[WIKI] Cum să stai în spatele volanului (conform revistei "În spatele roții")
"Puteți să vă așezați" sau ergonomia scaunului șoferului.
În primul rând. dacă sunteți în spatele roții, pregătirea pentru situații de urgență pe drum este foarte ridicată - acest lucru vă va permite să evitați un accident.
În al doilea rând. poziția optimă din spatele volanului conduce conducătorul auto timp îndelungat, datorită faptului că nu există o tensiune excesivă în organism și circulația sanguină este în mod normal efectuată. Și, de asemenea, cu jolte care apar atunci când conduceți, șoferul nu suferă senzații dureroase, deoarece o aterizare corectă la volanul mașinii vă ajută să vă asigurați că toate aceste tremururi sunt stinse și absorbite de coloană vertebrală.
Despre ce fel de șofer avem în fața noastră - acest lucru poate fi chiar judecat de modul în care el stă la volan. Acest semn mic poate spune foarte mult despre șofer până când va zbura și va pleca.
Producătorii de mașini tind să facă scaunele și să controleze mașina cea mai confortabilă pentru o persoană. Dar toate acestea se fac pentru persoana obișnuită. Apoi, persoana însuși, în funcție de corpul său fizic, are controlul și așezarea la discreția sa. Cu cat este mai modern si mai perfect masina - cu atat mai multe regulatoare pentru pozitionarea pedalelor, directiei si scaunelor. Aterizarea corectă a șoferului în spatele volanului și ajustarea "locului de muncă" este o știință întreagă, care, spre marele meu regret, nu este predată nicăieri.
Să fim atenți la modul în care noul vostru se află la volan. Practic se află pe ghidon, cu capul extins înainte. Se pare că, fiind așa, va vedea mai bine drumul și va administra mai bine administrația. Cum se înșeală în asta? Și instructorul nu-i spune nimic despre acest punct, ci doar observă procesul. Mă întreb cum se va așeza instructorul însuși în spatele mașinii?
Într-o situație de urgență, șoferul acționează instinctiv. Și înainte ca lovitura să-și lase involuntar mâinile pe marginea volanului și să lovească podeaua sau pedalele, încercând să atenueze consecințele. Dacă articulațiile genunchiului și articulațiilor sunt complet îndreptate, puteți suferi leziuni chiar și datorită unei presiuni slabe. Pozițiile ușor îndoite sunt mult mai bune!
sz2.JPG
Nu este corect. Un șofer de 175 cm înălțime se află prea departe de volan și de pedale. Picioarele sunt aproape îndreptate, mâinile nu țin volanul, ci țin pe el, deoarece corpul se "rotește" înapoi din cauza spătarului răsturnat al scaunului.
sz3.JPG
În primul rând, reglezăm perna. Picioarele - ca în imagine: chiar pe frână, stânga stoarce complet pedala de ambreiaj (dacă AKPP - apoi pune piciorul pe platformă pentru odihnă). Împingeți scaunul puțin înainte și ajungeți - îndoiți dreapta în genunchi.
sz4.JPG
Acum, spătarul. Încercăm să ne îndreptăm picioarele: apăsăm puternic pe podea și pe pedale. Dacă corpul se deplasează pe spătarul scaunului sau tinde să facă acest lucru, spătarul trebuie așezat mai aproape de verticală
sz5.JPG
Vom găsi poziția corectă a coloanei de direcție. Între jantă și picioare trebuie să fie palmă. Distanța la cârma este corectă dacă încheietura mîinii întinse se află în punctul superior al jantei.
zr_rull.jpg
Volanul este optim pentru a ține acest lucru. Pe marginea celor mai moderne "oi" există chiar și "mari" valuri pentru a ajunge în spatele roții, altfel ar fi incomod.
sz1.JPG nzr2.jpg
Aceasta este potrivita in ceea ce priveste siguranta si aterizarea ergonomica. Mai puțin obositoare în călătoria lungă și descărcarea spatelui.
Încărcarea în „orb“ blocaj în trafic: Setați aparatul la „ciocan“, a pus capul pe tetieră, muta bancheta din spate, întinde picioarele, respirați, respira afară și să încerce să se relaxeze mușchii mâinilor și antebrațe, agitând ciucuri de mai multe ori, stoarce-descleșta pumnii 10- De 12 ori, apoi se agită din nou cu perii.
Șoferul este obosit cel mai puțin când a dormit bine înainte de o călătorie lungă. Dacă trăiești să dormi, e mai bine să te oprești, să dormi 15-20 de minute, să faci exerciții și să mergi mai departe.
Da, și nu uitați de alte caracteristici de siguranță, asigurați-vă că vă strângeți!
În plus, puteți citi:
Trimiteți-le prietenilor: