Tot timpul zilei!
În timp ce Ostap Bender îi plăcea să spună: "Gheața a început, domnilor juriului". De ce am primit citatul? Încep doar să scriu despre modificările utile ale furcii. Știți că subiectul este un designer.
Deci, mai întâi am schimbat pompa. Simptomele unei pompe obosite sunt un amestec bogat, blunts sălbatic la început și "subar nu merge."
Condus atât în serviciul club pentru copii, în alte cazuri, bine și să îngrămădească decis să se uite la gaura pompei de combustibil, evaluează starea filtrului grosier. Am sperat că înlocuirea problemei ochiurilor va fi rezolvată. Când Glory a luat pompa, noi toți pune-l ușor surprins. Plasa însăși era în formă rea, dar nu era cel mai rău. Fotografiile nu au făcut atunci pentru că fața mea era:
A existat o pompă de la cei doisprezece, plantată pe fire PELET răsucite. Am fost numit un kamikaze, am dat afară pompa și am introdus o clipă o pompă gratuită de la STYLISH. Cu următorul salariu m-am cumpărat repede în funcție de recomandările tipilor din serviciu și Stas:
A luat în Atom pentru 4700 sau ceva.
În schimbarea pompei nu este nimic complicat, dar cât de mulți oameni, la fel cum voi Google manual, păstrați astfel:
1) Reduceți presiunea combustibilului în rețea, pentru a nu cădea cu benzină. Am avut o mașină timp de 2 săptămâni în timp ce eram la Moscova.
2) Terminăm terminalul de la Akum.
3) Obținem chestia asta din portbagaj:
Doar trageți-o în sus
4) Deșurubați șuruburile de la trapa ovală și scoateți-le.
5) Deconectați conducta de combustibil, conducta de retur (pânză bucătar, există încă benzină), dump chips-uri (de completare snap-on side).
6) Dacă este posibil, îndepărtați murdăria și deșurubați piulițele
7) Scoateți ușor ceea ce a fost deșurubat. Mai există benzină, deci nu vorbi prea mult. Am îmbinat rămășițele de benzină (vecini pentru gardul ahah) și am pus pompa în bazin.
8) Tragem acasă și dezmembrăm. Totul este clar intuitiv. Tragem pompa de pe consola din partea inferioară, deconectăm sursa de alimentare, furtunul pompei care se află pe clema și pompa este dezactivată.
Dacă doriți să schimbați ochiurile de plasă, atunci cadem inelul de blocare (dar nu-l pierdeți), ne punem pe o plasă nouă, pus pe inel.
Am schimbat ansamblul pompei, astfel încât îndepărtarea pompei pus într-o cutie, apoi înapoi la cei din serviciu, și pentru a pune o nouă plasă, fixați inel, a pus pe un furtun nou, cuplat un nou cip și introdus în suportul pentru noul rezinochku.
Iată imaginile pompelor:
9) Verificați dacă nu există părți "de rezervă", trageți pompa asamblată și puneți-o înapoi:
10) Strângeți piulițele, conectați furtunurile și așchii, puneți clema, de 3-4 ori cu cheia în poziția de pornire.
11) Începem cu un pod de turn și ne bucurăm de munca noii pompe.
12) Colectăm înapoi trunchiul, ștergem mâinile și ne bucurăm.
Prețul întrebării: 4 700 ₽ Kilometraj: 207000 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: