyton ca o licitație (un vas pe care se poate ajunge de la țărm la iaht) o barcă scumpă. Conform unor reguli nescrise, se consideră că costul licitației nu poate depăși 800 mii de dolari, dar aici este înaintea întregii planete. Rușii ajung la iahtul lor pe bărci care costă 10 milioane de dolari.

  • Astăzi politicieni, bancheri și oameni de afaceri își doresc să-și petreacă vacanțele pe Coasta de Azur din Franța și Italia. Cererea creează aprovizionare: yachtingul astăzi este sectorul cel mai promițător, - continuă Anton.

Cumpărând un iaht mare și scump, proprietarul înțelege că nu poate călători pe tot parcursul anului, deci, până când nava este folosită de proprietar, iahturile sunt închiriate. Această practică mondială, pe care toți miliardarii nu o consideră rușinoasă. Pentru a emite o carte, trebuie să negociați cu o companie de navlosire, ceea ce va ajuta la asigurarea asigurării și a tuturor documentelor necesare.







  • Pentru a deveni un yachtsman adevărat, trebuie să învețe cum să gestioneze un iaht, - spune interlocutorul meu - președintele Asociației ruse de iahturi Serghei Moiseev. - Yacht de navigație - pentru fanatici, pentru yachtsmeni reali, nu pentru ponte. Oamenii cunoscători nu vor comercializa niciodată o pânză pentru o barcă cu motor. În primul rând, nu aveți nevoie de combustibil pe un astfel de iaht: prindeți vântul și umblați pe apă. Tacerea absolută în jur, fără poluare. Furnizorii de yachturi insistă că bărcile cu motor sunt mai bune, deoarece sunt mai scumpe. De fapt, iahtul de navigație practic nu se descompune, este mai ieftin să operezi, în afară de iahturile cu roți de vele care nu trebuie să fie ajustate manual - apăsați butonul. Acest iaht poate duce singur, chiar și o femeie.

Acum, în cluburile de iahturi, toate locurile de parcare sunt blocate cu bărci, iar moscoviștii le place foarte mult, deși reprezintă un yacht de navigație bun. Totul se datorează lipsei culturii. Pe barca este departe - este aceeași parcare, zapravki. Doar în Moscova și să-i disecați.

Costul cursului căpitanului de pe Marea Egee este de 600-700 de euro. Există, de asemenea, un sistem de corespondență (500 de euro). Dar la final veți obține "drepturi" - o diplomă "Skipper de zi", care vă va permite să faceți un iaht în orice țară a lumii fără un căpitan (care este mult mai ieftin).

Potrivit lui Sergey, Moscova este un oraș care nu este deloc potrivit pentru iahturi. Nu există benzinării, magazine specializate și ateliere. Sosind la clubul de iahturi, puteți observa o astfel de imagine: mai mulți bărbați descarcă canistrele cu combustibil din jeep-uri. De aceea, la Moscova, proprietarii de iahturi se mută la motoare diesel: pe drum, se pot scurge combustibilul de la cineva.

La despărțire, Serghei mi-a spus o poveste tristă:

- Am avut un tip la club - un yachtsman inveter, a mers pe toată litoralul, a condus magnificul iaht. A fost ucis.

- Și ce i sa întâmplat?

- El a înecat. Sa dovedit că nu putea înota.

Cumparand o frumusete de mare viteza, fii pregatit pentru cheltuieli mari

În Rusia, taxe foarte mari pe iahturi - 40% din cost. Taxa pe iaht este, de asemenea, în creștere. Adevărat, taxa se percepe numai dacă motorul său are mai mult de 5 cai putere. Deci, la Moscova, este foarte benefic să ai un mic iaht de navigație. Conform legislației rusești, un iaht este echivalat cu bunurile imobile, deci trebuie făcut același lucru. Este clar că acest lucru necesită mult timp și hârtie. Adevărat, există o serie de lacune în lege, pe care proprietarii de iahturi se bucură.

  • Yacht de înregistrare - de la 10 la 30 de mii de ruble. în funcție de dimensiune.
  • Parcare - 1500 $ pe lună.
  • Skipper - 1500 $ pe lună.
  • Velele sunt de 3000-5000 USD. Ele trebuie schimbate la fiecare trei ani.
  • Paint Teflon - 300 $ fără muncă. Iahturile de plastic nu trebuie să fie vopsite, însă partea subacvatică va fi acoperită anual cu astfel de vopsea, astfel încât să nu devină coji și noroi.
  • Adăugați la aceasta costul benzinei (pe oră iahtul motor mediu mănâncă 30 de litri).
  • Îmbrăcăminte specială: pantofii care nu alunecă și nu lasă urme pe podeaua iahtului - cel puțin 150-200 $; costum de sport impermeabil - $ 400-600.

Experții recomandă cumpărarea unui iaht în străinătate, dar nu să îl ducă în Rusia, ci să se înregistreze într-un port din străinătate.

ABRAMOVICH YACHT ESTE TINERIA DECÂT TRAMPUL DONALD

Cele cinci cele mai scumpe iahturi din lume:

YACHT PENTRU PREȘEDINTELE

Centrul de Construcții Navale din Moscova este singura întreprindere din Rusia care se specializează în construcția iahturilor. Aici a fost lansat iahtul pentru PIB "Pallada", potrivit zvonurilor, în valoare de 4 milioane de dolari. Lungimea navei este de 31 de metri; viteza este de 24 noduri. Cea mai scumpă din iaht este un sistem de navigație sofisticat: sunete de ecou și camere de ancorare. Există un TV prin satelit pe barcă. Yachtul este proiectat pentru o echipă de 4 persoane (căpitan și mecanic). Apropo, a fost construit în timp record - mai puțin de un an. Designul pentru iahturi, din nou, se zvonește că a fost dezvoltat de englezul John Bannierg, fiul faimosului designer de iahturi.

  • Iahturile noastre costă de la 4 milioane de dolari și mai mult, spune Evgeny Mironenkov, director comercial al ISSS. Spa, jacuzzi, saune - toate acestea sunt pe ambarcatiunile noastre. Chiar facem parcare pentru un elicopter, deși avem ambarcațiuni fluviale - mai ales pentru uz intern. Iahturile interne sunt mult mai ieftine decât iahturile importate, deși sunt inferioare calității față de cele străine. Dar, pentru a merge la un restaurant pe malul lacului Klyazminskogo rezervor sau de pescuit pe Volga, aceste iahturi sunt ideale.
  • Nu, nu voi spune nimic despre iahtul președintelui. Jurnaliștii lui Vaughn au scris ceva despre trei rânduri de scaune din piele pe iaht, niște bile pe laturi. Prostii sunt toate astea! Dar nu ți-am spus nimic.






Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: