ZAZ-1102 Tavriya face ca noi, facem mai bine decât noi!

getId ()> "class =" vote__count vote__count_align_tl "> 0

3 ani 4 luni în urmă

Și luați și încercați să cumpărați o mașină pentru două lucrări, apoi faceți-o astfel încât toți cei care se întorc să se întoarcă după ea. "Connoisseurs" vor spune că "acest lucru poate face în sfârșit opt!" Dar numai proprietarul mașinii știe exact cât de mult este investit sânge, transpirație și muncă justă în acest proiect global Tauride (nu mă tem de acest cuvânt). Și acum, bineînțeles, nu este o rușine să nu apară pe emisiunea de tuning, ci pur și simplu să ocolească orașul, atrăgând atenția cu un sunet puternic și un zgomot corespunzător.







O zi frumoasă, un tânăr a cumpărat un designer pentru două sute de unități numite etern. Constructorul a fost ZAZ 1102 într-o stare în care mașinile care au fost aruncate în magazie au venit în străinătate. Anii după 10 după eliberare, dacă până la acel moment nu vor intra în presă ... Prima schimbare a atins electricieni. Următoarea victimă a fost tabloul de bord și torpila în ansamblu - acest design complex este, de asemenea, realizat independent. Acum, în interiorul dvs. este greu de înțeles că sunteți în cabina mașinii ucrainene. Mașina este complet "computerizată". Toate dispozitivele sunt fabricate automat, cu control microprocesor. Cu aceleași elemente de control - farurile, oglinzile, "portarul" și chiar ușile - stilouri în ele, nici măcar nu puteți privi afară! Da! Există o astfel de modă în tuning Europa - "ras", care este, atunci când mașina se deschide cu un breloc, dar nu este pur și simplu nu mânerele ușilor!

ZAZ-1102 Tavriya face ca noi, facem mai bine decât noi!

În cabină, scaunele din față ale BMW au fost înlocuite cu o configurație modificată. Și scaunele din spate au fost deplasate cu zece centimetri înapoi și au coborât puțin, scăzând astfel centrul de greutate al mașinii. Salonul a fost complet brodat de adevărații maeștri ai meseriei, care au ajutat și la instalarea muzicii.







După instalarea unei grave potyazhelela audio auto considerabil - motor nativ a început să „sufoca“ si a fost pur și simplu nu suficient. Ei bine, el nu este potrivit pentru astfel de încărcături. Ca rezultat, sub capota a apărut "opt" unitate de putere de 1,5 litri, și neliniștită - a colectat experți, atleți. Tu chiar nu a acordat o atenție la acest act raliu ucrainean, împreună cu Evo și poezii, iar mașinile fabricate în Rusia. Deci, acesta este un nou motor sportiv revizuit. Și cu această agilitate este în mod clar nu coping mișcări modeste, care a alterat grav: în mașină a apărut frâne cu discuri față ventilate pe VAZ „zece“, disc din spate a „Oka“, frana de mana hidraulica, amortizoare cu un curs mai scurte de propria finalizare, hub-ul de „Grupul celor Opt ", Care devin discuri foarte diverse. De fapt, discurile au folosit mai întâi cele de 14 inchi, dar mașina a început să "plutească" pe cauciuc - suspensia rigidă afectată. A trebuit să folosesc 15-inch, care nu puteau "face prieteni" cu arcade native, proiectate pentru 13 inci. Și odată cu modificarea arcurilor și a tunării externe serioase a mașinii a început. Din arcurile noi din plastic armat cu fibră de sticlă și, în același timp, pragurile cu barele de protecție. Mașina sa dovedit neobișnuită. Și, de asemenea, luând în considerare alcantara în cabină. Spune-mi, câți dintre voi a văzut brandul cu sistemul de super-audio, un kit aerodinamic organism, pereshito în piele de căprioară faux: Alcantara. Și mai mult suspensie pneumatică. Mașina poate merge în sus și în jos. Aici, asta e! Deci, nu luați banii altor oameni. Și, respectă oamenii capabili de o feat.

ZAZ-1102 Tavriya face ca noi, facem mai bine decât noi!

Desigur, pentru suma de bani care a mers pentru a aduce masina in statul in care am gasit-o, poti cumpara o masina straina. Atât de mulți oameni cred, și ei cred că este corect. Dar, cu greu, o mașină străină de cincisprezece ani a ieșit din cursa mașinii ...

MOTOR - VAZ 2108 1,5L

EXTERIOR - manual realizat cu kit aerodinamic

INTERIOR - recondiționarea completă a salonului, manual

Unitate principală - Clarion DXZ745MR

Amplificatoarele Lanzar din seria Opti

Neon vorbitori de Lanzar

Mândria: suspensie pneumatică

Planuri: finalizarea exteriorului, noua optică spate, capota din plastic, aripi din plastic, injecție







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: