Iată cea mai interesantă întrebare.
Am scris deja, nivelul de cunoaștere a regulilor de trafic pentru generația tânără (cea mai mare parte a șoferilor de scutere) este extrem de scăzut. Scooteristii se duc pe drum, banal neavând cunoștință de principiile traficului! Ei nu știu despre avantajele, regulile de depășire, cum să folosiți semnalele de direcție, cum să efectuați în siguranță deplasările, unde și cum să vă poziționați vehiculul în flux. Și, la urma urmei, sănătatea și viața depind de ea.
Desigur, nu este întotdeauna posibil să conduci strict în conformitate cu regulile de circulație, dar nu voi lua în considerare reconstruirea prin solid sau urcarea într-un rând învecinat ciocanat de o încălcare. În Moscova, pur și simplu nu va funcționa altfel, și toată lumea este obișnuită cu asta.
Dar principalul lucru este să cunoască principiile de bază ale mișcării, ceea ce va proteja împotriva accidentelor. Și susțin pe deplin introducerea trecerii obligatorii a testului teoretic pentru regulile de trafic.
Dar este totul la fel de bun ca planificat?
Este greu de imaginat că în toamnă fluxul de tineret se va deplasa în poliția rutieră pentru drepturi. Când au mers fără ei, vor continua să conducă. În plus, multe scutere de șoferi nu au 16 ani! Prin urmare, acest lucru va conduce la faptul că scuterele vor conduce numai de la poliție, care în mod automat se ridică cu potențiale accidente, leziuni și chiar moartea adolescenților.
Apropo, multe motorete sunt exploatate în vile și în sate, și oameni de diferite vârste, de la copii la bunicii. Unde nu exista nici o miscare, nu exista nici o miscare. Care este punctul de trecere a drepturilor, dacă traseul cabanei durează 500 de metri și trece prin satul însuși?
De unde să obțină drepturile la un scuter în Khabarovsk? Cât costă mopedul? Ce școală de șoferi ar trebui să aleg pentru Khabarovsk? Vă vom ajuta să rezolvați aceste probleme.
Am nevoie de dreptul la un scuter. motoretă. ATV?
Câți ani puteți merge cu un scuter și cu un motoret?
Doriți să găsiți un preț avantajos?
Iren Pupil (98), închis acum 5 ani
Andrew Mishin The Thinker (8378) Acum 5 ani
Predarea în sine merită un ban, va merita antrenamentul, bine, dacă este posibil să externalizeze, adică să nu se studieze într-o școală de șoferi (fără a plăti bani în plus în cantități mari).
"A1" - aceasta va include motociclete cu o capacitate de motor de maximum 125 cuburi și o viteză maximă mai mare de 50 km / h.
"C1" - camioane cu o masă maximă admisă de peste 3,5 tone și până la 7,5 tone.
"D1" - autobuze cu 8-16 locuri în plus față de scaunul șoferului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: