Am suferit o altă durere tipică! Vom trata! =)
În general, dacă au existat primele semne de "mușcătură" a cheii în aprindere - nu este extrasă prima dată, vă sfătuiesc să lubrifiați imediat larva castelului! Să mergem!
1. Urcăm sub capotă în blocul de siguranțe și mai întâi scoatem siguranța pe 40 A, indiferent dacă nu este suficient în timpul lubrifierii!
În același timp, reglarea creierului mașinii și aparatul de înregistrare radio nu coboară!
Blocarea blocatorului de aprindere 9 la 40 și
2. Ia sticla HP-40 (mai bine nu este completă, cu o presiune minimă) și a stropit de câteva ori în percutorul de blocare a aprinderii (foto 2 puncte pe săgeata de sus mai bine se stropesc cu tasta adâncită (apăsați tasta) într-o larvă)
Eliminarea blocării cheii în comutatorul de aprindere Lancer 9
3. Introduceți cheia în comutatorul de contact, răsucire, de cotitură, scoateți, ștergeți-o cârpă noroi ... și așa mai departe din nou, 15-20). Următoarea etapă de lubrifiere am petrecut mai mult de jumătate din zi.
4. Deoarece VD-40 - este încă un mijloc de curățare și apoi de ungere, atunci pentru un efect pe termen lung trebuie să utilizați un pulverizator de grasit de litiu sau grafit, acesta din urmă este de preferat! Din nou, splash în 2 puncte și "viol" cheia în larva a castelului.
Lubrifiant pentru dispozitivul de blocare a contactului Lancer 9
5. Au jucat destul - este timpul să puneți siguranța la loc! Ne bucurăm de lucrul bun al cheii de contact!
PS. Cheia curburii, de asemenea, nu interfera!
Etichetă de preț: 200 ₽ Kilometraj 45300 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: