Articol - motor mack e-tech

După cum știți, Mack, singurul dintre producătorii americani de camioane grele, dezvoltă independent aproape toate unitățile pentru ei. Acest lucru se aplică motoarelor.






Primul motor al fabricării sale, Mack, a încercat să-și pună șasiul în 1903. Imediat ce am pornit motorul, el a urlat ca un nebun, iar volantul a ieșit și a zburat în stradă, sparge prin peretele vărsat (bine, nu am omorât pe nimeni!).
Actualul E-Tech este o unitate cu șase cilindri, cu un volum de lucru de 12 litri, bazat pe binecunoscuta serie Mack E7. Gama E-Tech include trei familii: Maxidyne (capacitate 275 și 300 CP ..), MaxiCruise (310/330, 330/350 și 355/380 CP ..) Și Econodyne (300, 350, 400, 427 și 460 CP).
Principala "evidențiere" a unităților E-Tech este sistemul electronic de control și gestiune V-MAC III (cifra romană III înseamnă a treia generație). Acest sistem nu numai că controlează alimentarea cu combustibil, ci include și ventilatorul motorului, permite programarea motorului etc.
Toate motoarele sunt echipate cu injectoare de pompare, care nu se află sub capacul supapei, ca de obicei, ci pe partea laterală. Acest lucru facilitează întreținerea.






Articol - motor mack e-tech
Printre alte caracteristici - o nouă frână cu motor de compresie tip Jake Brake cu o putere specifică foarte ridicată - 30 litri. a. pe litru de volum de lucru. Astfel, la frânare, motorul dezvoltă o forță de frânare de 360 ​​de litri. a. la 2100 rpm - este cu 40% mai mare decât motoarele din generația anterioară.
În același timp, motorul sa dovedit a fi foarte compact (se va potrivi chiar și sub capota de lungime medie) și lumină. Desigur, familia E-Tech îndeplinește toate standardele de mediu - atât Euro 2, cât și cel american existent.
Schimbați uleiul într-un astfel de agregat la fiecare 48 de mii de kilometri. Garanția este de trei ani sau 480 mii de kilometri pentru întreaga unitate și de cinci ani sau 800 mii de kilometri pentru componentele individuale. Și motorul trece, după cum spun designerii, nu mai puțin de un milion și jumătate de kilometru. Ce pot spune? America.

izolatori
arborelui cu came
în bloc
Cilindrul arborelui cotit
și inserții

instalare
evacuare
colector
combustibil
echipament
motorul
Instalarea E-TECH
duză
motorul
E-TECH Electronic
componente
motorul
instalare
arborelui cu came
motorul
Accesorii E-TECH
arborelui cu came
motorul
Aplicația E-TECH
material de etanșare
la instalare
cartușe de cartuș

Moscova,
tel. + 7-906-068-02-01 | renault-magnum.ru | [email protected] | ICQ: 363-035-750 | Skype: renault-magnum77







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: